Honda XL 700 V Transalp [2008-2012] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir de contrepartie

✔️ Neuf

€38,00 EUR

Disponible dès maintenant!

Convient pour des années de construction: [2008-2012].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: XL 700 V transalp.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Tanking Basic pour Honda XL 700 V Transalp

Le Hepco & Becker Tanking Basic a été spécialement développé pour le modèle de moto Honda XL 700 V Transalp des années de construction 2008 à 2012. Cet accessoire permet une fixation sécurisée et facile d'un sac de réservoir compatible directement avec le réservoir de carburant de la moto.

En plus de l'anneau, la portée de la livraison du Tanking Basic comprend également un compteur approprié, qui est fixé au sac de réservoir en fonction de la forme spécifique du réservoir et de l'angle d'impact du guidon. L'assemblage des pétroliers continue de permettre une ouverture simple du capuchon de carburant.

L'installation du tanking ne nécessite que ce composant et un sac de réservoir approprié pour le modèle de moto mentionné. Le tanking est stocké dans une base de données spécifique pour chaque modèle, ce qui simplifie le test de compatibilité.

Propriétés du tanking Basic

  • Stable, même à des vitesses de conduite élevées
  • Fonctionnement par un verrouillage mécanique
  • Put on and audible snapping of the tank bag on the tanking
  • Déverrouillage au moyen d'un mécanisme de train sur le sac de réservoir
  • Aucune Abe ou entrée pour les systèmes de sac de carburant requis en Allemagne
  • Vitesse maximale recommandée avec sac de réservoir assemblé: 130 km / h
  • Télélée utile maximale recommandée: env. 3 kg

Informations Complémentaires

Le tanking de base a une serrure purement mécanique contrairement à la fenkringen de verrouillage, qui sont également équipées d'aimants pour le centrage. Les deux systèmes utilisent le même anneau métallique de base, mais diffèrent dans la technologie de fixation sur le tanking lui-même.

Il est important de noter que les contre-acteurs du sac de réservoir et le tanking doivent provenir du même système pour assurer la compatibilité.