Yamaha XT 550 5Y3 rezervni dijelovi

Yamaha XT 550 5Y3 rezervni dijelovi – očuvanje reli gena za cestu

s XT 550 (5Y3) Yamaha je predstavila jedan 1982 Jednocilindrični enduro, Dakar tehnologija u paketu pogodnom za svakodnevnu upotrebu prešani: četverotaktni SOHC s glavom od 4 ventila, progresivno zglobni Monocross njihajuća ruka, 12-voltna elektrika - i po prvi put u Veliki enduro segment ima dvostruki vakuumski CV rasplinjač Odziv i vrhunska izvedba u kombinaciji. Rezultat: 45 KS pri 6.500 o/min⁻¹, 5,1 kg m momenta i 144 kg Suha težina - dovoljno da pokrije Pariz → Dakar DNK na Da se uoče serpentine i zemljani putevi. Četiri desetljeća kasnije Mit i dalje živi, ali klipni prstenovi, DeKo mehanika i YDIS plastika Usisne grane zahtijevaju brižnu brigu. ovaj Opis kategorije pruža pregled od 360° Yamaha XT 550 5Y3 rezervni dijelovi, intervali održavanja, Nadogradnje i izvori opskrbe – isprobano i testirano u našem Radionica za motorizaciju, u kojoj od 2005. radi više od dvadeset 5Y3 motora su oživljeni.

1 | Postanak i tipski kodovi

Serija XT započela je 1976. s legendarnim XT 500 (1E6). 1982. godine pratio to XT 550 pod oznakom tipa 5Y3. U usporedbi s 500, Yamaha je povećala provrt i hod na 92 × 83 mm, integrirani Yamaha dvostruki usisni sustav-Akumulator karburatora (YDIS) i dao 46 mm više hoda ovjesa straga. To je došlo 1983 XT 600 (43F) – mnogo 550 komponenti odgovara plug-and-play: Glava motora, kvačilo, alternator. Posebne karakteristike 5Y3:

2 | Motor i usis – Četiri ventila, jedan dvostruki karburator

Jednocilindrični SOHC od 558 ccm koristi hibridni prijenos zupčanika/lanca na bregasto vratilo, torzijsko kruta ručica s razmakom osovinice koljenaste osovine od 78,5 mm i kovani klipovi s kompresijom 10,0:1. Ovo YDIS sustav kombinira primarni CV rasplinjač (Ø 32 mm) i sekundarni tobogan (Ø 26 mm) – vakuum i Ovisno o opterećenju, drugi klizač se otvara za puno opterećenje. središnji dijelovi, koji nikada ne bi smjeli nedostajati prilikom obnove:

Postavljanje za vježbanje: Prskalica 125 HD / 35 LD, igla 4J13-3, nivo plovka 6 mm. Za otvoreni Supertrapp preporučuje se 128 HD + sekundarna mlaznica 75. Ulje: 10W-40 Ester / 2,1 l uklj. filter - svakih 3.000 km. Zazor ventila: Ulaz 0,05 mm, izlaz 0,10 mm svakih 5000 km; Zatezač razvodnog lanca automatik, ali ipak provjeriti svakih 10.000 km.

3 | Elektrika i paljenje – CDI snaga za pokretanje jednim udarcem

12V alternator 180W, regulator/ispravljač A1T. CDI kutija 5Y1-85540-10 daje 13° f. TDC u praznom hodu, 38° na 5500 min⁻¹. Tipičan izvor pogreške: kabel za podizanje trlja se o Lima poklopac; pad napona > 1 V uzrokuje izostanak paljenja. Nadogradnje i zamjene:

4 | Šasija i kočnice – Monocross gen za šljunak i asfalt

36 mm teleskopska vilica s hodom od 255 mm, stražnja Monokros I – Progresivna poluga i KYB amortizer, 220 mm put. Kočnice: prednji Ø 267 mm s jednim diskom s 2 klipa Nissin sjedalo, stražnji Ø 150 mm aluminijski bubanj. Ovo se može poboljšati Postavljanje s progresivnim oprugama vilice (Wilbers 601) i čeličnim savitljivim kabelom.

5 | Raspored održavanja i habanje

6 | Tipične slabe točke i radionička rješenja

7 | Korisne nadogradnje – reli štih bez gubitka originala

• ✓ 41mm Keihin FCR – +4 HP, bolje Ponašanje pri odgovoru, Karta 128/38, TPS na CDI modulu.
• ✓ Komplet hladnjaka ulja za terenske utrke – 7 redaka, 10 °C niža temp.
• ✓ DC-CDI Ignitech – varijabla Krivulja paljenja, limitator lansiranja.
• ✓ Excel felge 1,85×21 / 2,50×18 – 600 g lakši, aluminij visoke čvrstoće 7000.
• ✓ Enduro Lima 200 W – LED set, GPS tracker, grijane ručke bez pada napona.

8 | Opskrba dijelovima i scena

Yamaha nastavlja popis klipova, razvodnog lanca, glavčine kvačila i Setovi za brtvljenje. Rabljeni dijelovi: xt550.de-forum, Horizonti neograničeni. 3D tiskani poklopci kutije filtera za zrak, Laserski rezani štitnici lančanika i Replike plastičnih spremnika (Acerbis 22 l) održavaju svjež izgled relija. Amortizeri od nehrđajućeg čelika (SR Racing Enduro) štede 1,4 kg; ABE uključen.

9 | Zaključak - XT 550 5Y3: Kult terenske vožnje koji treba ljubav prema dijelovima

The XT 550 5Y3 je poveznica između puristički XT 500 i XT 600 s dugim hodom. Vaš šmrkavi Odaziv, zvučni jednocilindrični bubanj i okretnost Monocross stražnji dio i dalje nadahnjuje – uz YDIS sustav Razvodni lanac i elektrika su u top formi. S našim XT 550 rezervni dijelovi – iz usisne grane Viton Kompleti iridijskih svjećica za igličaste ležajeve na okretnoj ruci - ostaju s vama Jednocilindar iz 80-ih spreman za šumske staze, šljunčare i spontani alpski prijevoji. Udarac, vožnja i osmijeh - s onima pravima dijelovi.

Pregledajte sada - i počastite svoj XT 550 svim rezervnim dijelovima za koje je prikladan napravite sljedeći kickstart!