Honda VT 750 C2 [1997-2001] - Sissybar sans pont à bagages

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€370,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [1997-2001].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: VT 750 C2.

Article: Sissybar sans pont à bagages.

Description du produit: Hepco & Becker Sissybar sans pont à bagages

Le Sissybar sans Hepco & Becker pour le modèle VT 750 C2, construit en 1997-2001, offre une solution efficace pour augmenter le confort du passager. Il est spécifiquement développé pour offrir au passager un niveau accru de sécurité et de commodité pendant la conduite. Le coussin arrière intégré contribue de manière significative à une situation de conduite détendue.

Caractéristiques de la sissybar

  • Traitement de surface qualitatif: Le produit est caractérisé par une finition de haute qualité qui est non seulement visuellement attrayante, mais promet également la longévité.
  • Compatibilité: Dans la plupart des cas, ce sissybar peut être facilement combiné avec divers systèmes de support tels que les supports C-Bow, les supports de poche en cuir ou les porteurs de bagages. Pour des informations spécifiques sur la compatibilité et l'installation, la consultation des instructions d'assemblage et des informations spécifiques au véhicule est recommandée.
  • Admission information: En règle générale, aucune licence d'exploitation générale (ABE) ou des entrées spéciales n'est requise pour l'assemblage et l'utilisation du Sissybar.

L'installation du Sissybar est conçue de telle manière qu'elle peut être effectuée avec un minimum d'efforts et sans conversions approfondies sur la moto. Il représente une expansion idéale pour la Honda VT 750 C2 et améliore considérablement l'expérience de voyage pour le passager. En augmentant le support arrière, une position de siège confortable est rendue possible, ce qui est particulièrement avantageux sur des distances plus longues.

En résumé, le Sissybar de Hepco & Becker offre une mise à niveau pratiques et en même temps esthétique pour la moto, ce qui augmente considérablement la commodité du passager sans affecter l'apparence globale de la machine.