LYNX SUPER TOURING 700 [2002] - Batteria ibrida

La batteria ibrida Motobatt rappresenta uno sviluppo innovativo nella tecnologia delle batterie combinando i vantaggi delle batterie al piombo e quelle al litio. Questa batteria ibrida è progettata specificamente per l'uso in tutte le condizioni atmosferiche e offre prestazioni impressionanti che enfatizzano sia la longevità che la potenza di avviamento.

Grazie alla Smart Fusion Technology (SFT), la batteria ibrida Motobatt raggiunge prestazioni di avviamento eccezionali e una durata maggiore rispetto alle batterie convenzionali. È compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM e offre opzioni di connessione flessibili tramite il sistema MFlex. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore, aumentando ulteriormente l'efficienza.

La batteria ibrida di Motobatt non solo è più potente del 90% all'avviamento e più leggera del 30% rispetto alle batterie al piombo-acido, ma ha anche una durata maggiore del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. È inoltre dotato della tecnologia Absorbed Glass Mat (AGM), che consente un rapido recupero dalle scariche ed è particolarmente resistente alle vibrazioni.

Rispetto alle batterie al litio puro, la batteria ibrida Motobatt offre una capacità amperora maggiore del 200% ed è stabile alla temperatura, rendendola una scelta eccellente per gli ambienti più esigenti. I meccanismi di protezione contro sovraccarico, scarica profonda e surriscaldamento garantiscono ulteriore sicurezza e stabilità.

Scopri i vantaggi di questa tecnologia avanzata della batteria, sviluppata appositamente per l'uso impegnativo negli sport motoristici. La batteria ibrida Motobatt è la scelta ideale per chi cerca una soluzione di batteria affidabile, potente e di lunga durata.