Honda XBR 500 Pièces de rechange

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Honda XBR 500 - Les classiques des années 80 deviennent de manière optimale

Le Honda XBR 500 L'une des perles sous-estimées de l'histoire de la moto. Présentée en 1985, elle a combiné la technologie classique avec une sophistication moderne. Le monocylindre refroidi par air à quatre temps avec un déplacement de 498 cm³, une lubrification de carter sec et deux tuyaux d'échappement (Scrambler Optics) ont fait du XBR une moto de tous les jours élégante. Aujourd'hui, il est apprécié pour son moteur fiable et son design classique. Pour que votre vélo continue de fonctionner de manière fiable dans la vie quotidienne et sur les visites, vous trouverez des pièces de rechange de haute qualité, des conseils sur l'entretien et les optimisations sensées.

1 | Caractéristiques et technologie de la Honda XBR 500

Le XBR 500 est un produit typique des années 80: minimaliste, fiable et extrêmement robuste par rapport à ses concurrents à l'époque. Il propose un moteur DOHC avec 4 vannes, un démarreur électrique, une lubrification à carte sec et une ligne très mince avec des roues à rayures en aluminium et des pneus de 18 pouces. Avec environ 44 ch, il est idéal pour les routes de campagne sinueuses.

Année de construction: 1985-1989

Moteur: 498 cm³, refroidi à l'air

Performance: environ. 44 HP

Poids: environ. 170 kg

Caractéristique spéciale: Scrambler Style via un double échappement

Type: PC15

2 | Pièces de rechange populaires pour le XBR 500

La fourniture de pièces de rechange pour la Honda XBR 500 est étonnamment bonne. De nombreuses pièces ont également été utilisées dans le GB500 ou le XL500. Les pièces de rechange particulièrement nécessaires comprennent:

  • Disques d'embrayage et disques de friction
  • Tendeur et diapositives de la chaîne d'impôt
  • Joints d'échappement et mutants de la bride
  • Roches de fourche et bouchons de poussière
  • Couvertures de siège et obus de siège de repro
  • Plaquettes de frein (avant / arrière) et lignes de flexion en acier

3 | Instructions d'entretien - donc votre XBR 500 reste en forme

Même si la Honda XBR 500 est considérée comme extrêmement entretenue, vous devez adhérer à certains intervalles:

entretien intervalle Avis
Vidange tous les 5 000 km 10W-40, au moins API SG
Jeu de clapets anti-retour tous les 10 000 km Disque de sous-couche de cale
Nettoyer le carburateur tous les 15 000 km Si nécessaire, salle de bain à ultrasons
Service de fourchette tous les 12 000 km Avec le changement d'huile et les anneaux à mijoter

4 | Modèles connexes et pièces correspondantes

De nombreux composants de la Honda XBR 500 sont identiques ou similaires aux modèles suivants:

5 | Conclusion

Le Honda XBR 500 n'est pas seulement un classique élégant avec des qualités quotidiennes, mais aussi un projet de restauration fiable et reconnaissant. Avec les bonnes pièces de rechange de notre gamme, votre machine reste fidèle à l'original, sûr et prêt à l'emploi - pour Country Road, City et Collector's Garage.