Suzuki GSF 600 S [1995] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir de contrepartie

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [1995].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: GSF 600 S.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour Suzuki GSF 600 S Bandit

Le Hepco & Becker Tanking Basic est spécialement conçu pour le bandit Suzuki GSF 600 S du 1995 construit en 1995. Ces accessoires sont utilisés pour sécuriser et pratiquement l'attachement des sacs de réservoir du même fabricant sur la moto.

Caractéristiques du produit

  • Empreinte stable sur le sac de réservoir, même à des vitesses de conduite élevées
  • L'opération est effectuée par un verrouillage mécanique qui facilite la mise en place et assure des clichés sûrs dans le sac de réservoir
  • Le déverrouillage du sac de réservoir est déclenché par le train sur une ceinture avant, après quoi le sac à dos peut être facilement retiré
  • En Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour le système de sacs de réservoir
  • La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h
  • Chargement maximum recommandé du sac de réservoir: env. 3 kg

Étendue de la livraison et de l'installation

Le Tanking Basic est inclus dans la livraison du Tanking Basic et d'un comptoir adaptable, qui est installé en fonction de la forme du réservoir et de l'attaque du guidon sur le sac de réservoir. Le couvercle de carburant reste entièrement accessible même lorsqu'il est alimenté.

Comparaison avec Fenkringen Lock-it

Le tanking de base fonctionne purement mécaniquement, tandis que le tanking Lock-it est également équipé d'aimants pour le centrage. Les deux types de réservoirs utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle, mais diffèrent dans le type d'éléments de fixation sur l'anneau.

Un avis:

Un sac de réservoir avec contre-propriétaire Lock-It n'est pas compatible avec le tanking de base et vice versa. Il est important que les contre-acteurs de réservoir et le tanking soient du même système pour éviter les problèmes de compatibilité.