Rendezés + szűrés
Ebben a kategóriában Honda NS 400 R alkatrészek található: új és használt motorkerékpár-alkatrészek, kiegészítők és pótalkatrészek közvetlenül készletről. Válassz a terméklistából, vagy olvass tovább lent. Tovább
€126,90 EUR
€579,00 EUR
€339,00 EUR
€579,00 EUR
€24,00 EUR
€144,00 EUR
€254,00 EUR
€144,00 EUR
Honda NS 400 R – A háromhengeres klasszikus
A Honda NS 400 R (1985–1987) a sportos háromhengeres motorkerékpárok legendája: 387 cm³, 72 LE, innovatív V-3 koncepció és szupersportos futómű-alkatrészek tették a 80-as évek álommotorjává. Még ma is inspirálja a rajongókat egyedi hangzásával és kezelésével. Annak érdekében, hogy NS 400 R olyan megbízható maradjon, mint akkoriban, átfogó áttekintést nyújtunk az összes fontos alkatrészről, karbantartási tippekről, tipikus gyenge pontokról és hasznos frissítésekről.
1 | Történelem és modelljellemzők
A Honda 1985-ben mutatta be az NS 400 R-t, hogy egy olyan országúti kerékpárt mutasson be a GP-központú piacon, amely a versenyzésből származó technológiát ötvözi. 387 köbcentis V3-as motorja az RC30-as gyári gépekre épült, fojtott formában 72 LE-re szállítva. A csak 1987-ig gyártott NS 400 R mára egy keresett klasszikus autó, magas szintű érzelmi és technikai vonzalommal.
✓ Mindössze 3654 példány világszerte
✓ RC29 típusú alváz dupla öntvény kerettel
✓ Teljesen állítható Showa felfüggesztés
✓ 17″ öntött alumínium kerekek gumikkal
✓ Jellegzetes Meccanica dizájn
✓ Versenyeredetű fékrendszer
2 | Motor és hajtás – műszaki jellemzők
A vízhűtéses V-3-as motor hat szeleppel és dupla vezérműtengellyel erőteljes nyomatékot és csúcsteljesítményt biztosít 10 500 ford./percnél. A hosszú távú megbízhatóság érdekében az NS 400 R ventilátoroknak szüksége van:
✓ Hengerfej tömítés
OEM 12200-MJ5-000, többrétegű acél kompozit
✓ Szelepfedél tömítések
12391-MJ5-000, szilikon
✓ Dugattyúgyűrű készlet
13011-MJ5-000, +0,25 mm és +0,50 mm
✓ Főtengely olajtömítések
91202-MB9-003, kétoldalas
✓ Tengelykapcsoló betétek
22100-MJ5-000, száraz többtárcsás tengelykapcsoló
✓ Lánckerék és hajtólánc
DID 520 V-gyűrűs lánc + acél lánckerék
Karbantartási tipp: Motorolaj csere (10W-40 teljesen szintetikus) és szűrő 5000 km után, 10 000 km-enként ellenőrizze a szelephézagot, cserélje ki a tengelykapcsoló lemezeket, ha az erőátvitel csökken.
3 | Üzemanyag rendszer és karburátor
Három különálló Keihin CVK 36 karburátor biztosítja a keverék pontos elkészítését. Nélkülözhetetlen alkatrészek:
-
✓ Karburátor-újraépítő készletek
Membránok, O-gyűrűk, tűk, úszók – repro készletek CVK36-hoz -
✓ Fő/üresjárati fúvókák
Normál 118/42, magasságállítás +2 kattintás/1000 m -
✓ Úszókamra tömítés
16010-MJ5-000, tiszta úszókamrát biztosít -
✓ Beépített üzemanyagszűrő
10 µm, véd a szennyeződéstől -
✓ Tartály légtelenítő szelep
16950-MJ5-000, megakadályozza a szívótű hatását
Optimalizálás: Szinkronizálás kézi vákuumkészülékkel, CO-mérés alapjáraton a sima fojtószelep reakció érdekében.
4 | Váz és alváz – versenypálya precizitás
A Deltabox alumínium váz és a teljesen állítható Showa villa (41 mm) 110 mm-es mozgással, valamint a lengéscsillapító (125 mm) agilis kezelést eredményez:
✓ Villa szervizkészlet
Simmerrings és tömítőajkak Showa számára
✓ Villa olaj
Motorex Fork Oil 5W/560ml per bar
✓ Futórugós készlet
Tömítések, dugattyús alkatrészek a hátsó felfüggesztéshez
✓ Kormányfej csapágy
SKF kúpos görgők a precíz egyenes futáshoz
Karbantartási időközök: Villaolaj 12.000 km-enként, lengéscsillapító szerviz 15.000 km-enként.
5 | Fékrendszer és kerekek – szuper sportfékerő
Első kerék: dupla tárcsa 298 mm Tokico 4 dugattyús fix féknyergekkel, hátsó kerék: 220 mm tárcsa. Karbantartás és kopó alkatrészek:
-
✓ Féktárcsák
OEM, opcionális hullámtárcsák a jobb hűtés érdekében -
✓ Fékbetétek
szinterezett fém teljesítmény párnák -
✓ Acél flex kábelek
HEL Performance, ABE tesztelt -
✓ Féknyereg tömítés készlet
Dugattyútömítések és vezetőperselyek
Kezelési útmutató: A DOT 4 fékfolyadékot évente cserélje, a vezetékeket kétévente.
