Ktm 890 Adventure [REKLUSE] - Sistema frizione RadiusX

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€1.024,00 EUR

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Il sistema di frizione REKLUSE RadiusX rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nella tecnologia motociclistica, progettato specificamente per migliorare le prestazioni e la manovrabilità della tua moto. Questo sistema di frizione avanzato combina l'esclusiva tecnologia del disco di attrito TorqDrive con l'innovativo disco della frizione automatica EXP per fornire prestazioni senza precedenti.

Dati tecnici:

  • Nome del prodotto: sistema di accoppiamento REKLUSE RadiusX
  • Denominazione: REKLUSE RadiusX
  • Categoria: Parti e accessori moto
  • Sottocategoria: Ricambi Moto - Frizioni
  • Volume: 2628 cm³
  • Peso: 1143 g
  • Lunghezza: 200 mm
  • Larghezza: 219 mm
  • Altezza: 60 mm

Caratteristiche e vantaggi principali

Questo Sistema di accoppiamento REKLUSE RadiusX offre una serie di vantaggi che la differenziano dalle frizioni tradizionali. Le caratteristiche distintive includono:

  • Previene lo stallo del motore: Questa funzione consente al conducente di concentrarsi completamente sul percorso senza doversi preoccupare di azionare la frizione.
  • Maggiore trasmissione di potenza: Rispetto alle frizioni OEM, il pacchetto frizione TorqDrive offre un trasferimento di potenza migliorato che offre prestazioni più fluide ed efficienti.
  • Impostazione esterna: Facile e veloce da regolare, facilita la manovrabilità e l'adattamento alle diverse condizioni di guida.
  • Maggiore durata della frizione: Il pacchetto frizione TorqDrive riduce la necessità di regolazioni nel tempo e prolunga la durata della frizione.
  • Funzione leva frizione standard: Consente il bloccaggio completo mantenendo la funzionalità standard della leva della frizione.
  • Protezione contro l'usura del cestello: I rivestimenti dei cestelli Rekluse proteggono dall'usura e dalle scheggiature, contribuendo alla longevità del sistema.

Con quello Sistema di accoppiamento REKLUSE RadiusX affidati a una soluzione innovativa che porta le prestazioni della tua moto a un livello superiore. Sia per la guida quotidiana che per le corse professionali, questo sistema di frizione offre l'affidabilità e le prestazioni richieste dai motociclisti moderni.