MOTUL - ulja za motocikle

Sortiranje + filtriranje
Oglasi

U ovoj kategoriji pronaći ćete MOTUL - ulja za motocikle: nove i rabljene dijelove za motocikle, dodatnu opremu i rezervne dijelove izravno s našeg skladišta. Odaberite proizvode s popisa ili pročitajte više u nastavku. Pročitaj više

€43,00 EUR

€19,00 EUR

€94,00 EUR

€94,00 EUR

€94,00 EUR

€18,00 EUR

€217,00 EUR

€120,00 EUR

Motul ulja i tekućine – maziva visokih performansi za svaki motocikl, svaku rutu, svako godišnje doba

Učinkovitost, dugotrajnost i svilenkasto glatki osjećaj mijenjanja stupnjeva prijenosa počinju s pravim uljem. Razvija se od 1853 Motul u francuskim laboratorijima, tekućine visokih performansi koje kombiniraju trkaće znanje i iskustvo s prikladnošću za svakodnevnu upotrebu. Od 300V EsterCore Generacija kroz potpuno sintetička ulja za mjenjače do tekućina za vilice bez silikona – Motul nudi kompletan portfelj za 4-taktni i 2-taktni motori, klasične mokre spojke i moderni brzi mjenjači. U ovoj kategoriji upoznajemo vas s najvažnijim Motulovim proizvodima za motocikle, objašnjavamo pakete aditiva, klase viskoznosti i različite specifikacije API-ja - praktični, neovisni o robnoj marki i prilagođeni potrebama putovanja, utrka i off-road.

1 | Motul DNA – esterska tehnologija i rasni geni

EsterCore® baza
Sintetski esteri vežu se polarno na metalne površine, smanjujući trenje do 15% u usporedbi s čistim PAO uljima.

Nitroboost aditivi
Veća smična stabilnost pri 50% nitrometana u drag race utrkama - uljni film održava HTHS > 3,5 mPa s.

JASO MA/MA2 razmaci
Potpuna kompatibilnost sa kvačilom, nema opasnosti od klizanja, čak ni sa standardnim kliznim kvačilom.

Paket cinka i fosfora (ZDDP)
1 100 ppm za klasične bregaste bregove, zračne hladnjake i ravne podizne ventile - smanjeno trošenje tijekom hladnog pokretanja.

2 | Ulja za 4-taktne motore – od touring boxera do supermotocikla

2.1 300V Factory Line – Kada brzina ne poznaje granice

The 300V tvornička linija je Motulov vodeći model: čista esterska baza, visoki polimeri bez stabilizatora smicanja, dvije ulične viskoznosti (5W-40 i 10W-50) plus pet trkaćih razreda (0W-8 do 15W-60). Razvijen za WSBK, Moto2 i EWC timove, ali upotrebljiv na svim uličnim motociklima zahvaljujući API SN.

0W-8 cestovne utrke
Minimalno trenje kotrljajućeg ležaja, tlak ulja > 2 bara pri 110 °C.

5W-40
Track day all-rounder, posmični rez < 4%, TBN 8,7 – optimalna rezerva neutralizacije.

10W-50
Za zrakom hlađene blizance, temperatura ulja do 145 °C bez kolapsa viskoznosti.

2.2 7100 4T – Potpuno sintetički za ljubitelje cesta i putovanja

Koristit će ga svatko tko svakodnevno putuje na posao ili planira putovanje u Europu 7100 4T. Pojačano esterima, ali sa sadržajem PAO za blaži omjer cijene i učinka. JASO MA2 jamči glatko i bešumno kvačenje, čak i kada je mjenjač vruć. Dostupan u 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60 - Poklopac za sve specifikacije proizvođača od KTM LC8 do BMW ShiftCam.

2.3 5100 4T – Technosynthese® za klasične bicikle i srednju klasu

Technosynthesis kombinira 30% estera s bazom ulja za hidrokrekiranje, što rezultira visokom stabilnošću filma na smicanje po umjerenoj cijeni. Idealno za Yamahu Ténéré 600, Hondu CB SevenFifty ili BMW R-Airheads koji vole "debeli" 15W-50. API SL izbjegava preopterećenje katalitičkog umetka fosforom, TBN 8 štiti brončane vodilice osjetljive na kiseline.

3 | Ulja za 2-taktne motore – od mopeda do 300 EXC

3.1 800 Factory Line terenske i cestovne utrke

800 2T temelji se na istim dvostrukim esterskim molekulama kao 300V, ali gori s malo taloga. Mješavina do 50:1, odvojeno podmazivanje do 14.000 o/min. HINOTE test pokazuje samo 4% naslaga nakon 4 sata pri 11.000 o/min, klipni prstenovi se slobodno pomiču. Savršeno za KTM, Husqvarna i Aprilia RS-125 Rotax.

3.2 710 2T & 510 2T – Cestovno legalno s JASO FD

Za skutere, svakodnevne vozače i stare dvotaktne motore 710 2T potpuno sintetičko podmazivanje bez dima. 510 2T je polusintetička alternativa za ljubitelje Vespisti ili Yamaha DT-125-R - minimalna potrošnja ulja, optimalna zaštita od korozije tijekom zimskog skladištenja.

