Descrizione
Adatto per anni di costruzione: [2015-2019].
Produttore/marchio: Hepco e Becker
Modello: F 800 r.
Articolo: Alluminio.
Descrizione del prodotto: Aluurack Hepco e Becker per F 800 R
L'Alurack di Hepco & Becker per il modello F 800 R, adatto per l'anno di costruzione dal 2015 al 2019, è una soluzione di alta qualità per i bagagli sulla tua moto. Questo specifico sistema di vettori include una piastra di adattatore appositamente progettata per l'assorbimento di topcasi HEPCO e Becker o bagagli morbidi. Va notato che il sistema non è adatto per i migliori casi con una piastra di plastica universale.
Dettagli tecnici e ambito di consegna
- Il rack è costituito da una solida struttura in acciaio con una piastra di alluminio montata su di esso.
- L'ambito di consegna include il vettore di altezza top -cuscinetto specifico del modello, un kit di montaggio e istruzioni di montaggio dettagliate.
- Non sono necessari ulteriori adattatori per assemblare un primo caso.
- La superficie del rack è caratterizzata da una finitura di alta qualità.
Progettazione e funzionalità
La cucitura in alluminio si integra nella progettazione della macchina e, grazie alla sua produzione in alluminio e acciaio, offre un'elevata stabilità e un aspetto accattivante. Il rack ha ulteriori punti di fissaggio per le cinture per bagagli che consentono la protezione del carico flessibile.
Ulteriori informazioni
- L'alluminio e Easyrack usano lo stesso modello di base specifico del modello, ma la staffa è rigida e non può essere pieghevole.
- È necessaria una parentesi speciale per l'assemblaggio dei casi standard Alu HEPCO & Becker 35 (numero di articolo: 700007350 o 700007351).
- Il portapacchi non richiede una licenza operativa generale (ABE) o una voce nei documenti del veicolo.
- Il payload consigliato è di 5 kg e la velocità massima consigliata con un portapacchi montato è di 130 km/h.
- Si prega di notare le istruzioni di assemblaggio e le informazioni specifiche del produttore di motociclette per il pagamento e la velocità.
Questo prodotto è stato sviluppato per le condizioni della serie della macchina e non è testato con possibili accessori come i sistemi di scarico modificati, i titolari di targhe o gli indicatori.