Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat

Lajitella + suodatin
Show

Tästä kategoriasta löydät Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat: uudet ja käytetyt moottoripyörän osat, tarvikkeet ja varaosat suoraan varastostamme. Valitse sopivat tuotteet listasta tai lue lisää alempaa. Lue lisää

Yamaha Rd 350 YPVS 31k-kaksi-iskua oleva kuvake kilpa-DNA: lla

Se Yamaha Rd 350 On kultti-asema kaksitahtisten harrastajien maailmassa. Yhtenä legendaarisimmista moottoripyöristä 70- ja 80 -luvulla hän edustaa intohimoa, jonka monet kuljettajat kiehtovat: partakoneensarput, alhainen paino ja erehtymätön ääni. Laajan RD -perheessä, Yamaha Rd 350 YPVS 31k Erityisesti korostettu. Lyhenne "YPV: t" (Yamaha Power Venve System) viittaa edistyneeseen ulostulon hallintaan, joka vaikuttaa merkittävästi suorituskyvyn kehitykseen. Lyhenne "31K" kuvaa erityistä sarjaa, joka monille faneille edustaa RD 350 -mallien lopullista. Tässä yksityiskohtaisessa kuvauksessa käsittelemme 31K: n historiaa, sen teknistä hienostuneisuutta, ylläpitovinkkejä, viritysideoita ja tyypillisiä heikkouksia. Saat selville miten Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Auttaa sinua saamaan ainutlaatuisen kaksitahtisen kokemuksen monien vuosien ajan.

Historialliset luokittelu- ja kehitysvaiheet

Merkitys Noin 350 YPVS 31K On syytä ymmärtää RD -sarjan kehityshistoriaa. Juuret palaavat 1970-luvulle, kun Yamaha RD-sarjan kanssa (RD julkaistiin "Race Developer") -urheilumoottoripyörille, joissa on voimakkaat kaksitahtiset moottorit. Jo varhaiset RD -mallit, kuten noin. 250 ja noin 350 ilman YPV: tä aiheutti sensaation, koska ne asettivat uusia standardeja ajon dynamiikan ja kiihtyvyyden suhteen kevyessä luokassa. 1980 -luvulla seurasi teknologinen kehitys: Yamaha -voimaventtiilijärjestelmä tai lyhyen YPV: t säätelivät poistoaukkoa nopeudesta riippuen ja optimoi siten koko nopeusalueella.

Se 31K -versio esiintyi noin 1983/1984 ja muodosti tärkeän kehitysvaiheessa noin. 350: Tämän sukupolven malleissa oli parannettu runko, isommat jäähdytys kylkiluut sylinterissä ja ainutlaatuinen YPVS -tekniikka, joka myöhemmin vakiinnutti tavaramerkkinä. Näiden laiteominaisuuksien vuoksi RD 350 YPVS 31K ei ollut vain kadun huippuluokan urheilumoottoripyörä, vaan myös pelätty kilpailija kilpailuissa, missä hänen suorituksensa osoitettiin eri luokissa. Nykyään sen arvostavat keräilijät ja rakastajat, jotka haluavat säilyttää aiton kaksitahti-DNA: nsa. Pelata Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Tärkeä rooli uuden elämän hengittämisessä usein vuosikymmenien ajan.

Tekniset erityisominaisuudet - Power -venttiilijärjestelmä, moottorin asettelu ja alusta

Sydän Rd 350 31k on kaksitahti-rinnakkaisvoitto, joka toimii tiellä ja jolla on huomattava suorituskyky lähes 350 cm3: n siirtymällä. Hienostettujen YPVS -poistoaiheen ansiosta moottori voi tarjota puhtaat kaasun poiminnot ja hyvän liikkuvuuden alhaisella nopeudella, kun taas vaikuttavaan huipputuotantoon pääsee ylemmällä nopeusalueella. Kuka 31k Ajo, koe huomattava "suorituskykypotku" heti, kun tehoventtiilijärjestelmä avautuu: Kone houkuttelee painokkaasti, ja siihen liittyy tyypillinen, melkein sähköistävä kaksivaiheinen ääni.

