Yamaha TT 600 rezervni dijelovi

Sortiranje + filtriranje
Oglasi

U ovoj kategoriji pronaći ćete Yamaha TT 600 rezervni dijelovi: nove i rabljene dijelove za motocikle, dodatnu opremu i rezervne dijelove izravno s našeg skladišta. Odaberite proizvode s popisa ili pročitajte više u nastavku. Pročitaj više

€360,00 EUR

€18,00 EUR

€18,00 EUR

€24,00 EUR

€9,00 EUR

€9,00 EUR

€24,00 EUR

€29,00 EUR

Yamaha TT 600 rezervni dijelovi - Kompletan portfelj za sve generacije zračnog hlađenja od 1983. do 2005.

Ako postoji stroj koji je pretočio duh zrakom hlađenih jednocilindričnih relija u proizvodni raspored za ceste i terene, to je to Yamaha TT 600. Od prototipa 34K iz ranih 1980-ih do Euro 2 homologacije serije 4GV 2005., osnovni recept je ostao isti: neka težina bude mala, održavanje jednostavno, udarac snažan - a osmijeh ispod kacige zajamčen. Ali upravo taj osmijeh ovisi o tome rade li Nicasil cilindri, FCR ravni klizači, WP prigušivanje i Mosfet elektrika savršeno. U sljedećoj karti puta od 3000 riječi predstavit ćemo vam svaku komponentu koja vaš TT 600 čini dugoročnim suputnikom lakim za start, bez obzira na to imate li ga 59X vratiti, jedan DJ01 trim za rally ili vaš 4GV raditi kao svakodnevni vozač.

1 | Od 34K do 4GV – 25 godina TT povijesti

34K (1981. – 1982.): 562 cc, 34 mm VM karburator, 43 mm KYB vilica, bubanj kočnice. Pojavio se samo u Japanu / SAD-u kao TT 600 H.

59X (1983. – 1989.): 595 cm³, dvostruki karburator (VM 34 + 30), vilica 43 mm, 4 brzine do '85, 5 brzine od '86.

3SW S/SC (1993. – 1997.): Električni starter, dvostruki okvir, Teikei Y30P CV karburator, 45 KS.

DJ01 (1998. – 2002.)Motor: FCR-41, WP šasija, uklonjivi aluminijski nosač, 47 KS, 47 Nm.

4GV (2003. – 2005.): Euro-2, baterija, 200 W Lima, mekani limiter 8 250 o/min.

2 | Ono što je zajedničko svim motorima – baza rezervnih dijelova

Bez obzira na godinu proizvodnje i šifru tipa, svi motori TT 600 dijele nekoliko ključnih komponenti - blagoslov za današnje lovce na rezervne dijelove:

  • Osnovna SOHC glava s četiri ventila – identično stablo ventila Ø (7 mm) i vodilice ventila. Podloške Ø 26 mm (59X / 3SW), Ø 9,48 mm (DJ01/4GV).
  • Nikasil košuljica cilindra 97 × 84 mm – Kompatibilan s prevlakom Athena, Wössner ili Nikasil.
  • Razvodni lanac DID 219 FHV, po 104–110 poveznica.
  • spojka: identična unutarnja glavčina + tarni diskovi; Opruge se razlikuju samo po prednaprezanju.

3 | Generacija 34K / 59X (1983.-1989.) – dvostruki karburator i legenda o udarcu

Svatko tko posjeduje 59X voli grubi karakter dvostrukog rasplinjača: primarni VM34SS + sekundarni VM30SS, kontroliran vakuumom. Oni su slaba točka Gumeni usisni razvodnik, koji umrežiti i crack nakon 40 godina. Zamjena uključuje:

Set usisne grane 59X-13586/96 (mješavina vitona).

Set klipnih prstenova 59X-11603-00 (+0,5 mm & +1,0 mm).

Razvodni lanac 104 L + auto zatezač 59X-12210-00.

Kick set valjaka sa slobodnim hodom 59X-15517-00.

Savjet za podešavanje: 140 HD / 75 s HD + SR trkaći pot = +4 HP; Hladnjak ulja snižava temperaturu glave na <95°C tijekom ljetnih vrućina.

4 | Generacija 3SW S / SC (1993-1997) – elektropokretač, dupla petlja, CV rasplinjač

Ulično orijentirani 3SW donio je električni starter, dvocijevni okvir, 12-voltni Lima 210 W i CV karburator. Uobičajene potrebe za rezervnim dijelovima:

Kvačilo za starter 3SW-15517-00 + nove opruge.

Starter 3SW-81890-00 – set karbonskih četkica.

Teikei Y30P Rebuild – membrane, mlaznice, plovci.

Brtva ispuha 3SW-14613-00 – grafit, otporna na toplinu.

5 | Generacija DJ01 (1998-2002) – FCR & White Power

DJ01 označava trkaći DNK izravno iz izložbenog prostora: ravni klizni FCR, uklonjivi aluminijski nosač, WP kućište. Osnovni rezervni dijelovi:

FCR-41 komplet za obnovu (membrana pumpe, dvostruka mlaznica, O-prstenovi).

Set klipnih prstenova Ø 95 mm 4GV-11603-00.

WP uljne brtve za vilice 43 × 54 × 11 + SKF čepovi za zaštitu od prašine.

