Ktm Sx 250 [HAAN WHEELS] - Mozzo ruota posteriore

Il Mozzo della ruota posteriore di HAAN WHEELS è un componente essenziale per le prestazioni e l'affidabilità delle motociclette ad alte prestazioni. Progettato per i ciclisti esigenti, questo mozzo offre un'eccellente combinazione di resistenza, precisione e durata.

Dati tecnici:

• Materiale: alluminio 6082 T6
• Compatibilità: Adatto per dischi freno e pignoni originali
• Cuscinetti: cuscinetti Koyo di alta qualità
• Numero di cuscinetti: per lo più dotato di 3 cuscinetti
• Numero raggi: 32 per mozzi 65/85cc, 36 per gli altri
• Materiale tubo centrale e distanziale: alluminio 7075
• Kit di montaggio: Incluso
• Colore: arancione
• Volume: 5860 cm³
• Peso: 1816 g
• Dimensioni (LxLxA): 189 mm x 188 mm x 165 mm
• Posizionamento: posteriore

Costruzione e materiali

Il mozzo posteriore HAAN WHEELS è realizzato in alluminio 6082 T6 ad alta resistenza, noto per la sua eccellente robustezza e resistenza alla corrosione. Il tubo centrale e il distanziale in alluminio 7075 completano la struttura robusta, sviluppata appositamente per i carichi fuoristrada.

Prestazioni e compatibilità

Grazie all'utilizzo di cuscinetti Koyo lavorati con precisione, il mozzo offre prestazioni di rotazione migliorate, con conseguente minore attrito e quindi migliori prestazioni complessive della moto. Il mozzo è inoltre progettato per essere compatibile con la maggior parte dei dischi freno e delle ruote dentate originali, semplificando l'installazione e aumentando la versatilità.

Specifiche avanzate

Il mozzo posteriore HAAN WHEELS è disponibile in un sorprendente colore arancione che non solo è esteticamente gradevole ma migliora anche l'aspetto generale della motocicletta. Con un peso di 1816 grammi e dimensioni compatte, offre un ottimo equilibrio tra peso e stabilità.

Questo mozzo è la scelta ideale per i motociclisti e gli appassionati che non vogliono scendere a compromessi in termini di qualità e prestazioni. Fornito con un kit di montaggio completo, che consente un'installazione semplice e veloce, il che significa che trascorri più tempo in pista e meno in officina.