Tenditore a catena per modelli Ducati Pantah e Königswelle

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Tenditore a catena per Ducati Pantah e Königswelle-Precisione della fresatura CNC

Se Ducati Pantah 600, 650, 750 o modelli esotici a onde reali come 350/400/500/750/860: un tenditore a catena impostato con precisione è Cruciale per la trasmissione di potenza sicura, un gioco minimo e persino Usura. Nostro Tenditore a catena CNC Mills unire Tolleranze di produzione esatte con i materiali di altissima qualità - per te come Cacciavite, restauratore o corridore un chiaro fattore di aggiornamento. In questo Imparerai tutto sulla descrizione dettagliata: dalla storia del Pantah e Motori a onde reali ai principi funzionali fino all'installazione, Suggerimenti di manutenzione e ottimizzazione delle prestazioni.

1 | Perché tenditore a catena CNC?

Fit perfetto
La fresatura CNC garantisce tolleranze di ≤ 0,02 mm-no che vagano, nessuna rievocazione.

Ripetibilità
La produzione di serie industriali garantisce che ogni tenditore sia esattamente come il modello.

Geometria robusta
Forme complesse, aumento delle aree di registrazione e fianchi lisci aumentano la durata di conservazione.

Design moderno
Leggero con recessi in filigrana - resistenza ottimale con peso minimo.

2 | Storia dei modelli Pantah & Königswelle

La serie Ducati Pantah (600SL, 650SL, 750SL) portò l'unità a cinghia dentata nel 1980 Nel mondo a 90 ° V2. Prima di allora, Ducati ha lavorato con l'onda reale - uno Wave centrale per il controllo dell'albero a camme in modelli come 350/400/500/600/750/860. Entrambi i sistemi richiedono meccanici di tensionamento a catena diversi e Aree di tensione. Durante i motori Panta con una scatola a cinghia dentata e I tensioneri della cintura a bassa manutenzione erano modernizzati, set di modelli di onde reali più vecchie Su robusti tensioneri a catena con un grande intervallo di regolazione.

Wave reale
1975–1979: 350–860 cm³, trasmissione dell'albero reale, tenditore a catena all'estremità della testa.

Pantah
1980–1986: serie SL, cinghia di distribuzione per alberi a camme, tenditore a catena per trasmissione secondaria.

successore
1987+: 851/900/1000/... con tenditori di piombo e catena modificati.

3 | Principio di costruzione e funzionale

Un tenditore a catena contiene una trazione costante sulla catena di controllo o sulla catena di azionamento. I mulini CNC di tensioneri sono costituiti da un corpo di base solido e uno Elemento di leadership mobile, che è tramite una molla di compressione o idraulica La conifera compensa la tensione della catena. Immagini esatte di perforazione e Le prese scorrevoli in bronzo riducono l'attrito, durante la cucitura delle guance di tensione impedire alla catena di saltare.

  • Corpo base Dal 6061-T6-alluminio, duro anossi.
  • Tenditore Mancata nel gioco, nessuna saldatura.
  • Pacchetto di piume Realizzato in acciaio inossidabile, finzione definita.
  • Bush e pezzi di scorrimento Realizzato in ottone o Delrin® per barili bassi.

4 | Materiali e superfici

Le leghe in alluminio ad alta resistenza (6061, 7075) offrono il meglio Relazione di forza/peso. La HartaNodization (tipo II/III) protegge dalla corrosione e dall'abrasione. Bronzo bronzo, ottone o pompassino assicurano per coefficienti di bassa attrito, mentre acciai di piume standardizzati Constabilità di tensione di garanzia.

ALU 6061-T6
TREND RESPONSEGGIO 310 MPa, strato anodizzato 15-25 µm.

ALU 7075-T651
TRASCIFICAZIONE DELLA STRUGGI 550 MPA, se lo si desidera.

Base di bronzo
Accoppiamento di lubrificazione 0,05-0,10 µm di rugosità, bassa manutenzione.

Acciaio sedile 302
Resistenza permanente 490 MPa, ruggine -free.

5 | Varianti e compatibilità

Offriamo tensioneri a catena particolarmente macinati per:

Ducati 350 Wave reale
Intervallo di tensione 3-10 mm, fissaggio M6.

Ducati 500/600 Royal Wave
Intervallo di tensione 5–12 mm, registrazione M8.

Pantah 600SL/650SL
Tenditore a catena per trasmissione secondaria, area di serraggio 8-15 mm.

Pantah 750SL/900SL
Forza di primavera più grande, area di serraggio 10-18 mm.

6 | Installazione e manutenzione

Lo scambio si svolge in pochi passaggi: Rimuovere i coperchi della ruota a catena, rimuovere i vecchi tensioneri, nuovo sigillo Posizionare e indossare un nuovo tenditore con coppia definita. La tensione a molla e a catena deve essere controllata prima del primo viaggio diventare. Successivamente, un'ispezione visiva è sufficiente ogni 5.000 km.

  1. Rimuovere il coperchio e allentare i vecchi tensioneri.
  2. Nota la direzione di installazione - freccia sul corpo di serraggio.
  3. Rinnovare il sigillo, serrare il tenditore con 20 nm.
  4. Controllare la tensione della catena (gioco laterale da 1 cm nel mezzo).
  5. Visual Control Feder & Sockets dopo 200 km.

7 | Vantaggi e sintonizzazione delle prestazioni

La corsa a catena costante aumenta l'efficienza fino al 3%.

Il gioco inferiore riduce al minimo le risonanze delle vibrazioni.

Lo strato anodizzato resistente al calore protegge dalle regolazioni dell'espansione.

La costruzione in filigrana consente di risparmiare fino a 150 g di peso.

8 | Care e durata

Anche dopo 50.000 km di uso continuo, i morsetti CNC rimangono liberi dal gioco. UN Gocce di sigillatura leggera o olio per macchine da cucire su molla e prese Ogni 10.000 km garantisce una corsa senza attrito. Tenditore non con alta pressione Clean - Gentle Water Jet è sufficiente.

9 | Criteri di selezione e suggerimenti

  • Seleziona l'area di bloccaggio per abbinare l'usura del modello e della catena.
  • Presta attenzione ai tipi di tenuta corretti (carta contro O-ring).
  • Scegli +20% in più per le corse o le operazioni fuoristrada.
  • Facoltativamente con accenti unificati a colori - rosso, nero, oro.

10 | Domande frequenti

Con che frequenza il tenditore a catena deve essere ri -accusato?
Grazie alla piuma automatica, non è possibile - il controllo visivo è sufficiente ogni 5.000 km.

Posso usare il serraggio CNC su vecchie varianti di onde reali?
Sì, fintanto che l'immagine di perforazione e l'area di serraggio corrispondono - Controlla il numero del modello.

Cosa fare con un insolito tintinnio?
Controllare la molla e le prese, rinforzare la forza della molla +10% o sostituire la molla.

L'usura anodizzata è resistente?
L'hardanodizzazione di tipo III contiene> 100.000 km senza usura visibile.

11 | Conclusione - Precisione che senti

Sia che tu sia il tuo Ducati Pantah Ripristinare il vero all'originale o Prepara la tua ondata reale per l'uso sportivo: i nostri mulini CNC I tensionisti a catena ti offrono la massima precisione, longevità e a Design moderno. Fit perfetto, molla automatica e alta qualità I materiali fanno la differenza - notevolmente nel dolce, anche Eseguire la catena e misurabile in usura ridotta. Mettere Produzione all'avanguardia e dai il tuo aggiornamento classico, La visibilità e le prestazioni aumentano allo stesso modo.

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