Descrizione
Adatto per anni di costruzione: [2015-2020].
Produttore/marchio: Hepco e Becker
Modello: GSX-S 1000.
Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.
Descrizione del prodotto: Carrier laterale di Hepco & Becker C-Bow per Suzuki GSX-S 1000
Il vettore laterale C-Bow di HepCo & Becker è stato appositamente sviluppato per i modelli Suzuki GSX-S 1000 dagli anni di costruzione 2015 al 2020. Questi accessori per motociclette vengono utilizzati per collegare vari modelli tascabili da Hepco & Becker e abilita un gruppo sicuro e stabile di tasche laterali sul veicolo.
Compatibilità e design
Il design del vettore laterale C-Bow si adatta perfettamente alle linee del Suzuki GSX-S 1000 e conserva l'aspetto sportivo della macchina. L'assemblaggio di chi lo indossa consente agli indicatori di rimanere nella loro posizione originale nella maggior parte dei casi.
Dettagli tecnici e assemblaggio
L'innovativa tecnologia C-Bow consente di collegare i sacchetti compatibili con un semplice sistema di clic e proteggere contro il furto. Le tasche mantengono anche la loro posizione quando caricate e sono protette in modo sicuro da fonti di calore come lo scarico. Il vettore laterale è costruito in modo robusto e offre una finitura superficiale di alta qualità.
- Compatibile con varie tasche laterali di Hepco & Becker e softbags
- Custodia a conchiglia rigida standard come i modelli junior o viaggio non sono compatibili
- Payload consigliato massimo: 5 kg per borsa/custodia
- Combinazione con altri sistemi di bagagli come vettori di alto livello o barre di femminuccia di solito senza problemi
- Nessun ABE o ingresso nei documenti del veicolo necessari
- L'ambito di consegna include vettori per entrambi i lati, materiale di montaggio e istruzioni
Il corriere laterale è stato appositamente sviluppato e testato per la configurazione standard di Suzuki GSX-S 1000. Accessori come sistemi di scarico modificati o segnali di svolta possono influenzare l'assemblaggio e la funzione. È importante che i sacchi assemblati mantengano abbastanza distanza dallo scarico e che i segnali di svolta non siano coperti.