Honda NX 250 [1988-1996] - Ponte dei bagagli

Il ponte dei bagagli di Hepco & Becker per il modello NX 250, costruito nel 1988-1996, è caratterizzato da alta qualità e funzionalità. Questo ponte per bagagli appositamente sviluppato per il modello di motocicletta appositamente sviluppato è su misura in modo ottimale per l'assemblaggio di topcasi HEPCO & Becker.

Proprietà del ponte dei bagagli

Questi accessori per motociclisti sono realizzati in solido acciaio tedesco, che garantisce la massima stabilità e sicurezza. Il ponte dei bagagli è costruito in modo tale che sia compatibile con i modelli più recenti e più vecchi di HEPCO e BECKER senza alcuna modifica della piastra di base. Va notato che il ponte dei bagagli non è adatto all'orbita "Orbit" e alle cocase con piastra universale.

Assembly e compatibilità

Il ponte per bagagli è installato utilizzando il materiale aggiuntivo fornito e istruzioni dettagliate. Il caso in alto viene semplicemente spinto sul ponte dei bagagli e fissato in modo sicuro con una sospensione di metallo. I vettori sono realizzati specificamente per il modello NX 250, che consente un attacco preciso e sicuro.

• Il payload consigliato è ca. 5 kg, per cui devono essere osservate informazioni specifiche dal produttore di motociclette.
• Il ponte dei bagagli è generalmente compatibile con le custodie laterali o i titolari di c-bow, per cui è necessario osservare le corrispondenti istruzioni di coltivazione.
• Comprese le istruzioni di materiale e assemblaggio aggiunte.
• Realizzato in Germania
• Di norma, non è necessaria alcuna licenza operativa generale (ABE) o ingresso per il ponte del bagaglio.

Questo ponte per bagagli non offre solo un allegato sicuro per i migliori casi, ma anche numerose opzioni di sferzatura per i bagagli morbidi, il che lo rende vari accessori per lunghi tour e viaggi quotidiani. Se necessario, il ponte dei bagagli può anche essere ampliato con un'estensione universale per il ponte dei bagagli di Hepco & Becker al fine di creare ancora più spazio di archiviazione.