SH847 Mosfet regulator - konstantno 14.4V 30A

6 | Generacija 4GV (2003-2005) – Euro-2, baterija i meki limiter

4GV predstavlja bateriju, meki limiter i Euro 2 ispuh. Mnogi DJ01 dijelovi odgovaraju, ali trebate:

Lambda mačji lonac (Euro-2) 4GV-14711-00.

CDI 4GV-85540-00 – Mekani limitator 8 250 o/min.

Stator 4GV-81410-00 – 200W

LiFe baterija (1 kg) + DC-CDI-Ignitech za podešavanje karte.

7 | Elektrika i paljenje – Evolucija i suvremene nadogradnje

59X i 34K Rad bez baterija putem AC-CDI – svjetlosna snaga 35 W. Od DJ01 nadalje, stator od 180 W zamjenjuje slabu izlaznu snagu. 4GV isporučuje 200 W. Danas se isplati:

  • Electrex G70/G75 statori – 200W priključak.
  • SH847 regulator – Mosfet, 14,4 V konstanta.
  • Ignitech DC-CDI – programabilni, limiter lansiranja.
  • LED H4 20 W – štedi 40 W, ABE.

8 | Ovjesi – KYB, White Power, YSS & Öhlins setovi

Dok 59X & 3SW koriste KYB šasiju (43/45 mm), DJ01 i 4GV standardno dolaze s WP komponentama. Uobičajeni recepti za ugađanje:

Progresivne Wilbers opruge – 0,46 → 0,64 kg/mm.

SKF kompleti s niskim trenjem – smanjeni okretni moment.

YSS MZ456 / M46 podupirači - zatezanje + visoki/niski pritisak.

Öhlins NIX uložak – utični, vanjski podesiv.

9 | Plan održavanja – kroz generacije

Usluga Intervalna ulica Interval off-road Dijelovi/Alati
Ulje + filter 2.500 km 40 h 10W-50 Ester + HF145
Zazor ventila 5.000 km Podloška Ø 26 mm ili 9,48 mm
Razvodni lanac 10.000 km 5.000 km pijeska DID 219-FHV + auto zatezač
Rekonstrukcija karburatora 10.000 km Godišnji skup VM/Teikei/FCR komplet
Ležajevi zakretne ruke/glave upravljača 15.000 km 10.000 km HK igličasti valjkasti ležajevi / All-Balls konusni valjci
Ulje za vilice 15.000 km 10 000 km pijeska 5W/7,5W trkaća tekućina

10 | Tipične slabe točke i paketi rješenja

Nikasil odred – Ulje je prevruće → Hladnjak ulja, estersko ulje, zamjena (Langcourt).

Kick freewheel poskliznuća – Zamijenite opruge + valjke, “undercut” rampe.

FCR pumpa membrana porozna – Izbjegavajte Viton kit, E10.

Prekid kabela za prihvat – Silikonska pletenica, ljepilo za skupljajuće cijevi.

WP vilica stick slip – SKF komplet, bez zraka, ažuriranje snopa podloška.

Krivljenje kočionog diska – Nadmjera 320 mm, sinter HH.

11 | Nadogradnje performansi i udobnosti

  • Setrab 7-redni hladnjak ulja – –10 °C ulje, dulji radni vijek Nikasila.
  • Felge Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – 800 g manje rotirajuće mase.
  • 320mm prevelika kočnica – 30% kraći put kočenja na asfaltu.
  • LiFe baterija + LED 20 W – –2kg & 50W rezerva svjetla.
  • Öhlins NIX uložak – Vanjsko povlačenje i kompresija, uključi i vozi.
  • Acerbis rally rezervoar 23 l – +250 km dometa, HD-PE, transparentan.

12 | Opskrba dijelovima, zajednica i NOS izvori

Yamaha nastavlja s isporukom osnovnih dijelova (klipovi, setovi brtvi, radilice, spojka, Lima). Specijalizirani trgovci – Izvan ceste (DE), TTRaiders (SAD), TrailTech (IT) – pokriti WP servis, reli tenkovi, prevelike kočnice. Forumi tt-club.de, ADVrider i grupe “Yamaha TT 600 R / RE” dijele CAD datoteke za karbonske zaštitne ploče, 3D ispisane dihalke za usis i laserski izrezane komplete ušica. Dionice NOS-a mogu se pronaći na eBay oglasima i na francuskim popisima za utovar (leboncoin.fr) pod “Pièces TT600”.

13 | Zaključak – udaraj, utrkuj se, održi na životu

The Yamaha TT 600 utjelovljuje 25 godina zrakom hlađenog reli duha. Bilo da je riječ o puristu s dvostrukim rasplinjačem (59X), tureru s električnim startom (3SW) ili WP tvorničkom pilotu (DJ01/4GV) - svaka generacija temeljito održavanje nagrađuje spontanim odzivom gasa, okretnim momentom koji je prilagođen kotačima, neuništivom šasijom i iskustvom vožnje koje suvremena djeca s ubrizgavanjem nikada ne kopiraju. Naš izbor od TT 600 rezervni dijelovi - od klipnog prstena do prevelike kočnice - priprema vaš stroj za sljedeći brzi start, sljedeći makadam i sljedeći smiješak ispod kacige. Održavajte zrakom hlađeni duh na životu - s pravim dijelovima.

Pregledajte sada – i opremite svoj TT 600 svime što mu je potrebno za sljedeću avanturu!