Descrizione
Adatto per anni di costruzione: [2024-2025].
Produttore/marchio: Hepco e Becker
Modello: Tiger 900 Rally Pro.
Articolo: Carrier della valigia scivolata.
Descrizione del prodotto: vettore di case per Triumph Tiger 900 Rally Pro
Il vettore di valigie fisse di Hepco & Becker per il modello Triumph Tiger 900 Rally Pro (costruito nel 2024-2025) è una soluzione robusta e affidabile per i viaggiatori motociclistici che sono alla ricerca di un'opzione di allegata permanente per le loro custodie laterali. Questo prodotto è appositamente sviluppato per l'attacco al telaio della macchina e offre elevata stabilità e sicurezza per i bagagli.
Dettagli tecnici e compatibilità
La costruzione del vettore della custodia è realizzata in tubo d'acciaio di alta qualità ed è avvitata direttamente sul telaio della moto, che garantisce un'ancoraggio solido e sicuro. La finitura superficiale del vettore protegge dalle influenze meteorologiche e contribuisce alla longevità del prodotto.
- Materiale: Tubo in acciaio con finitura superficiale ad alta qualità
- Assemblea: Avvitato sul telaio
- Compatibilità: Sviluppato per la maggior parte della custodia laterale HEPCO e Becker Hard Shell
- Inclusione: Nella maggior parte dei casi, rimane la posizione originale dei segnali di svolta, possono essere richieste regolazioni in base alle istruzioni di assemblaggio
- Ambito di consegna: La consegna ha luogo, compresi tutti gli allegati e le istruzioni di montaggio
- Diametro del tubo: 16 mm
- Terra di produzione: Germania
Il corriere è progettato in modo tale da poter essere utilizzato senza ulteriori voci o ABE. Non solo offre una soluzione pratica, ma anche una soluzione sicura per portare i bagagli con te e, grazie alla sua costruzione stabile, aumenta anche la protezione del conducente e del passeggero in caso di incidente.
Si prega di notare le informazioni specifiche per questo modello per garantire che tutti i componenti siano installati correttamente e utilizzati. L'ambito di consegna include il vettore di case per entrambi i lati della moto (destra e sinistra), che consente una distribuzione del carico bilanciata.