BMW R 100 pièces de rechange

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BMW R 100/7 [Skyrich] -Lithium-ion Motorcycle Battery

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€114,00 EUR
BMW R 100 S Type 247 [1978] - connecteur de bobine d'allumage et de bougie BMW R 100 S Type 247 [1978] - connecteur de bobine d'allumage et de bougie - 0

BMW R 100 S Type 247 [1978] - connecteur de bobine d'allumage et de bougie

€19,00 EUR
BMW R 100 GS 247E [1991] - Pédale de frein levier de frein BMW R 100 GS 247E [1991] - Pédale de frein levier de frein - 0

BMW R 100 GS 247E [1991] - Pédale de frein levier de frein

€34,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [YSS] - Hinterer Doppelstoßdämpfer Eco Line

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€224,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [TNK] - Gabelstandrohr chrom - 36 x 614 mm

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€184,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [NEWFREN] - Trocken Kupplungsreibscheibe

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€94,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 Doppelstoßdämpfer hinten

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€464,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [ELECTROSPORT] - Regler - Moto Guzzi

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€139,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [TECNIUM] - Anlasser - BMW R65

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€169,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie BSLi-12 Max

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€504,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie - BSLI-12 Bmw R 100 S Typ 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie - BSLI-12 - 0

Bmw R 100 S Typ 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie - BSLI-12

€339,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [TECNIUM] - Blei/Säure Batterie mit Säurepack - 52515 Bmw R 100 S Typ 247 [TECNIUM] - Blei/Säure Batterie mit Säurepack - 52515 - 0

Bmw R 100 S Typ 247 [TECNIUM] - Blei/Säure Batterie mit Säurepack - 52515

€104,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [SKYRICH] - Lithium-Ionen-Batterie - LTX30LHQ Bmw R 100 S Typ 247 [SKYRICH] - Lithium-Ionen-Batterie - LTX30LHQ - 0

Bmw R 100 S Typ 247 [SKYRICH] - Lithium-Ionen-Batterie - LTX30LHQ

€294,00 EUR
Bmw R 100 S Typ 247 [MOTOBATT] - Batterie MBTX30UHD, Schwarz

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€169,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 Fork Spring Kit - with Oil

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€179,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Hinterer Doppelstoßdämpfer Eco Line

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€224,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Gabelstandrohr chrom - 36 x 614 mm

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€184,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 Doppelstoßdämpfer hinten

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€464,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - Trocken Kupplungsreibscheibe

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€74,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Anlasser - BMW R65

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€169,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie BSLi-12 Max

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€504,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie - BSLI-12 Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie - BSLI-12 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie - BSLI-12

€339,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Blei/Säure Batterie mit Säurepack - 52515 Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Blei/Säure Batterie mit Säurepack - 52515 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Blei/Säure Batterie mit Säurepack - 52515

€104,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-Ionen-Batterie - LTX30LHQ Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-Ionen-Batterie - LTX30LHQ - 0

Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Lithium-Ionen-Batterie - LTX30LHQ

€294,00 EUR

BMW R 100 pièces de rechange-boxer Longness dans leur forme la plus polyvalente

De la course à demi-coquille du café classique à la zone de voyage à longue distance: le Série BMW R 100 (1976-1996) ne ressemble à aucun autre segment Airhead pour la technologie modulaire, une convivialité à haute réparation et une infrastructure partielle mondiale. Le boxeur de 980 cm³ refroidi par air / huile, paralover ou double swing et une transmission à 5 vitesses en soie forment la base sur laquelle six modèles indépendants ont été créés. Grâce à un écosystème de rechange animé, toutes les variantes peuvent être incluses aujourd'hui BMW R 100 pièces de rechange Restaurer ou subtilement modernisé, Impossible de maintenir un CS dans l'état d'un collectionneur ou de convertir un RT au cheval de bataille de voyage.

BMW R 100 S (1976 - 1980) - The Sporting First Fuse

Comme une émanation coupé du r 90 s le R 100 s 1976 Le boxeur de 980 cm³ pour la première fois à 65 ch. Le revêtement en bikini distinctif avec des phares doubles est resté, mais dans le moteur, il y avait maintenant 40 mm de carburateur de Bing avec une buse principale # 160, un rotor de pompe à huile accru et un couplage plus robuste (180 mm). Étapes de soins de routine:

✓ Huile 10W-50 + filtre-7 500 km

✓ Vannes 0,15 / 0,20 mm - 10 000 km

✓ 40 mm membranes Bing-30 000 km

✓ Ensemble converti Brembo-P32 → 15% Distance de freinage plus courte

BMW R 100 RS (1976 - 1984) - Aérodynamique pour l'Autobahn

Celui dessiné par Hans Muth R 100 Rs est la première machine série avec un revêtement en soufflerie entièrement intégré. Le même boxeur de 65 ch que dans le S, mais avec 38 mm de fret (à partir de 81 40 mm), un refroidisseur d'huile spacieux et un frein à double disque à l'avant. Typique RS uniquement-Trover Pièces: supports de revêtement avant (46 63 1 233 xxx), disque teinté, Caps de protection thermique de l'instrument.

BMW R 100 CS (1981-1984) - Le dernier Airhead à sport classique

Le CS a fusionné le S-châssis avec une coquille de croissant aérodynamique RS. 65 HP, allumage électronique-haricot-haricot et disque Brembo 325 mM. Mises à niveau populaires: disques d'ondes miroir de 320 mm, plumes de fourche Wilbers progressives et guidon à faible vibration.

