Yamaha XS 650 alkatrészek

Yamaha XS 650 alkatrészek – A párhuzamos ikrek királya 1969-től 1983-ig

Mint a Yamaha 1969-ben XS1 bemutatva, a gyártó első nagy négyütemű párhuzamos ikerpárja belépett a brit ikrek által uralt motorkerékpár-világba. Míg a Triumph, a BSA és a Norton olajszivárgásokkal és vibrációs problémákkal küzdött, az új kínált Yamaha XS650 megbízható csavaros tengely vezérműtengelyek, elektromos gyújtás (72-től) és száraz olajteknő kenés 5 sebességes váltóval. 14 év alatt különböző típusváltozatokat hoztak létre – a sportos változatból Alapértelmezett az amerikaihoz Különleges magas kormánnyal és küllős 19 colos első kerékkel. A hatalmas utángyártott hálózatnak köszönhetően minden modell beszerezhető Yamaha XS650 alkatrészek Eredeti vagy egyedi megjelenésű helyreállítva – függetlenül attól, hogy Type447 Café Racert vagy 3L1 Bobbert szeretne építeni.

A sorozat áttekintése – 256-tól a Heritage Specialig

Motor és hajtás – klasszikus modern lehetőségekkel

Minden XS 650 motor megosztja a robusztusságot “Függőleges iker”Felépítés: OHC kétszelepes fej, résforrasztott főtengely és forró kenőanyagú szárazteknő. A karbantartható lengőkarok lehetővé teszik a szelephézag ellenőrzését a hengerfej szétszerelése nélkül. Az évek során a Yamaha javította a tömítőfelületeket, az olajszivattyúkat és a főtengely olajjáratait – ezért érdemes a 256-os motorok későbbi 447/3L1-es fejlesztésű alkatrészeihez fordulni.

Különbségek a részletekben – 447 vs. 3L1

• ✓ hengerfej – A 447 nagyobb szívónyílásokkal rendelkezik (30 mm), mint a 3L1 (28 mm) a nyomaték tekintetében.
• ✓ Crank háló – 447 447-es bélyegzővel; 3 literrel 200 grammal könnyebb → gyorsabb gázreakció.
• ✓ Sebességváltó – Az áttétel azonos, de a 3L1 megerősített 5 sebességes tengelyt kapott '81-ből.
• ✓ Elektromos – 447 200W LiMa, 3L1 váltakozó 240W + szabályozó egyenirányító egy modulban.

Sebezhetőségek és frissítések

Tuning – a könnyű café versenyzőktől a nyomatékos utcai nyomkövetőkig

• ✓ 750 cm³ nagy furatú készlet (76 mm)– 10%-kal nagyobb teljesítmény, 447 hengeres alapra és adaptált 150-es fúvóka tűre van szükség.
• ✓ Heidenau K60/17-18 A 2,50/18-as felniken jobb tapadást biztosít a súrlódás elvesztése nélkül az aszfalton.
• ✓ Mikuni VM34 Flatslide – jobb gázreakció, 0,5 l/100 km-rel csökkenti a fogyasztást.
• ✓ Hagon Twin Shock – Állítható visszapattanás, 10 mm-es hossznövelés a mozgékonyabb fordulás érdekében.

Ritka alkatrészek és Re-Pro-Sourcing

Eredeti oldalburkolat emblémák, 256 légszűrő doboz vagy 533 örökség tartály embléma megéri a NOS kérést. Az ABS-ből (3D nyomtatott és krómozott) készült reprodukciók bezárják a hézagokat. A forgattyús tengely és a hajtórúd csapágyházának vége Heath tuning Németországban kapható. A kiváló minőségű tömítőkészletek (Athena, Vesrah) olajmentes klasszikus garázsokat biztosítanak.

Értékfejlesztési és gyűjtői tényező

447 vázszám a megfelelő motorral évente ≈8%-kal drágul. Az eredeti magas lengéscsillapítókkal és 16 colos felnikkel ellátott 3L1 SE modelleket amerikai gyűjtőktől importálják. Komplett szerviznapló márkákkalYamaha XS650 alkatrészek majdnem megduplázza a „pajtakereső patkánybiciklik” piaci értékét.

Következtetés – pótalkatrészek életbiztosításként a párhuzamos iker számára

Akár szereti a 256-os korai iker vibrációját, akár egy 3L1 Heritage Special túrázási képességét – megbízható ellátás Yamaha XS650 alkatrészek az a kulcs. Az aktív fórumoknak köszönhetően (xs650.de, 650rider.com), az OEM fennmaradó raktárkészlete és utángyártott szakemberei továbbra is rendelkezésre állnak a dugattyúk, főtengelyek és kis karburátor-alkatrészek számára. Könnyen kezelhető mechanika, szívet dobogtató hang, és minden átalakítási fantáziát lehetővé tevő keret: A megfelelő alkatrészekkel a következő 50 évben sem fog elhallgatni.

Bízzon a tesztelt alkatrészekben – akkor az Öné tartós lesz Yamaha XS650 egy időtlen iker, amely generációkat köt össze.