LYNX RANGER KING 500 [1999] - Batteria ibrida

La batteria ibrida di Motobatt unisce i vantaggi delle batterie al piombo e al litio in un prodotto rivoluzionario. Questa batteria non solo offre prestazioni di avviamento eccezionali, ma anche una maggiore durata e tempi di ricarica più rapidi. Grazie alla Smart Fusion Technology (SFT), la batteria ibrida Motobatt raggiunge prestazioni che superano i limiti di entrambi i tipi di batteria e sfrutta le migliori proprietà di entrambi.

Con la Motobatt Hybrid Technology (MHT), la batteria offre una potenza di avviamento impressionante pur essendo più sicura e stabile. È compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM e offre opzioni di connessione flessibili tramite il sistema MFlex. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore. La batteria è inoltre dotata di un Absorbed Glass Mat (AGM), che garantisce un rapido recupero ed un'elevata resistenza alle vibrazioni.

La batteria ibrida di Motobatt non solo è più potente del 90% all'avviamento, ma è anche più leggera del 30% e offre una durata di vita maggiore del 500% rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido. Inoltre è stabile alla temperatura e offre prestazioni di avviamento costanti anche quando fa freddo. I meccanismi di protezione contro il sovraccarico, lo scaricamento profondo e il surriscaldamento rendono questa batteria una scelta affidabile per le applicazioni più impegnative.

Questa batteria ibrida sostituisce molti modelli popolari, tra cui le varianti Yuasa, DEKA e ODYSSEY, rendendola una scelta eccellente per un'ampia gamma di veicoli. Sperimenta la tecnologia avanzata e le prestazioni migliorate che Motobatt offre con la sua batteria ibrida.