Ducati Monster 600 [YSS] – monoammortizzatore a emulsione di gas, lunghezza regolabile

Monoammortizzatore a emulsione di gas di YSS per Ducati Monster 600

Il monoammortizzatore YSS a emulsione di pressione del gas è appositamente progettato per la sospensione posteriore della Ducati Monster 600. Offre una combinazione di materiale robusto e un'ampia gamma di opzioni di regolazione per adattare individualmente il comportamento di guida.

Caratteristiche tecniche

• Dimensioni del foro: 45,00 mm (1,77")
• Metodo smorzatore: Emulsione
• Tipi di impostazione: Smorzamento dell'estensione regolabile manualmente, regolabile in lunghezza, precarico molla regolabile con filettatura
• Regolazione dell'altezza: ±5 mm
• Lunghezza estesa: 335,00 mm (13,20")
• Tipo di molla: Tasso di molla lineare semplice
• Materiale: alluminio e acciaio
• Colore/Superficie: Argento, rosso, nero
• Posizione di montaggio: Posteriore

Funzione e applicazione

L'ammortizzatore funziona con un sistema di emulsione a pressione di gas che garantisce uno smorzamento affidabile. Lo smorzamento dell'estensione può essere regolato manualmente per adattare il feedback e la risposta alle diverse condizioni di guida. Il design regolabile in lunghezza consente una regolazione precisa dell'altezza del veicolo, mentre il precarico della molla regolabile con filettatura influenza la rigidità della molla. Ciò consente di adattare in modo ottimale il telaio al peso e allo stile di guida.

La combinazione di alluminio e acciaio garantisce un'elevata stabilità riducendo al contempo il peso. La semplice rigidità lineare della molla offre una guida equilibrata senza caratteristiche complesse. La combinazione di colori argento, rosso e nero si adatta discretamente al design della Ducati Monster 600.

Sommario

Il monoammortizzatore a emulsione di gas YSS è una scelta adatta per la sospensione posteriore della Ducati Monster 600. Offre versatili opzioni di regolazione e lavorazione solida. La regolazione manuale di estensione, lunghezza e precarico della molla supporta la messa a punto individuale del telaio. La posizione di montaggio posteriore e il design compatto garantiscono una facile integrazione nel sistema di telaio esistente.