Passaggio 1: prepara gli strumenti

Assicurati di avere i seguenti strumenti pronti: chiavi, pinze, cacciaviti e un nuovo treno di frizione rinforzato. Controlla se il nuovo treno della frizione ha la giusta lunghezza ed è adatto alla tua Cagiva Mito 125.

Passaggio 2: rimuovere i vecchi treni della frizione

Rimuovere il vecchio treno della frizione allentando prima le viti sul attacco della leva della frizione. Estrarre con cura il treno dalla staffa. Assicurati di non danneggiare altre parti.

Passaggio 3: utilizzare un nuovo treno frizione rinforzato

Metti il nuovo treno della frizione nel supporto. Assicurati che sia seduto correttamente e non sia collegato. Dai il treno attraverso i tour corrispondenti e portalo alla leva della frizione.

Passaggio 4: set del treno della frizione

Imposta il treno della frizione in modo che abbia la giusta tensione. Questo di solito accade ruotando la vite di regolazione sulla leva di accoppiamento. Assicurati che la leva sia liscia e non si sieda troppo stretta.

Passaggio 5: eseguire il test della funzione

Avviare la moto e premere la leva della frizione più volte per garantire che il nuovo treno funzioni correttamente. Presta attenzione a rumori o resistenze insolite.

Passaggio 6: cura e manutenzione

Controlla regolarmente il treno della frizione per l'usura e assicurati che sia ben lubrificato. Ciò estende la durata della vita del treno e garantisce una migliore esperienza di guida.

Quante volte dovrei cambiare il treno della frizione?

Si consiglia di cambiare il treno della frizione ogni 10.000 a 15.000 km o se segni di usura.

Cosa posso fare quando il treno della frizione è bloccato?

Controlla il treno per Kink e puliscilo accuratamente. Se il problema continua, potrebbe essere necessario uno scambio del treno.

Cagiva Mito 125 [EVO All Construction Years] - Frizione Train - Rinforzato

Prezzo: 34,00 €

Istruzioni di installazione per Cagiva Mito 125 [EVO All Construction Years] - Frizione Train - Rinforzato