Triumph Bonneville T100 Pièces de rechange

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Triumph Bonneville 800 T100 [Shin Yo] - Réflecteur avec un film auto-adhésif Triumph Bonneville 800 T100 [Shin Yo] - Réflecteur avec un film auto-adhésif - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [Shin Yo] - Réflecteur avec un film auto-adhésif

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Triumph Bonneville 800 T100 [NGK] - bougie d'allumage standard

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€9,00 EUR
Triumph Bonneville 800 T100 [Hiflofiltro] - Filtre à huile Triumph Bonneville 800 T100 [Hiflofiltro] - Filtre à huile - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [Hiflofiltro] - Filtre à huile

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Triumph Bonneville 800 T100 [MotoBatt] - Batterie de moto

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Triumph Bonneville 800 T100 [MotoBatt] - Batterie de moto

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Triumph Bonneville 800 T100 [Pro Bolt] - Capulet de soupape en aluminium Triumph Bonneville 800 T100 [Pro Bolt] - Capulet de soupape en aluminium - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [Pro Bolt] - Capulet de soupape en aluminium

€9,00 EUR
Triumph Bonneville 800 T100 [SW-Motech] - Ensemble de construction GPS Universal

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€49,00 EUR
Triumph Bonneville 800 T100 [Boulon pro] - Écrou axe pour swing, titane Triumph Bonneville 800 T100 [Boulon pro] - Écrou axe pour swing, titane - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [Boulon pro] - Écrou axe pour swing, titane

€39,00 EUR
Triumph Bonneville 800 T100 [Motoplat] - régulateur Triumph Bonneville 800 T100 [Motoplat] - régulateur - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [Motoplat] - régulateur

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Rétroviseurs d'extrémité de guidon 2 pièces [E-mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler Rétroviseurs d'extrémité de guidon 2 pièces [E-mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler - 0

Rétroviseurs d'extrémité de guidon 2 pièces [E-mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler

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4 résistances de clignotants LED noires [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler 4 résistances de clignotants LED noires [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler - 0

4 résistances de clignotants LED noires [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler

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2 résistances noires pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler 2 résistances noires pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler - 0

2 résistances noires pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler

€24,00 EUR
4 résistances transparentes pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler 4 résistances transparentes pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler - 0

4 résistances transparentes pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler

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2 résistances transparentes pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler 2 résistances transparentes pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler - 0

2 résistances transparentes pour clignotants à LED [E-Mark] - Triumph Bonneville T100 Thunderbird Scrambler

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Culasse Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Culasse - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Culasse

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Boîte de vitesses Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Boîte de vitesses - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Boîte de vitesses

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Alternateur Stator Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Alternateur Stator - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Alternateur Stator

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Pignon de démarreur Pignon de démarreur Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Pignon de démarreur Pignon de démarreur - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Pignon de démarreur Pignon de démarreur

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Conduites d'huile avec boulons banjo Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Conduites d'huile avec boulons banjo - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Conduites d'huile avec boulons banjo

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Tambour de changement de vitesse Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Tambour de changement de vitesse - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Tambour de changement de vitesse

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Jeu de coupelles de poussoirs Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Jeu de coupelles de poussoirs - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Jeu de coupelles de poussoirs

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Jeu de fourches de changement de vitesse et griffes de changement de vitesse Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Jeu de fourches de changement de vitesse et griffes de changement de vitesse - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Jeu de fourches de changement de vitesse et griffes de changement de vitesse

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Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Chaîne de distribution à engrenages primaires Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Chaîne de distribution à engrenages primaires - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - Chaîne de distribution à engrenages primaires

€24,00 EUR
Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - tendeur de chaîne de distribution Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - tendeur de chaîne de distribution - 0

Triumph Bonneville 800 T100 [2004] - tendeur de chaîne de distribution

€24,00 EUR

Triumph Bonneville T100 devant un mur de briques gris

Triumph Bonneville T100 Pièces de rechange - Gardez le classique moderne sous forme supérieure

Le Triumph Bonneville T100 est le croiseur rétro intemporel qui relie le look classique de Bonneville avec la technologie moderne. Depuis son lancement sur le marché en 2001, elle a inspiré 790 cm³ de jumeau parallèle, de système d'injection et de châssis éprouvé. Que vous les conduisiez en tant que vélo de style de vie urbain, en tourisme confortable ou en raceur de café léger avec les bonnes pièces de rechange, des kits de maintenance et des mises à niveau soigneusement sélectionnées, votre T100 reste fiable, sûr et élégant. Dans cette description détaillée (environ 1 900 mots), vous connaissez tous les composants importants, les points d'usure typiques et les améliorations utiles. En même temps, nous lions notre sélection Triumph Bonneville T140V Pièces de rechange et générique Triomphes de pièces de rechange, afin que vous soyez bien équipé pour chaque réparation et presque tous les projets personnalisés.

