BMW S 1000 RR [2009-2011] -C-BOW CONDUCTEUR

C-Bow Carrier de Hepco & Becker pour BMW S 1000 RR

Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker a été spécialement développé pour la BMW S 1000 RR des années de construction de 2009 à 2011. Ces accessoires de moto sont caractérisés par sa forte compatibilité avec divers modèles de poche de Hepco & Becker. Il soutient l'assemblage de sacs à poudre qui conviennent particulièrement aux motos sportives, ainsi que des sacs de selle qui sont de préférence attachés aux hachistes et aux croiseurs.

Caractéristiques du produit:

• Compatibilité: Développé pour l'enregistrement des poches et valises latérales Hepco & Becker C-Bow.
• Matériel et traitement: Le support latéral captive avec une finition de surface à haute qualité qui contribue à la durabilité et à l'esthétique de la moto.
• Assemblée: L'assemblage des sacs a lieu facilement et en toute sécurité grâce à la technologie C-Bow innovante. Les sacs peuvent être attachés au transporteur en un seul clic et sont sécurisés contre le vol.
• Recommandations de chargement: Une charge utile maximale de 5 kg est recommandée par sac ou valise. Il est important de considérer les instructions d'assemblage et les informations spécifiques du fabricant de motos.
• Compatibilité avec d'autres accessoires: Le transporteur peut souvent être facilement combiné avec d'autres accessoires tels que les transporteurs de caisse supérieurs, les barres de poule mouillée ou Solores.
• Restrictions sur l'assemblage: Les extensions de pont à bagages peuvent limiter l'assemblage des sacs sur le transporteur.
• Permis: Aucun permis de fonctionnement général (ABE) ou entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour le porte-bagages.
• Étendue de la livraison: La portée de la livraison comprend les porteurs latéraux des deux côtés, le matériel d'assemblage requis et les instructions.

Ce transporteur latéral est conçu exclusivement pour l'état standard de la BMW S 1000 RR et non testé avec des accessoires modifiés tels que des systèmes d'échappement, des détenteurs de plaques d'immatriculation ou d'autres indicateurs. Il faut s'assurer que les sacs gardent une distance suffisante de l'échappement et que les indicateurs ne tombent pas en dessous de l'angle de faisceau prescrit.