Honda NT 650 contre Deauville [1998-2005] - Tankring Basic, y compris le sac de réservoir de homologue

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [1998-2005].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: NT 650 V DEAUVILLE.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Tanking Basic pour Honda NT 650 v Deauville

Le Hepco & Becker Tanking Basic est spécialement conçu pour le modèle de moto Honda NT 650 V Deauville de 1998 à 2005. Ce produit permet une fixation sûre et facile d'un sac de réservoir directement au réservoir de carburant de la moto. Le tanking et le contre-propriétaire correspondant sont inclus, par lequel le comptoir est adapté au sac de réservoir et installé en fonction de la forme du réservoir et du guidon.

L'assemblage du tanking n'affecte pas la fonctionnalité du capuchon de carburant, qui reste sans problèmes même lorsque le tanking est attaché. Aucun autre composant n'est requis pour l'installation, à l'exception d'un sac de réservoir compatible.

Caractéristiques techniques et fonctionnement:

  • Le tanking assure une prise stable, même à des vitesses plus élevées.
  • L'opération est effectuée par un verrouillage mécanique, ce qui permet un claquement clairement audible lorsque le sac de réservoir est mis.
  • Le système est déverrouillé via une courroie sur la partie avant du sac de réservoir dans le sens de voyage, ce qui signifie que le sac à dos est facile à retirer.
  • En Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour les systèmes de sacs de réservoir.
  • La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.
  • La charge utile maximale pour le sac de réservoir ne doit pas dépasser environ 3 kg.

Différences vers les autres modèles de tankring:

Comparé au Ferm-It Furling de Hepco & Becker, qui utilise également des aimants pour le centrage, le tanking de base offre une serrure purement mécanique. Cependant, les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle.

Un avis: Les sacs de réservoir et le contre-propriétaire doivent s'adapter au système de tanking correspondant et ne sont pas compatibles les uns avec les autres.