1 | Présentation du modèle et caractère du T100

Le début du T100 en 2001 avec 790 cm³ et 61 ch, présenté comme une version légèrement coordonnée du Sportier T120. Depuis lors, il a été développé en plusieurs générations: avec un système d'injection plus moderne, une option ABS et plus récemment 900 cm³ de moteur jumeau dans le T100 Black. Les lignes classiques, les rides de la fourchette et les phares ronds avec anneau chromé reste typique.

✓ 2001–2007 -Rerst T100, 790 cm³, 61 ch, carburateur Mikuni.

✓ 2008–2015 -Injection (PGM-FI), Bosch-ABS en option.

✓ 2016–2019 - Instruments modernisés, indicateurs LED, système de frein Brembo.

✓ 2020– -T100 noir, 900 cm³, look simple, balançage des roues en aluminium.

2 | Motor & Drive - Le cœur du T100

Le jumeau parallèle refroidi par air / huile du T100 (790 cm³) fonctionne avec un décalage de vilebrequin de 270 ° pour un son caractéristique et un couple lisse. Pour l'entretien et la maintenance, vous avez besoin des pièces de rechange suivantes:

✓ Joint de culasse
OEM 10-8015, composite en acier multicouche, contient 10 bar.

✓ Joint de couvercle de soupape
OEM 10-8018, silicone résistant à la chaleur.

✓ Segment de piston
10-8021, +0,25 mm et +0,50 mm de Wössner ou Mahle Repro.

✓ Bagues de vilebrequin
Définissez 10-8029, mijoter les anneaux principalement et secondaires.

✓ Couvercles d'embrayage
10-8035 avec des ressorts de compression 10-8037 pour une adresse précise.

✓ Chaîne d'entraînement
525 Chaîne d'anneau, pleine nichrome ou renforcé en tant que mise à niveau dumarket.

Conseil de maintenance: Changement d'huile avec de l'huile d'ester 10W-40 tous les 6 000 km, contrôle du jeu de valve tous les 12 000 km, changement de bougies (NGK CR8EIX) tous les 8 000 km.

3 | Carburateur et injection - Alimentation propre et carburant

Le carburateur Mikuni utilisera les premiers modèles d'ici 2007, à partir de 2008, les systèmes d'injection PGM-FI ont des exigences de maintenance spécifiques:

  • ✓ Kits de carburateur
    Mikuni BST36: membranes, joints toriques, aiguille de natation et phoques.
  • ✓ Kit de buse d'injection
    PGM-Fi Builles de 12 mm, joints toriques et titulaires.
  • ✓ Cartouche de filtre à air
    OEM 59-8000 ou filtre à air sportif de K&N, BMC.
  • ✓ Filtre à carburant en ligne
    Filtre de 12 mm, transparent.
  • ✓ Potentiomètre de la valve de papillon
    Potentiomètre de 36 mm pour les modèles d'injection, repro pratique.

Conseil de vote: Synchronisez le carburateur après chaque entretien, cartographie par injection par le commandant de puissance ou le flash ECU pour une réponse optimale.

4 | Gaz d'échappement et d'échappement - son parfait et drainage

Le T100 est équipé d'un système d'échappement 2 en 2 comme options de remplacement standard et de réglage:

✓ Sceaux emphatiques
OEM 10-8039, composite de graphite, connexion de collecteur dense.

✓ Pots à enfiler
Arrow, Akrapovič, titane ou variantes en acier inoxydable.

✓ Inserts perforés
Repro Utilisez des tuyaux pour la pression du son et de la cuisson d'origine.

✓ Feuille de protection thermique
OEM Chrome ou mise à niveau en aluminium brossé.

Conseil de performance: Le slip-on du titane léger abaisse le poids de 2 kg et augmente jusqu'à 5%.

5 | Cadre, swing et entrepôt - Base de contrôle et de confort

La conception de cadre de tuyau classique avec des tuyaux de cadre principale coniques et une vibration à double coulée soudée offre un équilibre. Article de service:

  • ✓ Kit swinging
    97-6011, roulement à aiguille et phoques, après-marque de toutes les balles.
  • ✓ Boucher
    Roues avant et essieux de roue arrière, y compris les manchons de distance.
  • ✓ Sockets à cadre
    Réglez 60-5755 pour le cadre principal et le swing.
  • ✓ Feuille de renforcement souterraine
    Kits en tôles en acier pour la prévention des fissures sur le moteur sous terre.

Conseil de maintenance: Nettoyez le roulement oscillant après 8 000 km, vérifiez l'entrepôt de cadre principal chaque année.

6 | Châssis et suspension-taillored to Classic-Cruising

41 mm de fourche télescopique et du slogan prolink proposent des voyages de 120 mm:

✓ Boucles de fourchette
51153-67, qualité NOK, y compris les bouchons de poussière.

✓ Huile de fourchette
Motorex 10 W, 480 ml par holm.

