LYNX 69 RANGER 1200 4 TEC [2013-2016] - Batteria ibrida

La batteria ibrida Motobatt è uno sviluppo innovativo nella tecnologia delle batterie che unisce i vantaggi delle batterie al piombo e quelle al litio. Questa batteria ibrida offre prestazioni eccezionali tipiche sia delle batterie al piombo che al litio ed è compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM. La batteria ibrida Motobatt è progettata specificamente per l'uso in ambienti difficili e offre un'impressionante combinazione di prestazioni e durata.

La batteria è dotata della tecnologia MFlex, che offre opzioni di connessione flessibili e una connessione a filo solido. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore. Inoltre, la Motobatt Hybrid Technology (MHT) offre una potenza di avviamento eccezionale, una maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore stabilità e sicurezza in varie condizioni atmosferiche.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio, offre una capacità A/ora superiore del 200% e rimane stabile alla temperatura, rendendola una scelta eccellente per le applicazioni più impegnative.

La tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) consente un rapido recupero dalle scariche e la struttura della piastra è specificatamente progettata per l'utilizzo negli sport di potenza, rendendo la batteria resistente alle vibrazioni. Con funzioni di protezione contro sovraccarico, scarica profonda e sbalzi di temperatura, questa batteria stabilisce nuovi standard nella tecnologia delle batterie.