BMW R 100 RS Monolever (1987-1996) - du conducteur solo au Pigeon transporteur

En 1987, le RS a reçu l'ermite monolver et le carburateur de Bing 32 mm, Performance 60 ch. La connexion de paraleur fumant fait des pôles d'embrayage (21 21 2 331 097) un point d'usure. La batterie de durée de vie sauve 4 kg; Le contrôleur MOSFET empêche la surchauffe du rotor dans la croisière à longue distance.

BMW R 100 RT (1978 - 1995) - Roi du kilométrage

Le Rt Apporte un revêtement complet de tournée, une machine d'éclairage de 250 W, des poignées de chauffage et un système de boîtier de 40 L. Pièces de rechange importantes: support de support pour le revêtement (46 63 1 231 483), la mécanique du disque, le cylindre 35-AMPER-REG-REC (320 W) et le cylindre de couplage (à partir de 20088 hydraulique).

BMW R 100 LT (1987 - 1992) - "Luxury Touring" Ex Works

Essentiellement un RT avec un boîtier en série, un boîtier supérieur, une préparation radio, une faible entièrement électrique. Pièces de rechange rarement: élément de chauffage du banc de sièges LT, relais de phare supplémentaire, branches de faisceau de câble (61 12 1 244 311).

BMW R 100 GS (1987-1996) - Le pionnier de l'aventure

Vibration paralyver, roue avant de 21 pouces, 67 ch (à partir de 91 60 ch pour les gaz d'échappement) et 285 mm de dégagement de sol: le R 100 GS est la base du film de voyage mondial des années 90. Pièces de rechange clés: kit de joint transversal, amortisseurs ZF, primaire de transmission Enduro (37/11), module Hallberger (12 11 1 244 071) et réservoirs en aluminium Q à grand volume.

Pièces du noyau boxeur compatibles à travers le modèle

✓ Anneaux de piston Ø 94 mm (11 25 1 337 149) - toutes les variantes R100

✓ Rotor de pompe à huile (11 41 1 337 180) - Renforcé à partir de 1981, compatible à l'envers

✓ Disque de tasse 180 mm (21 21 2 303 798) - CS / RS / S / RT / LT

✓ Hall Giver + TCI (12 11 1 244 071) -RS Monolver, RT, GS, LT

Maintenance et intervalles - le plan de routine du boxeur

  • ✓ Huile + filtre-7 500 km (20W-50), refroidisseur d'huile propre
  • ✓ Jeu de valve - 10 000 km (E 0,15 mm / a 0,20 mm)
  • ✓ Boîte de vitesses / Cardan Huile-15 000 km, GL-5 80W-90
  • ✓ Bougies d'allumage W 7DC - 10 000 km, double iridium
  • ✓ Les rayons tension GS-saisonnières, vérifiez les rayons de la croix

Faiblesses typiques et pièces de rechange modernes

✓ Échec du fournisseur de salles -Riplacez le capteur Bosch avec un module d'agitation silencieux, résistant à la chaleur.

✓ Cylindre de couplage (RT / LT) -Leader → Kit Magura-Rebuild, y compris la ring X.

✓ Joint de croix de paralyseur (GS) -Brification Mindide Rétromente Temps de service prolongé> 60 000 km.

✓ Joint en spirale de frein (RS)-staHlflex Lignes + Brembo P32 Catering.

Mises à niveau du marché secondaire qui en valent la peine

  • ✓ Kit Siebenrock 1070 -10% de couple de plus, conforme à Tüv, nécessite des buses Bing 40 mm # 165.
  • ✓ Wilbers 640 Federbein (GS / RS) -Train / Haute imprimé bas, taux de ressort sur mesure.
  • ✓ Contrôleur MOSFET FH020AA - Stable 14,5 V, protège le rotor et la batterie.
  • ✓ LED H4 Utilisation - +200% de lumière, 20 W au lieu de 55 W.

Approvisionnement en pièces de rechange - OEM, patrimoine et communauté

BMW Classic mène les composants de base jusqu'en 2030: ensembles de densité de culasse, demi-coquilles de vilebrequin, ensembles de joint transversal. Des spécialistes aiment Siebenrock, Motors Israël et Toni Hagemeister Offrez des engrenages révisés (M97), des kits d'alésage 1070-big et des systèmes d'allumage électronique. Il y a des marchés pour les pièces de revêtement et des réservoirs de voyage à Forenn (2-Ventile.de, Advrider).

Remplacement - Pourquoi compter les pièces d'origine

Matching-Numbers-RS (’77 -’79) avec 40 mm de Bing et une peinture Avus-Silver originale réalisent 2025 prix sur 12 000 €. GS-Basic (’95) est de 14 à 16 000 € si les rayons paralysés et croisés sont intacts et plus originaux basés sur l'original Pièces de rechange BMW sont documentés. Les phares LED convertis et l'axe des motoscope doivent transporter un ABE économe en test, sinon il y a un risque de perte de valeur.

Conclusion - avec BMW R 100 Pièces de rechange dans les prochaines décennies

Qu'il s'agisse de coureur CS sportif, de salon de tournée RT confortable ou de machine de voyage mondiale GS BMW R 100 Vit de l'entretien précis, des pièces de rechange de haute qualité et une communauté qui partage les connaissances. La structure modulaire Airhead permet l'alimentation des pièces transversales et les mises à jour qui augmentent la pertinence quotidienne et la valeur du collecteur. Investissez dans l'original ou testé après le marché BMW R 100 pièces de rechange, et votre boxeur continuera à claquer, Bumble and Inspire - sur les cols alpins, les visites du monde ou les voyages du dimanche, bien au-delà d'un demi-siècle.

Avec les bonnes parties, l'Airhead de 1 litre reste un boxeur générationnel qui combine la technologie et l'aventure en parfait équilibre.