Ktm Adventure 790 [REKLUSE] - Kit frizione TorqDrive (Adventure).

Scoprilo Kit frizione REKLUSE TorqDrive (Adventure)., una soluzione all'avanguardia progettata per migliorare sensibilmente le prestazioni e l'affidabilità della tua moto. Questo kit frizione è stato appositamente progettato per i motociclisti avventurosi che vogliono ottenere il massimo dalla propria moto.

Dati tecnici:

• Volume: 2547 cm³
• Peso: 1133 g
• Lunghezza: 218 mm
• Larghezza: 205 mm
• Altezza: 57mm

Caratteristiche del prodotto:

Il Kit frizione REKLUSE TorqDrive (Adventure). è dotato dell'innovativa tecnologia TORQDRIVE®, che consente una maggiore capacità di coppia e una migliore trasmissione della potenza. Questa tecnologia utilizza in modo efficiente lo spazio disponibile utilizzando più dischi di attrito, con conseguente aumento significativo dell'efficienza della trasmissione.

• Più dischi di attrito in meno spazio aumentano la capacità di coppia e riducono lo slittamento.
• Elimina la dissolvenza della frizione in condizioni estreme, il che è particolarmente vantaggioso nelle corse lunghe ed impegnative.
• La maggiore durata e affidabilità garantiscono una maggiore durata e una minore manutenzione.
• Il cambio più fluido e la sensibilità della leva della frizione più uniforme migliorano l'esperienza di guida.
• Grazie agli speciali manicotti Rekluse, l'usura del cestello è ridotta al minimo e si previene la formazione di tacche.

Questo kit frizione è ideale per i motociclisti che desiderano utilizzare la propria moto in una varietà di condizioni, dalla guida su lunghe distanze alle impegnative avventure fuoristrada. Offre un notevole miglioramento rispetto ai sistemi di frizione standard e supporta l'utilizzo ottimale della potenza del motore.

Vantaggi della tecnologia TORQDRIVE®:

La tecnologia TORQDRIVE® è il cuore di questo set frizione. È progettato per consentire una maggiore capacità di coppia senza la necessità di molle dello spingidisco più rigide che contrasterebbero lo slittamento della frizione. Ciò porta ad una trasmissione della potenza più efficiente e ad un notevole miglioramento delle prestazioni complessive della motocicletta.