BMW R 1100 S R11S rezervni dijelovi

BMW R 1100 S R11S rezervni dijelovi - sportski tourer koji je redefinirao boxer koncept

Kao BMW 1999 R 1100 S poslan u serijsku proizvodnju, dobio je interni serijski kod R11S. Nakon male predserije R2S, proizvodni model usvojio je Oilhead od 1085 cc, ali mu je dao robusniji M97 mjenjač, ​​novi Motronic MA 2.4 i opcijske ABS-II kočnice. Između 1999. i 2005. stvoreno je nekoliko varijanti opreme - uključujući legendarnu Replika boksačkog kupa. Kako bi sports tourer i danas mogao iskoristiti svoj potencijal, trebaju mu točno pristajajući BMW R 1100 S R11S rezervni dijelovi. Ovaj pregled objašnjava ono što je važno.

Oilhead baza – motor, šasija i elektronika

98 KS pri 7500 o/min, 97 Nm pri 5750 o/min - ključni podaci koji osiguravaju da bokser R11S ima respektabilan plato performansi čak i dva desetljeća kasnije. Mješavina Telelever prednje i Paralever stražnje njihajuće ruke kombinira precizno upravljanje s malim održavanjem tipičnim za kardanske okvire. Za održavanje i moguće nadogradnje, portfelj rezervnih dijelova podijeljen je u četiri ključna područja:

Ažuriranja modela 1999. – 2005. – što se promijenilo?

• ✓ 2001: M97 mjenjač ima ojačane ležajeve, potisnu polugu kvačila s NBR brtvenim prstenom.
• ✓ 2003: Dvostruko paljenje (dvije svijeće/cilindar) za sprječavanje zvonjenja i ispuštanje zagađivača; novi alternator 600w.
• ✓ 2004: Boxercup Replica II - amortizer upravljača, karbonska potkonstrukcija, Akrapovič sustav (E broj), vozačko sjedalo +20 mm, plavo/bijela boja.

Prilikom zamjene dijelova važno je stoga zabilježiti godinu proizvodnje i VIN kod (brojevi 7-11) - npr. B. Konektor svjećice: svitak s jednom palicom do 2002., dvostruki od 2003.

Tipične slabe točke i preventivni rezervni dijelovi

Servisni intervali na prvi pogled

• ✓ Ulje + filter – 10.000 km
• ✓ Zazor ventila i sinkro – 10.000 km
• ✓ Ulje za mjenjač i kardan – 20.000 km
• ✓ Filter goriva – 30.000 km
• ✓ Svjećice – 20.000 km / 40.000 km (dvostruko paljenje = iridij)

Potencijal podešavanja – sportskiji bez kompromisa

Opskrba rezervnim dijelovima – OEM, naknadno tržište i zajednica

Zahvaljujući svojoj politici baštine, BMW nastavlja isporučivati mnoge nove dijelove R11S: npr. npr. dijelovi okvira (41-…-…), brtve motora (11-…), ABS hidraulika (34-…). Renomirane robne marke naknadnog tržišta (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) pokrivaju kočnice, šasiju i karbonske obloge. Na forumima poput powerboxer.de ili boxercup.de Obožavatelji razmjenjuju znanja i zalihe tako da se i dalje mogu pronaći i neobične komponente (žuti brojčanici brzinomjera, BCR karbonski dijelovi).

R11S & R2S – Kompatibilnost dijelova

Otprilike 90% rezervnih dijelova R2S odgovara R11S - pogon, kočnice, oplata. Sljedeće nije kompatibilno: mjenjač M93, jedinica MA 2.2 Motronic, kokpit u žutoj skali, krug vijaka prstena ABS senzora. Kada naručujete online, usporedite VIN ili broj dijela.

Izvedba i bonus za boksački kup

Standardni R11S imaju cijenu ispod 1200S, ali dobro održavani modeli s dvostrukim paljenjem i Replike boksačkog kupa stječu popularnost. Dokaz o redovnom servisu ulja i ventila, dokumentirani BMW rezervni dijelovi i neoštećene ploče glavni su faktori za povećanje vrijednosti.

Zaključak – spreman za sljedećih 100.000 km s originalnim rezervnim dijelovima

The BMW R 1100 S R11S utjelovljuje čin ravnoteže između udobnosti putovanja i boksačkog sporta, koji je i danas jedinstven. Tko na BMW rezervni dijelovi u OE kvaliteti održava svilenkasto glatku isporuku okretnog momenta, precizan Telelever osjećaj i robusnu svakodnevnu prikladnost koju obožavatelji boksača cijene desetljećima. Bilo da je ostavljen originalan ili suptilno dorađen - visoka kvaliteta R11S rezervni dijelovi osigurajte da se vaš sportski tourer može nositi sa svakim prolazom i svakim danom staze.

Vjerujte savršenom pristajanju BMW R 1100 S R11S rezervni dijelovi – tada vaš Boxer ostaje strastveni suputnik u zavojima sa srcem izrađenim od bavarskog inženjerstva.