4 | Transmisiona i hipoidna ulja – Precizno mijenjanje brzina i performanse kardana

4.1 Gear 300 75W-90 & 300 LS 75W-90

Potpuno sintetičko GL-5 hipoidno ulje s esterskim filmom: smična stabilnost > 14 mPa s @ 150 °C. Savršeno za BMW kardan, Moto Guzzi CARC ili Ducati Panigale “Superquadro” mjenjač. The LS varijanta (Limited Slip) sadrži modifikatore trenja - bez proklizavanja u uljnoj kupki mokrih diferencijala spojke side-by-side quad.

4.2 Transoil Expert 10W-40 – ulje za mjenjače za 2-taktne mokre spojke

SAE 10W-40 ulje za mjenjače s aditivima za ekstremne tlakove, JASO MA prianjanje kvačila, značajno smanjenje zapinjanja kvačila (Yamaha-Minarelli MX). Opterećenje zavarivanja od 99 MPa u testu FZG – štiti sklopne diskove tijekom blokiranja.

4.3 Motylgear 75W-90 – Technosynthesis® koji vodi računa o cijeni

Najbolje rješenje ako intervali održavanja trebaju ostati kratki: 40% ester, 60% HC baza, API GL-4/5, sigurnost pri provlačenju, toplinska zaštita do 150 °C - idealno za stare Moto Guzzi “Nuovo Falcone” ili BMW /5 boxere.

5 | Tekućine za vilice i amortizere – uvijek prava karakteristika amortizera

The Motul Fork Oil Factory Line pokriva sedam viskoziteta: 2,5 W, 5 W, 7,5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 30 W. Zahvaljujući tehnologiji protiv pjenjenja, krivulje prigušenja ostaju konstantne, čak i nakon 35 minuta enduro crossa. Preporučujemo za USD vilice zrak/ulje (Showa BPF, WP X-ACT). Lagano/srednje 7,5 W; klasične teleskopske vilice Marzocchi 42 mm Srednje/Jako 15W.

CCS test pjene – 19% manje kavitacije od mineralnih ulja.

Seal-Compat-Safe – O-prstenovi Viton / NBR, bez bubrenja, bez promjene tvrdoće.

6 | Praktični vodič – Koje Motul ulje za koji bicikl?

Vrsta motocikla Preporučeno motorno ulje Mjenjač/kardan Ulje za vilice
Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) 300V 5W-40 tvornička linija Mjenjač 300 75W-90 Svjetlo za ulje za vilice 5W
Avantura (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) 7100 10W-50 Motylgear 75W-90 Ulje za vilicu Lagano/Srednje 7,5 W
Classic Boxer (BMW R100 S /7) 5100 15W-50 Technosynthesis Motylgear 80W-90 GL-4 Ulje za vilice srednje 15W
2-taktni enduro (KTM 300 EXC) 800 Off-Road 2T Premix 50:1 Transoil Expert 10W-40 Ulje za vilicu Lagano/Srednje 7,5 W

7 | Okoliš i certifikati

  • ACEA E9-09 – Niski SAP za Euro 5 cat, odabrani 7100 viskozitet.
  • Aditivi u skladu s REACH-om – bez cink dialkilditiofosfata iznad 1.200 ppm.
  • Biorazgradivo 2T ulje “Bio 2T” – 80% za 21 dan, OECD 301 F.
  • Ambalaža – Boce od 50% PCR-HDPE, etikete bez otapala.

8 | Često postavljana pitanja

Mogu li također koristiti 300 V u biciklu za putovanja od 20.000 km?
Da, sve dok je interval izmjene ≤ 6.000 km. Visok sadržaj estera jače reagira s ostacima goriva - izbjegavajte kratka putovanja.

Mogu li staviti ulje za mjenjače 75W-90 u hipoidni kardan?
Da - Gear 300 i Motylgear odobreni su GL-5, ali sadrže aditive za ograničeno klizanje koji apsorbiraju hipoidni tlak.

Koje ulje za vilice za WP AER 48 Air USD?
Tvornička linija 2,5 W za stranu prigušnice, stranu zračne kamere bez ulja.

Je li 5100 4T kompatibilan s mokrim kvačilom?
Kompletno, JASO MA odobrenje jamči da nema proklizavanja spojke.

Zaključak – Zašto Motul postavlja mjerilo održavanja

Od prototipa RC213V MotoGP do 40 godina stare Yamahe XT 500, Motulova ulja nalaze svoj put ispod svakog poklopca ventila - jer su otporna na temperaturu, smična i nježna prema materijalima. Svatko tko voli okretni moment treba zaštitu od estera jaku kao film; Svatko tko jede kilometre oslanja se na dugotrajne pakete aditiva. S Motulom imate oboje: trkaće gene i svakodnevnu robusnost u jednoj boci. Sva ulja za motocikle, tekućine za mjenjače i vilice skladištimo svježe, ohlađene i prve ušle, prve izašle - tako da u motor ulijevate samo najbolje. Lubrikanti prvaka – sada u trgovini.

Otkrijte naš kompletan sada Motul asortiman – od 0W-8 trkaćeg ulja do 30W vintage mono, sve dostupno za isporuku odmah!