Passaggio 1: preparazione

Prima di iniziare l'installazione, assicurati di avere a portata di mano tutti gli strumenti e i materiali necessari, tra cui un cacciavite, pinze, strumenti di saldatura e nuovi indicatori a LED con marchio e-test.

Passaggio 2: rimuovere i vecchi indicatori

Spegnere la moto e rimuovere la batteria per evitare colpi elettrici. Allentare le viti che attaccano i vecchi indicatori e tira con cura i cavi lampeggianti.

Passaggio 3: allegare nuovi indicatori

Posiziona i nuovi indicatori a LED nello stesso posto di quelli vecchi. Collegarli con viti e assicurarsi di sederti saldamente.

Passaggio 4: installare la resistenza

Per regolare la frequenza lampeggiante, installare le resistenze fornite. Collegare le resistenze in parallelo agli indicatori e assicurarsi una connessione sicura attraverso i collegamenti di saldatura o crimpatura.

Passaggio 5: controlla i cablaggi

Controllare accuratamente tutte le connessioni del cavo per assicurarsi che non ci siano fili sciolti o cattivi contatti. Assicurarsi che i cavi siano ben isolati per evitare cortocircuiti.

Passaggio 6: test funzionale

Accendere nuovamente la batteria e testare i nuovi segnali di svolta. Assicurati di lampeggiare correttamente e di avere la frequenza desiderata. Controlla anche i fanali posteriori per assicurarti che tutto funzioni.

Domanda 1: Perché ho bisogno di resistenza per i lampeggiatori a LED?

I lampeggiatori a LED hanno un consumo di energia inferiore rispetto alle lampadine convenzionali, il che significa che la frequenza lampeggiante è troppo veloce. La resistenza aiuta a portare la frequenza lampeggiante al livello normale.

Domanda 2: questi indicatori sono adatti anche ad altre motociclette?

I segnali di svolta sono appositamente progettati per KTM LC2 125 e Yamaha DT 125 R, ma possono anche essere utilizzati su altre motociclette con specifiche simili finché si adattano il gruppo e le connessioni elettriche.

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Prezzo: 49,00 €