6 | Elektromos és műszerek – az analóg és a digitális találkozás
A NS 400 R Egyszerű elektromos mechanikus gyújtással és 12 V-os generátorral rendelkezik:
✓ gyújtógyertyák
NGK DPR8EA-9 az erőteljes gyújtószikra érdekében
✓ Generátor / Állórész
OEM reprodukciók vagy 80 wattos frissítés lehetséges
✓ Szabályozó/egyenirányító
Modern Mosfet szabályozók a stabil feszültség és a hosszú élettartam érdekében
✓ Kábelköteg javító készlet
Időjárásálló krimp csatlakozók és zsugorcsövek javításokhoz
Karbantartási tipp: Rendszeresen kezelje érintkező spray-vel a dugaszoló csatlakozásokat, mérje meg az akkumulátorfeszültséget (12,6 V üresjáratban, 14,2 V járó motornál), ellenőrizze a biztosítékokat, és cserélje ki, ha repedt vagy oxidált.
7 | Test és burkolat – megőrizve a klasszikus vonalakat
Az NS 400 R sportos burkolata hozzájárul az ikonikus megjelenéshez. Alkatrészek helyreállításhoz és karbantartáshoz:
✓ Fairing replikák
Pontosan illeszkedő másolatok eredeti fényezésben (piros/fehér/kék)
✓ szeleteket
átlátszó és színezett változatok törésálló akrilból
✓ Padtakarók
Csúszásmentes műbőr reprodukciók vagy eredeti minták
✓ Hátsó keret és jelző tartó
porszórt vagy nyers önfestéshez
Gondozási tipp: A burkolatrészeket rendszeresen kezelje műanyag tisztítószerrel, és védje a csavarokat a korrózió ellen rézpasztával.
8 | Karbantartási terv és szervizintervallumok
| Szolgáltatás | intervallum | Pótalkatrészek/folyadékok |
|---|---|---|
| Motorolaj és szűrők | 5000 km-enként | 10W-40 + 15410-MJ5-003 |
| Ellenőrizze a gyújtógyertyákat | 6000 km-enként | NGK DPR8EA-9 |
| Cserélje ki a villaolajat | 12000 km-enként | 5W villaolaj + Simmerrings |
| Karburátorok szinkronizálása | 10 000 km-enként | Vákuummérő |
| Cserélje ki a fékfolyadékot | évente | DOT4 |
| hűtőfolyadék | 2 évente | Glikol alap korrózióvédelemmel |
9 | Gyenge pontok és folyamatos problémák – ezt tudnod kell
✓ Karburátor túlcsordulás
Rendszeresen cserélje ki az úszótűt és a kamratömítést
✓ A hűtőtömlők megrepedtek
Szilikon cserekészletek ajánlottak
✓ Korrózió a kipufogó karimákon
dolgozzon hővédő lakkal és rézpasztával
✓ Állórész meghibásodások
A megerősített replikára való cserének van értelme
✓ A keretfesték gyárilag érzékeny
Tartsa porszórt vagy 2K festékkel
10 | Performance & Tuning – modern vezetési élmény
-
✓ Megnövelt teljesítmény a kipufogórendszernek köszönhetően
Könnyű rozsdamentes acél vagy titán hátsó hangtompító a jobb huzatért -
✓ Olajhűtő készlet
hőmentesítés a nyári hőmérsékleten -
✓ Progresszív villarugók
a jobb visszajelzés és a stabilitás érdekében -
✓ Állítható szögű kormánycsonkok
kívánsága szerint sportos vagy túrázásra alkalmas -
✓ LED világítás
modern fénykibocsátás klasszikus megjelenéssel
11 | Restaurálás és megőrzés – Tippek gyűjtőknek
A Honda NS400R egy népszerű klasszikus – de az eredetihez hű helyreállításhoz türelem és know-how kell. Javasoljuk:
✓ Használjon OEM számokat – rögzítse a pontosan illeszkedő alkatrészeket
✓ Festessük le a burkolatot – hű az eredeti vonalakhoz és színekhez
✓ Cserélje a villát és a lengéscsillapítót szinkronban – A vezetési magatartás javítása
✓ Távolítsa el a festéket a tartályból, és zárja le – rozsda és benzinmaradványok ellen
12 | Következtetés – Az NS400R megérdemli a legjobb pótalkatrészeket
Aki Honda NS 400 R-t vezet, annak nemcsak egy motorja van, hanem egy darab motorkerékpár-történelem is. Ez a rendkívüli háromhengeres koncepció sportos tuninggal és GP génekkel most ritkább, mint valaha. A megfelelő alkatrészekkel, a tiszta karbantartási rutinnal és a kiváló minőségű alkatrészekkel hosszú évekre biztosíthatja a vezetési élményt. Üzletünkben eredeti és kiváló minőségű replika alkatrészeket is talál, a gyújtástól a burkolatig - tökéletes az NS400R-hez.
Fedezze fel pótalkatrészeink kínálatát, és hozza létre NS400R-jét a legjobb formában. Ha pedig mersz a dobozon kívül gondolkodni, érdemes egy pillantást vetni az ehhez hasonló sportos kétütemű motorokra is Aprilia RS 250.