Harley Davidson FLTR [LA CHOPPERS] – Manubrio Hefty Prime Ape da 1-1/4"

Descrizione del prodotto: Manubrio LA CHOPPERS 1-1/4" Hefty Prime Ape

Il Manubrio Hefty Prime Ape da 1-1/4". di LA CHOPPERS è progettato specificamente per il modello di motocicletta Harley Davidson FLTR e offre un eccezionale mix di stile e funzionalità. Questo manubrio è ideale per i ciclisti che preferiscono una posizione elevata del manubrio senza sacrificare comfort e controllo.

Dettagli tecnici

• ARTICOLO N. Produttore: LA-7353-13B
• Design/piega: Pesante, Prima Scimmia
• Larghezza: 90 cm (35-1/2")
• Larghezza parte centrale: 25,5 cm (10")
• Diametro dei raccordi della maniglia: 25,4 mm (1")
• Caratteristiche: Adatto per manopole riscaldate, incassato per acceleratore a filo, per frizione idraulica, preforato, zigrinatura centrale
• Aumento: 33 cm (13")
• Colore/Superficie: Lucido, nero
• Altezza: 33 cm (13")
• Altezza estremità manubrio: 28 cm (11")
• Diametro del morsetto: 32 mm (1-1/4")
• Diametro del manubrio: 32 mm (1-1/4")
• Materiale: Acciaio
• Superficie: Brillante
• Colore della superficie: Nero
• Ritiro/compensazione: 19 cm (7-1/2")
• Numero di pezzi: Frammentario

Il manubrio è caratterizzato da una robusta struttura in acciaio, che non solo garantisce durata ma assicura anche una manovrabilità affidabile. La finitura nera lucida conferisce alla tua moto un aspetto elegante e sofisticato, mentre caratteristiche tecniche come la preforatura e la zigrinatura centrale facilitano l'installazione e forniscono ulteriore stabilità.

Inoltre, lo speciale ritaglio per Throttle-By-Wire consente una perfetta integrazione con i moderni sistemi motociclistici. La compatibilità con manopole riscaldate e frizioni idrauliche rende questo manubrio una scelta versatile per tutte le condizioni atmosferiche e stili di guida.

Con un rialzo e un'altezza di 33 cm ciascuno, questo manubrio offre un posizionamento migliorato che riduce l'affaticamento e aumenta il comfort di guida sulle lunghe distanze. L'offset di 19 cm garantisce inoltre una postura ergonomica che favorisce il controllo della moto in tutte le situazioni di guida.