Passaggio 1: preparazione

Assicurati di avere tutti gli strumenti e i pezzi di ricambio richiesti. Ciò include un nuovo treno della frizione, una chiave inglese, una pinza e forse un cacciavite. Lavorare in un'area ben illuminata.

Passaggio 2: accesso all'accoppiamento

Per arrivare al treno della frizione, devi prendere il rivestimento laterale della moto. Rimuovere le viti che tengono il rivestimento e sollevarle con cura.

Passaggio 3: rimozione del vecchio treno della frizione

Trova il vecchio treno della frizione e risolvilo dal raccordo della frizione. Assicurati di separare la connessione attentamente e completamente rimuovere il vecchio treno senza danneggiare altri componenti.

Passaggio 4: installazione del nuovo treno della frizione

Prendi il nuovo treno della frizione e presentalo nella stessa posizione in cui si trovava il vecchio treno. Assicurati che il treno si trovi correttamente tra le staffe e lo attaccano al raccordo della frizione.

Passaggio 5: impostazione dell'accoppiamento

Dopo aver installato il nuovo treno della frizione, è necessario impostare l'accoppiamento. Ruotare la vite di regolazione per garantire che il treno abbia la giusta tensione e la frizione funzioni correttamente.

Passaggio 6: completamento e test drive

Mettere sul pannello laterale e fissarlo alle viti. Esegui un test drive per garantire che la frizione funzioni perfettamente. Presta attenzione a rumori o problemi insoliti.

Quante volte dovrei controllare il treno della frizione?

Si consiglia di controllare il treno della frizione almeno una volta alla stagione, soprattutto prima dei lunghi viaggi.

Cosa fare se la frizione scivola?

Se la frizione scivola, questo può indicare un treno della frizione consumato o un'impostazione sbagliata. Controllare il treno e l'impostazione e sostituire il treno se necessario.

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