Husqvarna TE 610 8AE

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Husqvarna TE 610 8AE pezzi di ricambio-enduro di potenza in modo affidabile

IL Husqvarna TE 610 8AE (Building Years 2006-2009) è uno degli ultimi enduros industriali reali e industriali dalla produzione italiana. Con uno spostamento di 576 cm³, iniezione elettronica (dal 2008), telaio completamente regolabile e leggendaria robustezza fuoristrada, è diventata la preferita di piloti di rally, viaggiatori d'avventura e enduristi esigenti. In modo che il tuo TE 610 8AE si spenga ancora in modo affidabile attraverso foreste, deserti e inverno, troverai una panoramica completa di Parti di ricambio, consigli di manutenzione e opzioni di aggiornamento -Prattico, dettagliato e friendly.

1 | Storia del modello e caratteristiche speciali della generazione 8AE

La serie TE 610 era già presentata a metà degli anni '90. IL 8ae-Generazione segna il climax del loro sviluppo e porta importanti innovazioni:

✓ Iniezione elettronica di keihin (dal 2008)

✓ Fork Marzocchi-USD da 45 mm, completamente coordinabile

✓ SACHS Spring osso con contenitore di compensazione

✓ Ingranaggi migliorati (6 marce, serrati)

✓ Fronte del disco del freno a onda da 300 mm, 240 mm dietro

✓ Telaio in acciaio cromatico leggero

2 | Motore e cilindro-singolo singolo con geni di rally

Il motore da 576 cm³-dohc è una coppia e allo stesso tempo adatto a lungo raggio. Dovresti tenere d'occhio i seguenti componenti principali per un chilometraggio spensierato:

  • ✓ Kit pistone e anelli (STD, +0,50 mm) per motori con chilometraggio elevato
  • ✓ Guarnizioni dell'albero della valvola Per ridurre la nebbia del petrolio nel tratto di assunzione
  • ✓ Cuscinetti dell'albero a camme e rotoli della catena di controllo - Scambia ogni 20.000 km
  • ✓ Set di lamella di accoppiamento (13 fette di attrito, 12 dischi in acciaio)
  • ✓ Densità della pompa dell'acqua - impedisce l'acqua di raffreddamento nell'olio motore
  • ✓ Anello di sobbotto di uscita ingranaggi Quando si lascia l'olio sul pignone

Suggerimento per il seminario: Cambia l'olio motore 10w-60 completamente sintetico e filtra ogni 5.000 km, controllo della valvola ogni 10.000 km.

3 | Sistema di alimentazione e iniezione

L'iniezione elettronica di keihin garantisce prestazioni pulite, ma richiede componenti ben tenuti:

✓ Pompa del carburante (3,5 bar) e inserto per filtro

✓ Ugello di iniezione 240 cc/min

✓ Sensore di posizione valvola a farfalla (TPS)

✓ Filtro dell'aria Inserisci Twinir o K&N

NOTA di sintonizzazione: ECU-REMAP + Open End Pot porta +4 CV e accettazione dell'acceleratore più flessibile.

4 | Sistema di raffreddamento e gestione termica

Inserti enduro a bassa velocità Carica il sistema di raffreddamento. Queste parti mantengono le temperature negli scacchi:

  • ✓ Creddatore di raffreddamento in alluminio (sinistra / destra) Dimensione OEM
  • ✓ Tubi più freddi in silicone (festival ad alta temperatura)
  • ✓ Termostato 80 ° C
  • ✓ Kit di ventola più fresco con interruttore termico

5 | Chassis - Precisione su ogni terreno

La combinazione di Fork Marzocchi da 45 mm e SACHS Spring Bone è competitiva, ma beneficia di nuove parti di servizio:

✓ Fork Anelli e Stamens Skf-Low Attrito

✓ Fork-oil SAE 5W (enduro) / 7.5W (avventura)

✓ Kit di servizio a molla (olio, testa di tenuta, vescica)

✓ Set di magazzini a leva per deflessione e magazzino

Impostare: Dire 70 mm di fronte, 85 mm sul retro; Compressione ad alta velocità Due clic aprono per i viaggi di rally.

6 | Sistema e sicurezza dei freni

Fette d'onda e selle Brembo offrono dosi chiare. Parti di ricambio pertinenti:

  • ✓ Disco anteriore da 300 mm e 240 mm Finestra posteriore
  • ✓ Brembo Sintering 07BB04 Front
  • ✓ Linee flessibili in acciaio Tüv gratuito
  • ✓ Kit di revisione della pompa Brembo PS 16 × 18

Consiglio di sicurezza: Cambia il fluido DOT 4 LV all'anno. Controlla i pistoni dei freni per anelli sporchi.

7 | Elettrica e illuminazione

Gli inserti esterni richiedono tappi impermeabili. Componenti importanti:

✓ Kokusan-CDI & Regulator (13,9 V)

✓ Batteria LifePo₄ 210 CCA

✓ I fari a LED H4 possono essere convertiti

✓ A sua volta segnale (indipendentemente dal carico)

8 | Plastica e corpo

Le parti del serbatoio e del rivestimento soffrono di uso fuoristrada. Parti di ricambio popolari:

  • ✓ Serbatoio di plastica da 12-l (rally trasparente)
  • ✓ Coperchio laterale su oem-weiß sinistro/destro
  • ✓ Frontfender High + Low Arctic
  • ✓ Blackbird anti-slip sotto copertura

9 | Piano di manutenzione e intervalli

servizio intervallo Pezzi di ricambio
Olio motore + filtro 5.000 km 10W-60 + HF 652
Controllare il gioco della valvola 10.000 km Kit shim
Olio fork 15.000 km SAE 5W/7.5W
Magazzino di swing grasso/deviante 10.000 km SKF LGMT 2
Refrigerante 24 lun. Silicato senza 50%
fluido freno 12 lun. Dot 4 LV

10 | Speaterie e soluzioni frequenti

✓ Dadi della testa di sterzo allentati: Viaggio regolarmente (60 nm)

✓ Game della leva per ingranaggi: Sostituire la presa in bronzo

✓ Spina elettrica ossidata: Spray di contatto e grasso dielettrico

✓ Gidone a catena: Controlla ogni 8.000 km, rinnova

11 | Upgrade di performance e avventura

  • ✓ FMF Q4 Slip-on Light, +3 HP
  • ✓ 14/48 pignone in acciaio per migliori proprietà di arrampicata
  • ✓ Acerbis 20-l rally serbatoio (poliammide)
  • ✓ HAAN WHEELS 18 "X 2,50 RIM + Excel 21"
  • ✓ Kit smorzatore di sterzo di Scott

Conclusione

IL Husqvarna TE 610 8AE Combina solidi geni di rally con una performance ufficiale per strada e terreno. Con i pezzi di ricambio giusti della nostra gamma, riporta in modo affidabile il tuo singolo cilindro sui sentieri e ottieni la stabilità del valore e il divertimento di guida. Sia la manutenzione standard o l'aggiornamento delle prestazioni, è offerta rapidamente, competente e con passione per la fuoristrada.