LYNX 49 RANGER 600 E TEC [2011-2016] - Batteria ibrida

La batteria ibrida di Motobatt rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nella tecnologia delle batterie, combinando i vantaggi delle batterie al piombo e quelle al litio. Grazie all'innovativa Smart Fusion Technology (SFT), questa batteria raggiunge prestazioni eccezionali che vanno oltre i limiti di entrambe le tecnologie delle batterie convenzionali. Offre una combinazione impressionante tra la comprovata affidabilità delle batterie al piombo e le proprietà avanzate delle batterie al litio.

La batteria ibrida si caratterizza per la sua eccezionale potenza di avviamento, una maggiore durata e tempi di ricarica più rapidi. È più sicuro e più stabile e offre prestazioni di avviamento costanti in tutte le condizioni atmosferiche. Grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat), la batteria si ripristina rapidamente, è resistente alle vibrazioni ed è specificatamente progettata per l'utilizzo negli sport di potenza.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento più potente del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500%, un tasso di autoscarica inferiore del 50% e si ricarica più velocemente. Rispetto alle batterie al litio, offre una capacità amperora superiore del 200%, è stabile alla temperatura e offre una durata utile più lunga e prestazioni di avviamento più elevate in condizioni di freddo.

La batteria ibrida di Motobatt è compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM e offre opzioni di connessione flessibili tramite il sistema MFlex. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore. Inoltre, il design ad alte prestazioni protegge la batteria dal sovraccarico e dallo scaricamento completo e garantisce il bilanciamento dinamico delle celle e il controllo della temperatura.