Triumph Trident 660 [2021-2024] -c-bow laterale

✔️ Nuovo

€235,00 EUR

Disponibile ora!

Adatto per anni di costruzione: [2021-2024].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: Trident 660.

Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.

Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker per il modello Trident 660, anni di costruzione dal 2021 al 2024, è stato appositamente sviluppato al fine di garantire una vasta gamma di tasche motociclistiche. Questo accessorio consente l'attaccamento di vari tipi di artigianato, tra cui sacchetti morbidi per motociclette sportive e buste di sella per Chopper e incrociatori.

Grazie all'innovativa tecnologia C-Bow, le tasche corrispondenti possono essere collegate facilmente e rapidamente da un sistema di clic sul corriere e a prova di furto chiuso. Il design del corriere laterale è progettato in modo tale da adattarsi armoniosamente all'immagine generale della macchina e allo stesso tempo protegge le buste di sella in sicurezza dal calore dello scarico.

Dettagli del prodotto

  • Compatibilità: Sviluppato per tasche e valigie di Hepco & Becker C-Bow
  • Qualità della superficie: Finitura di alta qualità, la longevità e l'estetica garantite
  • Restrizioni: Non è adatto per la custodia rigida Hepco & Becker come Junior o Journey e non compatibile con le valigie Krauser K-Wing
  • Paga: Il carico utile massimo consigliato di 5 kg per borsa/custodia
  • Combinazione: Nella maggior parte dei casi può essere combinato con vettori di alto livello, barrette di femminia
  • Restrizioni dell'Assemblea: Le estensioni del ponte per bagagli possono influire sul gruppo dei sacchetti
  • Abe: Non è richiesta la licenza operativa generale (ABE) o l'ingresso nei documenti del veicolo
  • Ambito di consegna: Carrier laterale per lato sinistro e destro, materiale di montaggio e istruzioni

Informazioni sull'installazione

Il vettore laterale C-Bow è progettato per la condizione standard del Triumph Trident 660. Va notato che quando si utilizzano accessori come altri sistemi di scarico, supporti per targhe o lampeggiatori, sono necessari ulteriori controlli per garantire che i sacchi mantengano abbastanza distanza dallo scarico e che i segnali di svolta abbiano un angolo di trave sufficiente.