Triumph Thunderbird 1600 [2009-2018] -C-Bow Côté Carrier

✔️ Neuf

€270,00 EUR

Disponible dès maintenant!

Convient pour des années de construction: [2009-2018].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: Thunderbird 1600.

Article: Carrier latérale C-Bow.

Le porteur latéral C-Bow de Hepco & Becker est spécialement conçu pour le Triumph Thunderbird 1600 et compatible avec les années de modèle 2009 à 2018. Cette pièce de moto est utilisée pour fixer divers types de poche, qui sont conçus pour l'assemblage sur le cadre de la moto.

Caractéristiques du produit

  • Compatibilité de la marque: Hepco & Becker
  • Compatibilité du modèle: Thunderbird 1600
  • Années de construction: 2009-2018
  • Article: Carrier C-Bow

Conception et fonctionnalité

Le porteur latéral se caractérise par sa conception subtile, qui s'intègre parfaitement dans les lignes de la machine. La technologie C-Bow innovante permet aux sacs rapidement et en sécurité. Ceux-ci peuvent être attachés en un seul clic et sécurisés par un système de protection contre le vol.

Compatibilité et assemblage

Le transporteur latéral C-Bow est conçu pour l'assemblage de poches et de valises latérales Hepco & Becker spéciales. Il convient de noter que les étuis à coquille dure standard et la valise Krauser K-Wing ne sont pas compatibles avec ce système de transporteur.

  • Télélée utile maximale: 5 kg par poche / étui
  • Peut être combiné avec des porteurs de boîtier supérieurs, des barres de sissy ou des solores, sauf indication contraire dans les instructions d'assemblage
  • Les extensions de pont à bagages peuvent affecter l'assemblage des sacs
  • Aucune ABE ou entrée dans les documents de véhicule requis
  • Portée de la livraison: porteurs latéraux à gauche et à droite, matériel d'assemblage et instructions

Notes sur l'assemblage

Le porteur latéral est développé pour la condition standard de la machine. Des accessoires tels que des systèmes d'échappement modifiés ou des clignotants peuvent influencer l'assemblage et la fonction. Il faut s'assurer que les sacs gardent une distance suffisante de l'échappement et que les indicateurs ne sont pas couverts.