Honda NS 400 R pièces de rechange

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - té de fourche supérieur

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Plaque d'ancrage de frein arrière Honda NS 400 R NC19 [1985] - Plaque d'ancrage de frein arrière - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Plaque d'ancrage de frein arrière

€49,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Arbre de changement de vitesse Honda NS 400 R NC19 [1985] - Arbre de changement de vitesse - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Arbre de changement de vitesse

€49,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Culasse Honda NS 400 R NC19 [1985] - Culasse - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Culasse

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Embouts de guidon droit et gauche Honda NS 400 R NC19 [1985] - Embouts de guidon droit et gauche - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Embouts de guidon droit et gauche

€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Kickstarter Levier de kick Honda NS 400 R NC19 [1985] - Kickstarter Levier de kick - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Kickstarter Levier de kick

€104,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carburateur Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carburateur - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carburateur

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cylindre arrière avec piston Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cylindre arrière avec piston - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cylindre arrière avec piston

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Amortisseur Honda NS 400 R NC19 [1985] - Amortisseur - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Amortisseur

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cylindre gauche avec piston Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cylindre gauche avec piston - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Cylindre gauche avec piston

€639,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - té de fourche inférieur Honda NS 400 R NC19 [1985] - té de fourche inférieur - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - té de fourche inférieur

€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carter d'embrayage et carter moteur Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carter d'embrayage et carter moteur - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Carter d'embrayage et carter moteur

€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Jante avec un défaut Honda NS 400 R NC19 [1985] - Jante avec un défaut - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Jante avec un défaut

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ventilateur de radiateur ventilateur supplémentaire refroidisseur d'eau Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ventilateur de radiateur ventilateur supplémentaire refroidisseur d'eau - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Ventilateur de radiateur ventilateur supplémentaire refroidisseur d'eau

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Embrayage fixation guidon gauche Honda NS 400 R NC19 [1985] - Embrayage fixation guidon gauche - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Embrayage fixation guidon gauche

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - Témoins d'avertissement de l'affichage du poste de pilotage Honda NS 400 R NC19 [1985] - Témoins d'avertissement de l'affichage du poste de pilotage - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Témoins d'avertissement de l'affichage du poste de pilotage

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Honda NS 400 R NC19 [1985] - fixation guidon droite Honda NS 400 R NC19 [1985] - fixation guidon droite - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - fixation guidon droite

€179,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Protection de fourche droite Honda NS 400 R NC19 [1985] - Protection de fourche droite - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Protection de fourche droite

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - pompe de frein arrière Honda NS 400 R NC19 [1985] - pompe de frein arrière - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - pompe de frein arrière

€49,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Klaxon Honda NS 400 R NC19 [1985] - Klaxon - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Klaxon

€19,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Paire de clignotants Honda NS 400 R NC19 [1985] - Paire de clignotants - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Paire de clignotants

€209,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Caoutchoucs d'admission collecteur d'admission Honda NS 400 R NC19 [1985] - Caoutchoucs d'admission collecteur d'admission - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Caoutchoucs d'admission collecteur d'admission

€154,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - étrier de frein arrière Honda NS 400 R NC19 [1985] - étrier de frein arrière - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - étrier de frein arrière

€104,00 EUR
Honda NS 400 R NC19 [1985] - Répartiteur de pression de freinage sur roue avant Honda NS 400 R NC19 [1985] - Répartiteur de pression de freinage sur roue avant - 0

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Répartiteur de pression de freinage sur roue avant

€49,00 EUR


 

Honda NS 400 R-le classique à trois cylindres

Le Honda NS 400 R (1985-1987) est une légende parmi les motos sportives à trois cylindres: 387 cm³, 72 ch, concept V-3 innovant et composants de châssis super sports en ont fait le vélo de rêve des années 80. Même aujourd'hui, elle inspire les fans avec son son et sa manipulation uniques. Afin que votre NS 400 R reste aussi fiable qu'elle l'était alors, nous vous offrons un aperçu complet de toutes les pièces de rechange importantes, des conseils de maintenance, des faiblesses typiques et des mises à niveau raisonnables.

