Honda NS 400 R rezervni dijelovi

Honda NS 400 R – Trocilindrični klasik

The Honda NS 400 R (1985–1987) je legenda među sportskim trocilindričnim motociklima: 387 cm³, 72 KS, inovativni V-3 koncept i super sportske komponente šasije učinile su ga motociklom iz snova 80-ih. I danas inspirira obožavatelje svojim jedinstvenim zvukom i rukovanjem. Kako bismo osigurali da vaš NS 400 R ostane jednako pouzdan kao što je bio tada, nudimo vam opsežan pregled svih važnih rezervnih dijelova, savjete za održavanje, tipične slabe točke i korisne nadogradnje.

1 | Povijest i karakteristike modela

Honda je predstavila NS 400 R 1985. kako bi predstavila cestovni motocikl na tržištu usmjerenom na GP koji je kombinirao tehnologiju izravno iz utrka. Njegov V3 motor od 387 cc baziran je na tvorničkim strojevima RC30, isporučen u prigušenom obliku do 72 KS. Izrađivan samo do 1987., NS 400 R sada je tražen klasični automobil s visokom razinom emocionalne i tehničke fascinacije.

2 | Motor i pogon – tehničke karakteristike

Vodeno hlađeni V-3 motor sa šest ventila i dvostrukim bregastim vratilima pruža snažan okretni moment i vrhunske performanse pri 10.500 o/min. Za dugotrajnu pouzdanost, ventilatori NS 400 R trebaju:

Savjet za održavanje: Promjena motornog ulja (10W-40 potpuno sintetičko) i filtar nakon 5.000 km, zazor nepovratnih ventila svakih 10.000 km, zamijenite lamele spojke ako se prijenos snage smanji.

3 | Sustav goriva i rasplinjač

Tri odvojena rasplinjača Keihin CVK 36 osiguravaju preciznu pripremu smjese. Osnovni dijelovi:

• ✓ Kompleti za obnovu karburatora
  Dijafragme, O-prstenovi, igle, plovci—repro kompleti za CVK36
• ✓ Glavni/prazni mlaznice
  Standard 118/42, podešavanje visine +2 klika/1000 m
• ✓ Brtva plovne komore
  16010-MJ5-000, osigurava čistu komoru plovka
• ✓ Inline filter goriva
  10 µm, štiti od kontaminacije
• ✓ Odzračni ventil spremnika
  16950-MJ5-000, sprječava učinak usisne igle

Optimizacija: Sinkronizacija s ručnim vakuumskim uređajem, mjerenje CO u praznom hodu za glatki odziv gasa.

4 | Okvir i šasija – preciznost trkaće staze

Deltabox aluminijski okvir i potpuno podesiva vilica Showa (41 mm) s hodom od 110 mm, kao i amortizer (125 mm) rezultiraju agilnim rukovanjem:

Intervali održavanja: Ulje za vilice svakih 12.000 km, servis amortizera svakih 15.000 km.

5 | Kočioni sustav i kotači – super sportska snaga kočenja

Prednji kotač: dvostruki disk 298 mm s Tokico 4-klipnim fiksnim čeljustima, stražnji kotač: disk 220 mm. Dijelovi za održavanje i potrošnju:

• ✓ Kočioni diskovi
  OEM, dodatni valoviti diskovi za bolje hlađenje
• ✓ Kočione pločice
  sinterirani metalni jastučići za performanse
• ✓ Čelični savitljivi kablovi
  HEL Performance, ABE ispitan
• ✓ Komplet brtvi kočione čeljusti
  Brtve klipa i vodilice

Upute za njegu: Promijenite kočionu tekućinu DOT 4 jednom godišnje, zamijenite vodove svake dvije godine.

6 | Elektrika i instrumenti – analogno i digitalno

The NS 400 R Ima jednostavnu elektriku s mehaničkim paljenjem i generator od 12 V:

Savjet za održavanje: Utične spojeve redovito tretirajte kontaktnim sprejom, izmjerite napon akumulatora (12,6 V u stanju mirovanja, 14,2 V dok motor radi), provjerite osigurače i zamijenite ih ako su napukli ili oksidirali.

7 | Karoserija i oplata – očuvane klasične linije

Sportska obloga NS 400 R pridonosi ikoničnom izgledu. Rezervni dijelovi za obnovu i održavanje:

Savjet za njegu: Dijelove obloge redovito tretirajte sredstvom za čišćenje plastike i zaštitite vijke od korozije bakrenom pastom.

8 | Plan održavanja i servisni intervali

9 | Slabe točke i tekući problemi - to je ono što biste trebali znati

10 | Performanse i podešavanje – moderna zabava u vožnji

• ✓ Povećana učinkovitost kroz ispušni sustav
  Lagani stražnji prigušivač od nehrđajućeg čelika ili titana za bolji propuh
• ✓ Komplet hladnjaka ulja
  toplinsko olakšanje pri ljetnim temperaturama
• ✓ Progresivne opruge vilice
  za bolju povratnu informaciju i stabilnost
• ✓ Ručke upravljača s podesivim kutom
  sportski ili pogodni za touring, ovisno o vašim željama
• ✓ LED rasvjeta
  moderno svjetlo s klasičnim izgledom

11 | Restauracija i očuvanje – savjeti za kolekcionare

Honda NS400R je popularan klasik - ali restauracija vjerna originalu zahtijeva strpljenje i znanje. Preporučujemo:

12 | Zaključak – NS400R zaslužuje najbolje rezervne dijelove

Svatko tko vozi Hondu NS 400 R ne samo da posjeduje motocikl, već i dio povijesti motocikla. Ovaj izvanredni koncept s tri cilindra sa sportskim podešavanjem i GP genima sada je rjeđi nego ikad. S pravim rezervnim dijelovima, čistom rutinom održavanja i visokokvalitetnim komponentama, možete osigurati užitak u vožnji dugi niz godina. U našoj trgovini pronaći ćete i originalne i visokokvalitetne replike rezervnih dijelova, od paljenja do oplate - savršeno za vaš NS400R.

Otkrijte našu ponudu rezervnih dijelova i nabavite svoj NS400R u vrhunskoj formi. A ako se usudite razmišljati izvan okvira, vrijedi pogledati i ovakve sportske dvotaktne motore Aprilia RS 250.