Triumph Rocket III [2004-2017] -C-Bow Carrier

Description du produit: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier

Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker est spécialement conçu pour les modèles Triumph Rocket III de 2004 à 2010 et Rocket III Roadster de 2011 à 2017. Ces accessoires de moto sont utilisés pour sécuriser divers modèles de poche à la machine.

Propriétés du porte-côté C-Bow

• Compatibilité: Le transporteur est conçu pour l'assemblage des poches et valises latérales Hepco & Becker C-Bow.
• Matériel et traitement: Le porteur latéral se caractérise par une finition de surface de haute qualité, qui garantit la longévité et la résilience.
• Limites: Il convient de noter que les cas standard de coquille dure de Hepco & Becker, tels que les modèles junior ou Journey, et la valise Krauser K-wing ne sont pas compatibles avec ce système de transporteur.
• Alimentation recommandée: Une charge utile maximale de 5 kg est recommandée pour chaque sac ou valise. De plus amples informations sur l'assemblage et des restrictions possibles peuvent être trouvées dans les instructions fournies.
• Options confortables: Dans la plupart des cas, le transporteur latéral peut être facilement combiné avec des accessoires supplémentaires tels que les porteurs de caisse supérieurs, les barres de poule mouillée ou les soloracks.
• Informations supplémentaires: Lors de l'installation des extensions de pont à bagages, la fixation des poches sur le transporteur peut être restreinte. De plus, le rack à bagages ne nécessite pas de permis de fonctionnement général (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule.

La portée de la livraison comprend le porteur latéral pour le côté gauche et droit, le matériel de culture requis et les instructions d'assemblage détaillées. Le support latéral C-Bow a été développé pour l'état de la série de la machine et n'a pas été testé avec des accessoires tels que des systèmes d'échappement modifiés, des détenteurs de plaques d'immatriculation ou d'autres indicateurs. Il faut s'assurer que les sacs maintiennent suffisamment de distance à l'échappement et que les clignotants ont un angle de faisceau correct pour assurer la sécurité et la fonctionnalité.