- Passaggio 1: strumenti e materiali richiesti
- Passaggio 2: garantire precauzioni di sicurezza
- Passaggio 3: espansione dei vecchi indicatori
- Passaggio 4: installazione dei nuovi lampeggiatori a LED
- Passaggio 5: collegare la resistenza
- Passaggio 6: revisione e prova
Passaggio 1: strumenti e materiali richiesti
Per installare il battitore a LED, sono necessari i seguenti strumenti e materiali:
Passaggio 2: garantire precauzioni di sicurezza
Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che l'accensione del Kawasaki Z 125 650 900 H2 Rs sia spento e che la moto sia su una superficie stabile.
Passaggio 3: espansione dei vecchi indicatori
Rimuovere i vecchi segnali di svolta allentando le viti con il cacciavite e tirando via i cavi. Assicurati di non danneggiare i cavi.
Passaggio 4: installazione dei nuovi lampeggiatori a LED
Utilizzare i nuovi lampeggiatori a LED nella posizione prevista e fissarli alle viti appropriate. Assicurati di sederti stretto.
Passaggio 5: collegare la resistenza
Collegare le resistenze secondo le istruzioni del produttore agli indicatori a LED. Assicurati di considerare la polarità e utilizzare il nastro isolante per fissare le connessioni.
Passaggio 6: revisione e prova
Controllare tutte le connessioni e testare il nuovo lampeggiante LED accendendo l'accensione e premendo il segnale di svolta. Assicurati che tutti gli indicatori brillano correttamente.
Suggerimenti per la cura
Domande frequenti
Quanto durano i segnali di svolta a LED?
I cianomere a LED di solito hanno una durata di una vita fino a 50.000 ore, il che la rende un'opzione molto resistente.
Posso omettere la resistenza?
Non è consigliabile omettere la resistenza, in quanto ciò può portare a un malfunzionamento degli indicatori, come il lampeggiare troppo rapidamente.
![4 LED Blinker Clear Resistance [E -test Mark] - Kawasaki Z 125 650 900 H2 Rs](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/XEK3o1wBXJJK046NLlxA_b5da84a0-52d7-4d55-ba32-a969e67f46aa.png?v=1738074966)