Victory Kingpin [2003-2016] -C-Bow Side Carrier

Description du produit: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier

Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker pour le modèle Kingpin, adapté aux années de construction de 2003 à 2016, offre une solution fiable pour attacher divers types de sacs à votre moto. Ce transporteur latéral est spécialement conçu pour l'assemblage de sacs Hepco & Becker et prend en charge une large gamme de sacs souples et de sacoches, qui conviennent à des motos sportives ainsi que pour les motos Chopper et Cruiser.

Caractéristiques techniques et compatibilité

• Développé pour absorber les poches et valises latérales Hepco & Becker C-Bow.
• La surface du support est de haute qualité pour assurer la durabilité et la résistance.
• Le boîtier standard de Hepco & Becker Hard Shell tel que les modèles junior ou Journey ne sont pas compatibles.
• La valise Krauser K-wing ne peut pas non plus être utilisée avec ce système de transporteur.
• La charge utile maximale recommandée est de 5 kg par poche / boîtier.
• Combinaison avec le porte-caisses, Sissybar ou Solorack généralement possible sans aucun problème.
• Les extensions de pont à bagages peuvent limiter l'assemblage des sacs sur le transporteur.
• Aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour l'installation du porte-bagages.
• La portée de la livraison comprend le porteur latéral pour le côté gauche et droit, le matériel d'assemblage et les instructions.

Caractéristiques spéciales de la conception

Le porteur latéral est caractérisé par une conception élégante et discrète qui s'intègre parfaitement dans les lignes de la machine. La technologie C-Bow innovante permet une fixation facile et rapide des sacs en un seul clic. De plus, les poches peuvent être verrouillées à l'épreuve du vol sur la moto et rester stables même lors du chargement. Les clignoteurs de la moto restent dans de nombreux modèles dans leur position d'origine, qui garantit la sécurité dans la circulation routière.

Veuillez noter que le transporteur latéral a été développé pour la condition standard de la machine et n'a pas été testé avec des accessoires tels que des systèmes d'échappement modifiés, des détenteurs de plaques d'immatriculation ou d'autres indicateurs. Il est important que les sacs gardent toujours une distance suffisante de l'échappement et les clignotants maintiennent un angle de faisceau correct.