✓ Kit de service de siège
52400-67, Protection du joint de piston et de la poussière.

✓ Ressorts progressistes
Wilbers 600/140 pour une amélioration du confort et de la manipulation.

Conseil de maintenance: Changement d'huile de fourche après 12 000 km, amortisseur après 15 000 km de service.

7 | Système de freinage et vélos-sécurité dans un look rétro

Devant le disque unique 310 mm, à l'arrière 255 mm: pièces de rechange:

  • ✓ Disques de freinage
    59300-17E00 (avant) et 59302-17E00 (arrière), EBC MD3101 en option
  • ✓ Plaquettes de frein
    59600-41F00 (avant) et 59200-07E00 (arrière), organique ou fritté
  • ✓ Lignes de flexion en acier
    Hel Performance, Abe certifié
  • ✓ Rim Band & Stayes
    43211-41F00 Kit à rayons, bande de jante 17 ″ / 17 ″

Conseil de maintenance: Changer le point de fluide de frein 4 par an, montez les lignes de flexion en acier pour le point de pression directe.

8 | Électricité et éclairage-rétrotechnologie rencontre les mises à niveau LED

Électriques minimalistes avec une machine à lumière W 75, des phares H4 et une conversion LED en option:

✓ Kit de stator et de rotor
31400-41F00, OEM ou 120 wprade Electral.

✓ Souverain / redresseur
31600-41F00, contrôleur MOSFET pour une tension constante.

✓ Mise à niveau LED H4
Kits de plug-and-play, une meilleure sortie lumineuse polyvalente.

✓ Réparation du faisceau de câbles
Crimper Connecteur et raccourci le kit de tuyau pour le vieillissement.

Conseil de maintenance: Vérifiez l'alternateur tous les 10 000 km, choisissez des kits LED sans consommation supplémentaire.

9 | Plan de maintenance et intervalles

service intervalle Pièces / liquide
Changement d'huile + filtre 6 000 km 10W-40 Ester + Filtre d'huile OEM /> Action
Contrôle de jeu de valve 12 000 km Shim-kit 12-8024
Service de carburateur / pgm fi 10 000 km Kit de buse du carburateur / injection
Changement d'huile de fourche 12 000 km Huile de fourche 10 W, 480 ml / holm
Service de siège 15 000 km Servicekit 52400-67
liquide de freinage 1 an Point 4
Tension et lubrification de la chaîne 1 000 km Chainkit 520 × 120

10 | Faiblesses et solutions typiques

✓ Inactif
Synchronisez l'étalonnage du carburateur / TPS dans les modèles FI.

✓ Perte d'huile sur le couvercle stable
Renouveler les mijotage 32154-67.

✓ Lumière faible
Installez la mise à niveau de l'alternateur ou le kit H4 LED.

✓ Tracteur de siège
Installez le kit de service de siège.

✓ Retard de freinage
Lignes flexibles en acier et revêtements EBC pour la réponse directe.

✓ Corrosion des pièces chromées
Renouveler les soins chromés et la protection des sous-corps.

11 | Mises à niveau des performances et du confort

  • ✓ Commandant du pouvoir V -MAPTIME-OPTIMIE pour PGM-FI.
  • ✓ Échappement à enfiler - Arrow / Akrapovič pour le son et le brouillon.
  • ✓ Ressorts progressistes - Wilbers pour une caractéristique de printemps idéale.
  • ✓ Mises à niveau des phares LED - Meilleure consommation de lumière et de faible puissance.
  • ✓ Cockpit moderne - Unité de compteur de vitesse numérique dans un look rétro.
  • ✓ Kit de stabilisateur - GPR Stibi pour plus de stabilité de direction.

12 | Critères de sélection et conseils

  • ✓ Utilisez des nombres d'origine pour les joints et les roulements critiques.
  • ✓ Les kits de rechange pour le carburateur et le temps de gagner de l'injection.
  • ✓ Filtre haut de gamme et lignes de frein pour les performances et la sécurité.
  • ✓ Framework de commande et roulements oscillants uniquement dans la qualité de la marque.

13 | Conseils pratiques de l'atelier

Synchroniser le carburateur après chaque hiver. Idéalement, combiner la variation d'huile avec un filtre à huile magnétique. Remplacez toujours complètement les joues de frein. REFINATION DU CAMP SWING en tournée tous les 8 000 km.

14 | Conclusion - Votre T100 ne mérite que le meilleur

Avec le présenté ici T100 Pièces de rechange Et les kits de service restent fiables, sûrs et élégants sans ce que vous conduisez une version classique Mikuni ou la variante FI moderne. Complétez votre portefeuille avec Triumph Bonneville T140V Pièces de rechange et générique Triomphes de pièces de rechangepour couvrir parfaitement toutes les zones de votre machine. Maintenant, parcourez et traitez votre Bonneville la mise à niveau que vous méritez!

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