Triumph Speed ​​Triple 1050 [2008-2010] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir homologue

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€38,00 EUR

Disponible dès maintenant!

Convient pour des années de construction: [2008-2010].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: Speed ​​Triple 1050.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour Triumph Speed ​​Triple 1050

Le Hepco & Becker Tanking Basic a été spécialement développé pour le Triumph Speed ​​Triple 1050 des années de construction 2008 à 2010. Cet accessoire est utilisé pour fixer un sac de réservoir compatible directement sur le réservoir de carburant de la moto.

Caractéristiques du produit

  • Empreinte stable sur le sac de réservoir, même à des vitesses plus élevées
  • Le verrouillage mécanique permet une manipulation facile
  • Mettez et des clichés audibles dans le sac de réservoir sur le tanking
  • Le déverrouillage est effectué en appuyant sur une ceinture sur le sac de réservoir
  • Aucune licence d'exploitation générale (ABE) requise en Allemagne
  • Vitesse maximale recommandée avec sac de réservoir assemblé: 130 km / h
  • Télélée utile maximale recommandée: env. 3 kg
  • La prise en compte des instructions du fabricant spécifique est recommandée

Étendue de la livraison et de l'assemblage

Le Tanking Basic est inclus dans le Tanking Basic et un comptoir adaptable, qui est monté sur le sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et du guidon. Le couvercle de carburant reste entièrement accessible même avec un tanking assemblé, que l'utilisation simplifie considérablement.

Différences vers les autres systèmes de tanking

Le tanking de base fonctionne à travers un verrouillage purement mécanique, tandis que d'autres systèmes tels que l'alimentation de lock-it utilisent également des aimants pour le centrage. La base de l'anneau, un anneau métallique spécifique au modèle, reste identique dans les deux variantes.

Plus d'informations: Un sac de réservoir conçu pour le système Lock-It n'est pas compatible avec le tanking de base et vice versa. Il est important que le sac de réservoir et le tanking proviennent du même système.