BMW R 1100 S R11S alkatrészek

BMW R 1100 S R11S alkatrészek – a sporttúra, amely újradefiniálta a boxer koncepciót

Mint a BMW 1999-ben 1100 S sorozatgyártásba küldték, megkapta a belső sorozatkódot R11S. A kis előszériás R2S után a szériamodell átvette az 1085 köbcentis olajfejet, de a robusztusabb M97 sebességváltót, az új Motronic MA 2.4-et és az opcionális ABS-II fékeket adta. 1999 és 2005 között számos felszereltségi változatot készítettek - köztük a legendás változatot is Boxer Kupa másolata. Ahhoz, hogy a sporttúra még ma is kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket, pontosan illeszkedőkre van szüksége BMW R 1100 S R11S alkatrészek. Ez az áttekintés elmagyarázza, mi a fontos.

Olajfej alap – motor, alváz és elektronika

98 LE 7500/perc fordulatszámon, 97 Nm 5750/perc fordulatszámon – kulcsfontosságú adatok, amelyek biztosítják, hogy az R11S boxer még két évtizeddel később is tekintélyes teljesítményt nyújtson. A Telelever első és a hátsó Paralever lengőkar keveréke egyesíti a precíz kormányzást a kardángyűrűkre jellemző alacsony karbantartási igényekkel. A karbantartás és az esetleges fejlesztések érdekében a pótalkatrész-portfólió négy fő területre oszlik:

Modellfrissítések 1999–2005 – mi változott?

• ✓ 2001: Az M97 sebességváltó megerősített csapágyakat kap, tengelykapcsoló tolórudat NBR tömítőgyűrűvel.
• ✓ 2003: Kettős gyújtás (két gyertya/henger) a csengetés és a szennyező anyagok kipufogásának megakadályozására; új generátor 600W.
• ✓ 2004: Boxercup Replica II - kormány lengéscsillapító, karbon haslap, Akrapovič rendszer (E szám), vezetőülés +20 mm, kék/fehér fényezés.

Az alkatrészek cseréjénél ezért fontos feljegyezni a gyártási évet és a VIN kódot (7-11 számok) - pl. B. Gyújtógyertya csatlakozó: 2002-ig egypálcás tekercs, 2003-tól dupla pálcás.

Tipikus gyenge pontok és megelőző pótalkatrészek

Szervizintervallumok egy pillantással

• ✓ Olaj + szűrő – 10 000 km
• ✓ Szelephézag és szinkron – 10 000 km
• ✓ Sebességváltó és kardánolaj – 20 000 km
• ✓ Üzemanyagszűrő – 30 000 km
• ✓ Gyújtógyertyák – 20 000 km / 40 000 km (kettős gyújtás = irídium)

Hangolási potenciál – sportosabb kompromisszumok nélkül

Alkatrészellátás – OEM, utángyártott és közösségi

Örökségvédelmi politikájának köszönhetően a BMW továbbra is számos új R11S alkatrészt szállít: pl. Például. vázrészek (41-…-…), motortömítések (11-…), ABS hidraulika (34-…). A neves utángyártott márkák (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) fékeket, futóművet és karbon burkolatot takarnak. Olyan fórumokon, mint pl powerboxer.de vagy boxercup.de A rajongók tudást és készleteket cserélnek, hogy még szokatlan alkatrészek (sárga sebességmérő számlapok, BCR karbon alkatrészek) is megtalálhatók legyenek.

R11S & R2S – Alkatrész-kompatibilitás

Az R2S alkatrészeinek körülbelül 90%-a illeszkedik az R11S-hez - hajtáslánc, fékek, burkolat. A következők nem kompatibilisek: M93 sebességváltó, MA 2.2 Motronic egység, sárga skálázott pilótafülke, ABS érzékelőgyűrű csavar kör. Online rendelés esetén hasonlítsa össze a VIN-t vagy a cikkszámot.

Teljesítmény és Boxer Kupa bónusz

A standard R11S ára 1200S alatt van, de a jól karbantartott kettős gyújtású modellek ill. Boxer Kupa replikák egyre népszerűbbek. A rendszeres olaj- és szelepszerviz, a dokumentált BMW-alkatrészek és a sértetlen panelek a fő tényezői az értéknövekedésnek.

Következtetés – készen áll a következő 100 000 km-re eredeti pótalkatrészekkel

A BMW R 1100 S R11S A túrakomfort és a boxersport közötti egyensúlyt testesíti meg, amely ma is egyedülálló. Ki van BMW alkatrészek OE minőségben megőrzi a selymesen sima nyomatékleadást, a precíz Telelever tapintást és a robusztus mindennapi alkalmasságot, amelyet a boxerrajongók évtizedek óta értékelnek. Akár eredeti, akár finoman kidolgozott – kiváló minőség R11S alkatrészek biztosítsa, hogy sporttúrája továbbra is megbirkózik minden bérlettel és minden pályanappal.

Bízzon a tökéletes illeszkedésben BMW R 1100 S R11S alkatrészek – akkor Boxered szenvedélyes kanyartárs marad, bajor mérnöki munkával készült szívvel.