Honda XL 750 Transalp [2025] - C -Bow Side Carrier

Il vettore crow c-bow di Hepco & Becker è appositamente progettato per il modello Honda XL 750 Transalp del 2025 anni di costruzione. Questi accessori per motociclisti vengono utilizzati per collegare vari modelli Pocket Hepco & Becker, che consentono un assemblaggio semplice e sicuro attraverso l'innovativa tecnologia C-Bow.

Caratteristiche del prodotto

Il corriere laterale è caratterizzato dal suo design sottile, che si integra perfettamente nell'aspetto della macchina. I sacchetti sono installati da un semplice sistema di clic, che allo stesso tempo offre protezione del furto attraverso un blocco. Le tasche mantengono anche la loro posizione anche se caricate e non influiscono sulla funzionalità degli indicatori, che nella maggior parte dei casi possono rimanere nella loro posizione originale.

Dettagli tecnici

• Costruzione robusta per l'assorbimento di tasche e valigie di Hepco & Becker C-Bow.
• Superfici raffinate per una maggiore durata ed estetica.
• Non compatibile con la custodia Hard Shell di Hepco e Becker come Junior o Journey.
• Anche la valigia di Krauser K-Wing non è compatibile con questo sistema portatore.
• Payload massimo consigliato: 5 kg per borsa/custodia.
• Può essere combinato con vettori di alto livello, barrette di femminuccia o solorack tenendo conto delle istruzioni di assemblaggio.
• Le estensioni del ponte per bagagli possono influire sul gruppo dei sacchetti.
• Non è necessaria alcuna licenza operativa generale (ABE) o ingresso nei documenti del veicolo per l'installazione del portapacchi.
• L'ambito di consegna include i portatori laterali per entrambi i lati, materiale di montaggio e istruzioni.

Si noti che l'assemblaggio del vettore laterale C-Bow è stato testato sulla condizione standard della macchina e non è stato verificato con accessori modificati come sistemi di scarico, supporto di targa o altri indicatori. Deve essere assicurato che i sacchi assemblati mantengano una distanza sufficiente dallo scarico e che i segnali di svolta mantengano un angolo di raggio corretto.