Triumph Daytona 955 I [1999-2001] - Tanking Basic, y compris le pack de carburant homologue

Description du produit: Tanking Basic pour Triumph Daytona 955 I

Le Hepco & Becker Tanking Basic a été spécialement développé pour les modèles Triumph Daytona 955 I des années de construction 1999 à 2001. Ce composant sert à fixer un sac de réservoir compatible directement sur le réservoir de moto.

Étendue de la livraison et de l'assemblage

L'ensemble comprend le tanking et un comptoir adaptable. Le comptoir peut être installé sur le sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et de la poignée du guidon, ce qui permet un réglage flexible. Même avec un tanking assemblé, l'accès au couvercle du réservoir reste sans restriction.

Compatibilité et opération

Le sac de réservoir est fixé en mettant simplement le tanking, avec un verrouillage mécanique assure une prise sécurisée. Le déverrouillage du sac à dos est activé par un mécanisme de traction à l'avant du sac de réservoir, ce qui permet une perte de poids rapide.

• Le tanking assure une fixation stable du sac de réservoir, même à des vitesses plus élevées.
• La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.
• La charge utile recommandée pour le sac de réservoir est d'environ 3 kg.
• Des informations spécifiques du fabricant de motos et du modèle doivent être observées.

Différences vers les autres systèmes de tanking

Par rapport au système Lock-It de Hepco & Becker, qui utilise également des aimants pour le centrage, le tanking de base offre une serrure purement mécanique. Les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle, mais diffèrent dans le type d'éléments de verrouillage.

Plus d'informations: Un sac de réservoir avec contre-propriétaire Lock-It n'est pas compatible avec le tanking de base et vice versa. Il est important que les contre-acteurs et le tankage des sacs de réservoir proviennent du même système.