Aprilia NA 850 Mana [2007-2016] -C-Bow Side Carrier

✔️ Nuovo

€220,00 EUR

Disponibile ora!

Adatto per anni di costruzione: [2007-2016].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: NA 850 Mana.

Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.

Descrizione del prodotto: Carrier laterale di Hepco & Becker C-Bow

Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker per il modello di motocicletta NA 850 Mana e la sua variante GT, anni di costruzione dal 2007 al 2016, è appositamente progettato per attaccare vari tipi di borse. Questo accessorio consente un montaggio sicuro e facile delle tasche laterali ed è compatibile con una serie di modelli Pocket Hepco & Becker. Il design sottile del vettore si integra perfettamente nelle linee della macchina e garantisce che le borse siano collegate alla moto in modo sicuro e stabile, anche in condizioni caricate.

Dettagli tecnici e compatibilità

  • Il corriere è dotato dell'innovativa tecnologia C-Bow, che consente l'attaccamento rapido e resistente al furto delle borse.
  • Nella maggior parte dei casi, l'assemblaggio del vettore laterale lascia gli indicatori nella loro posizione originale.
  • La finitura superficiale di alta qualità garantisce la durata e la resistenza alle influenze ambientali.
  • Le classiche custodie di Hard Shell di Hepco & Becker, come i modelli junior o Journey, nonché Krauser K-Wing Suitcase, non sono compatibili con questo sistema di vettori.
  • Il carico utile massimo consigliato è di 5 kg per tasca/custodia.

Ulteriori informazioni

  • La combinazione con altri accessori per bagagli come vettori di alto livello, barrette di femminuccia o solo è possibile senza problemi, con le rispettive istruzioni di assemblaggio da osservare.
  • Le modifiche sul ponte dei bagagli possono influire sull'assemblaggio delle borse.
  • Non è necessaria alcuna licenza operativa generale (ABE) o una voce nei documenti del veicolo per l'assemblaggio del vettore laterale.
  • L'ambito di consegna include il corriere laterale per il lato sinistro e destro, il materiale di coltivazione richiesto e le istruzioni.
  • Va notato che il vettore laterale è stato sviluppato per la condizione standard della moto e l'uso di accessori non standard, come altri sistemi di scarico o indicatori, richiede ulteriori controlli per rispettare le distanze di sicurezza.