Honda Xrv 750 [NG BRAKE DISC] - disco freno tondo rigido

Il disco freno è un elemento indispensabile nell'impianto frenante di una moto, che svolge un ruolo cruciale per la sicurezza e le prestazioni del veicolo. Qui presentiamo il disco freno rotondo rigido NG BRAKES, sviluppato appositamente per carichi elevati e prestazioni di frenata ottimali.

Dati tecnici:

• Nome del prodotto: DISCO FRENO NG TONDO 207
• Descrizione: Disco freno tondo rigido NG BRAKES
• Volume (cm³): 1418
• Peso (g): 1030
• Lunghezza (mm): 308
• Larghezza (mm): 307
• Altezza (mm): 15
• Forma del disco freno: Rotondo
• Tipo di disco: Correggi

Descrizione del prodotto

Il disco freno rotondo rigido NG BRAKES è un componente di alta qualità per le moto che preferiscono un disco freno rotondo fissato rigidamente. Questo modello è caratterizzato da una produzione precisa e dall'uso di materiali robusti per garantire una lunga durata e eccellenti prestazioni di frenata.

Caratteristiche e vantaggi

La struttura rigida del disco freno garantisce prestazioni costanti in diverse condizioni di guida. La forma rotonda aiuta a distribuire il calore in modo uniforme e quindi a evitare il surriscaldamento del disco del freno. Ciò si traduce in migliori prestazioni di frenata e maggiore sicurezza.

Con un peso di 1030 grammi e le dimensioni specifiche, questo disco freno offre un ottimo rapporto tra prestazioni e peso, particolarmente vantaggioso nei viaggi più lunghi e nelle frenate frequenti. La tipologia a disco fisso garantisce inoltre una potenza frenante costante per tutta la vita del disco.

Aree di applicazione

Il disco freno rotondo rigido NG BRAKES è ideale per una varietà di modelli di moto e offre una soluzione affidabile per tutti coloro che apprezzano la sicurezza e l'efficienza. Sia nel traffico urbano, su lunghe strade di campagna o durante la guida sportiva, questo disco freno offre sempre un supporto ottimale.

Grazie alla sua struttura robusta e alla facilità di installazione, è anche una buona scelta per le officine motociclistiche e gli utenti finali tecnicamente esperti che desiderano manutenere da soli i propri sistemi frenanti.