1 | Caractéristiques de l'histoire et du modèle

Honda a présenté le NS 400 R 1985 pour présenter un vélo de rue sur le marché axé sur le GP qui combine la technologie directement à partir de la course. Leur moteur de 387 cm³ V3 était basé sur les machines d'usine RC30, livrées à 72 ch en performance. Construit jusqu'en 1987, le NS 400 R est désormais un Youngtimer recherché avec une forte fascination émotionnelle et technique.

✓ Seulement 3 654 exemplaires dans le monde

✓ Tapez le châssis RC29 avec cadre à double coulée

✓ Châssis de showa entièrement réglable

✓ 17 ″ Casting fatigué de roues en aluminium

✓ Conception caractéristique de Meccanica

✓ Système de freinage dérivé de la course

2 | Moteur et entraînement - Faits saillants techniques

Le moteur V-3 refroidi par eau avec six vannes et les arbres à cames doubles offre un couple puissant et une puissance de pointe à 10 500 tr / min. Pour la fiabilité permanente, les amis NS 400 R ont besoin:

✓ Joint de culasse
OEM 12200-MJ5 000, composite en acier multicouche

✓ Joints de couvercle de soupape
12391-MJ5 000, silicone

✓ Kit de piston
13011-MJ5 000, +0,25 mm et +0,50 mm

✓ Anneaux d'arbre de cours
91202-MB9-003, double face

✓ Couvercles d'embrayage
22100-MJ5 000, couplage à plusieurs disques secs

✓ Ritzel & Drive Chain
Fait 520 V Ring Chain + acier pignon

Conseil de maintenance: Changement d'huile moteur (10W-40 Synthétique complet) et filtre Après 5 000 km, jeu de clapet anti-retour tous les 10 000 km, renouveler les lattes de couplage lorsque l'alimentation est transférée.

3 | Système de carburant et carburateur

Trois carburateurs Keihin séparés CVK 36 36 assurent une préparation précise du mélange. Parties essentielles:

  • ✓ Kits de carburateur
    Membranes, joints toriques, aiguilles, kits de nageurs-représentants pour CVK36
  • ✓ Buses principales / inactives
    Standard 118/42, adaptation des voyages en hauteur +2 clics / 1 000 m
  • ✓ Joint de nageur
    16010-MJ5 000, sécurise la chambre de nageuse propre
  • ✓ Filtre à carburant en ligne
    10 µm, protège contre la contamination
  • ✓ Vanne de ventilation de carburant
    16950-MJ5 000, empêche l'effet du câble d'aspiration

Optimisation: Synchronisation avec un dispositif d'aspirateur à main, le co-mesure au ralenti pour une réponse douce au gaz.

4 | Frame et châssis - précision de la piste de course

Le cadre Deltabox-Alu et la fourche showa entièrement réglable (41 mm) avec un voyage de 110 mm et la jambe de force (125 mm) entraînent une manipulation agile:

✓ Kit de service de fourchette
Mijoter les anneaux et sceller les lèvres pour showa

✓ Huile de fourchette
Huile de fourche Motorex 5 avec 560 ml par holm

✓ Kit de printemps
Joints, pièces de piston pour la suspension des roues arrière

✓ Tête
SKF Cone Roule pour une ligne droite précise

Intervalles de maintenance: Huile de fourche tous les 12 000 km, service à cordes tous les 15 000 km.

5 | Système de freinage et vélos-superport-sport

Roue avant: Double tranche 298 mm avec bande de roulement à 4 pistons Tokico, roue arrière: disque de 220 mm. Pièces d'entretien et d'usure:

  • ✓ Disques de freinage
    OEM, disques d'onde optionnels pour un meilleur refroidissement
  • ✓ Plaquettes de frein
    Tampons de performance métalliques frittés
  • ✓ Lignes de flexion en acier
    Hel Performance, teste Abe
  • ✓ Étrier de frein
    Scellés de sondage et orbites

Instructions infirmières: Changez le fluide de frein point 4 par an, échangez des lignes tous les deux ans.

