Suzuki GSF 600 S [1996-1999] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir de homologue

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [1996-1999].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: GSF 600 S.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour Suzuki GSF 600 S

Le Hepco & Becker Tanking Basic est spécialement conçu pour le modèle de moto Suzuki GSF 600 S des années 1996 à 1999. Cet accessoire facilite l'assemblement d'un sac de réservoir et assure une fixation sûre même à des vitesses plus élevées.

Détails du produit

  • Marque: Hepco & Becker
  • Compatibilité du modèle: Suzuki GSF 600 S
  • Années de construction: 1996-1999
  • Article: Tanking Basic

Caractéristiques et fonctions

Le tanking permet un fonctionnement facile à travers une serrure mécanique. Le sac de char Hepco & Becker associé est facile à mettre et à verrouiller de manière audible. Le déverrouillage se déroule via une ceinture sur le sac de réservoir, qui est tiré dans le sens de voyager pour prendre le sac à dos.

  • Holding sur le sac de réservoir, même à des vitesses allant jusqu'à 130 km / h
  • Télélée utile maximale du sac de réservoir: env. 3 kg
  • Aucune ABE ou entrée dans les documents de véhicule en Allemagne requis
  • L'accessibilité du couvercle du réservoir est préservée

Instructions d'installation

La portée de la livraison comprend le Tanking Basic et un comptoir adaptable, qui est monté sur le sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et du guidon. L'installation est simple et peut être effectuée sans aide professionnelle.

Plus d'informations

Il est important de s'assurer que les sacs de réservoir et le tanking proviennent du même système, car un sac de réservoir avec un contre-propriétaire Lock-It ne peut pas être installé sur un tanking de base et vice versa. Les spécifications du produit et les instructions d'assemblage sont spécifiques au modèle Suzuki GSF 600 S et doivent être vérifiées avant l'installation.

Ce tanking est une solution pratique pour les motocyclistes qui ont besoin d'un espace de stockage supplémentaire sans affecter la sécurité ou la mobilité de votre machine.