6 | Électricité et instruments - analogue au numérique

Le NS 400 R A une électrique simple avec un allumage mécanique et des générateurs de 12 V:

✓ Bougies d'allumage
NGK DPR8EA-9 pour de puissantes étincelles d'allumage

✓ Générateur / stator
Détachements OEM ou mise à niveau de 80 watts possibles

✓ Souverain / redresseur
Contrôleur MOSFET moderne pour une tension stable et une longue durée de vie

✓ Kit de réparation du faisceau de câble
Connecteur d'embrassement résistant aux intempéries et tuyau de rétrécissement pour la réparation

Conseil de maintenance: Traitez régulièrement les connexions enfichables avec un pulvérisation de contact, mesurez la tension de la batterie (12,6 V dans le repos, 14,2 V avec le moteur en cours d'exécution), vérifiez les fusibles et remplacez-les par des fissures ou de l'oxydation.

7 | Body & Cladding - reçus des lignes classiques

Le revêtement sportif du NS 400 R contribue au look emblématique. Pièces de rechange pour restauration et soins:

✓ Déguiser les répliques
Répliques appropriées dans la peinture originale (rouge / blanc / bleu)

✓ Tranches
Versions claires et teintées en acrylique interrompu

✓ Couvercles de siège
Reproductions en cuir synthétique pratiques ou motifs d'origine

✓ Prenez le support de signal d'image et de virage
Poudre et cru pour votre propre peinture

Conseil de soins: Traitez régulièrement les pièces de revêtement avec une infirmière en plastique, des vis sécurisées avec de la pâte de cuivre contre la corrosion.

8 | Plan de maintenance et intervalles de service

service intervalle Pièces de rechange / liquides
Huile et filtre à moteur tous les 5 000 km 10W-40 + 15410-MJ5-003
Vérifier les bougies d'allumage tous les 6 000 km NGK DPR8EA-9
Changer d'huile de fourchette tous les 12 000 km Huile de fourche 5W + anneaux à mijoter
Synchroniser le carburateur tous les 10 000 km Vide
Changer le liquide de frein annuel Point 4
Réfrigération tous les 2 ans Base de glycol avec protection contre la corrosion

9 | Vulnérations et problèmes permanents - vous devez savoir que

✓ Débordement du carburateur
Renouveler régulièrement l'aiguille et le sceau de chambre de natation

✓ Tuyaux plus frais plus frais
Kits de remplacement en silicone recommandés

✓ Corrosion pour échapper
Travaillez avec la protection thermique de la peinture et de la pâte de cuivre

✓ Échecs de Stotor
Échange par réplique renforcée

✓ Cadre de laquer à l'usine sensible
Conserver avec un revêtement en poudre ou un vernis 2k

10 | Performance et réglage - plaisir de conduite moderne

  • ✓ Augmentation des performances grâce au système d'échappement
    En acier inoxydable léger ou silencieux endoral en titane pour une meilleure traction
  • ✓ Refroidisseur d'huile
    Soulagement thermique aux températures estivales
  • ✓ Springs de fourche progressive
    Pour de meilleurs commentaires et stabilité
  • ✓ Gardien de gardien avec un angle réglable
    Sportif ou tourrable selon la demande
  • ✓ Éclairage LED
    Sortie lumineuse moderne avec optique classique

11 | Restauration et réception - Conseils pour les collectionneurs

La Honda NS400R est un classique populaire, mais la restauration fidèle nécessite de la patience et du savoir-faire. Nous recommandons:

✓ Utiliser les numéros OEM - pièces sur mesure sécurisées

✓ Laissez la peinture revêtue - lignes et couleurs fidèles à l'original

✓ Échanger la fourche et l'amortisseur de manière synchrone - Améliorer le comportement de conduite

✓ Exposez le réservoir et le sceau - contre la rouille et les restes de l'essence

12 | Conclusion - Un NS400R mérite les meilleures pièces de rechange

Quiconque conduit une Honda NS 400 R a non seulement une moto, mais un morceau d'historique de moto. Ce concept extraordinaire à trois cylindres avec une coordination sportive et des gènes GP est moins courant aujourd'hui que jamais. Avec les bonnes pièces de rechange, une routine d'entretien propre et des composants de haute qualité, vous obtenez un plaisir de conduite pendant de nombreuses années. Dans notre boutique, vous trouverez des répliques de répliques de rechange originales et de haute qualité, de l'allumage à la revue présélectionnée pour votre NS400R.

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