Alusta korostaa myös urheilullista hahmoa. Ohut teräsrunko, etuponegee ja kaksi jousen jalkaa takana (myöhemmin korvattu monoofoidulla luulla) mahdollistavat ketterän käsittelyn. Monet kuljettajat arvostavat kevyesti ohjausta ja matalaa painoa, mikä tarkoittaa, että Rd 350 31k on tuskin huonompi jopa nykypäivän urheilijat. Nämä ominaisuudet vaativat kuitenkin tietyn matkan, koska moottoripyörä reagoi melko mielenkiintoisesti rohkealla ajotyylillä. Jos haluat käyttää kilpageeneidesi potentiaalia, sinun tulee tietoisesti käsitellä ylläpitoa ja koordinaatiota. Alustalle, moottori ja reuna Yamaha Rd 350 varaosat Välttämätöntä koneen suunnittelulle alkuperäisessä tilassaan tai yksittäisten mieltymysten mukaisesti.

YPV: t - työ- ja ylläpitotarpeet

Se Yamaha Power -venttiilijärjestelmä (YPVS) on 31K -sarjan ydinkomponentti. Yksinkertaisesti sanottuna se säätelee poistokanavan sijaintia nopeudesta riippuen optimaalisen virran ja siten paremman sylinterin täyttämisen varmistamiseksi. Pienellä nopeudella venttiili sulkee osittain poistoaukon, lisää virtausnopeutta ja parantaa vääntömomenttia. Se avautuu täysin suurilla nopeuksilla maksimaalisen suorituskyvyn vapauttamiseksi.

Tämä järjestelmä toimii mekaanisesti, ja sitä ohjaa servomoottori, joka on kytketty kampiakseliin ja sytytysnopeuteen. Ongelmia voi kuitenkin esiintyä monien vuosien käytön tai saastaisen kunnossapidon jälkeen: Vocrous -komponentit, kuluneet Bowden -valmentajat tai estetty servomoottori heikentävät suorituskykyä. Siksi se on suositeltavaa YPVS -komponentit Purkaa, puhdista ja tarkista kuluminen säännöllisin väliajoin. Tarkasti tarkan käyttö Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat, kuten uudet venttiiliakselit, tiivisteet ja aallot, varmistaa toiminnallisuuden ja antaa moottorille takaisin alkuperäisen pureman.

Ylläpito ja hoito - näin 31k pysyy ylimmässä muodossa

Yksi Noin 350 YPVS 31K on klassinen auto, jolla on urheilullinen hahmo. Jotta tätä potentiaalia voidaan käyttää vuosikymmenien ajan, perusteellinen ja säännöllinen huolto on välttämätöntä. Tehoventtiilijärjestelmän lisäksi on havaittavissa muita näkökohtia:

1. Moottori- ja seoksen valmistus
Säännöllinen mäntä- ja sylinterien tarkistus on välttämätöntä kaksimuotoiselle moottorille. Mäntärenkaat, sylinterillä voi olla huutoja, mikä johtaa puristus- ja aloitusvaikeuksien menetykseen. Kaasuttimen seoksen valmistus on myös ylläpidettävä: kaasuttimen kerrostumat -lisäävät polttoaineen virtausta, väärät suuttimet tai estetyt reikät johtavat huonoon joustajuuteen, keskeyttämiseen ja vähentyneeseen lopulliseen suorituskykyyn.

2. Öljyn tarjonta ja voitelu
Yamaha-Autolube-järjestelmää käytetään yleensä noin. Venturit tai vika öljypumppuissa ovat vakavia, koska moottori vahingoittaa nopeasti ilman riittävää voitelua. Korkean laatuisen kahden rajuöljyn valinta on myös alkuaine sileälle ja kestävälle moottorille.

  • Sytytystulpat ja sytytys: Epätasainen palamis- tai sytytyshäiriö osoittaa usein kuluneita kynttilöitä. Niiden vaihto on halpa, mutta tehokas mitta moottorin ajon optimoimiseksi.
  • Vaihteisto- ja kytkinhuolto: Virheeton kytkentäkäyttäytyminen lisää hauskanpitoa. Leikkausvierat, jouset ja vaihdeöljy tulee tarkistaa ja muuttaa säännöllisesti.
  • Jarrujärjestelmä: 350: n tapauksessa alkuperäistä tilaa kutsutaan kahden männän jarrusatuleiksi ruudulla. Nykyaikaiset jarrupalat tai optimoidut jarrupalaukkeet voivat parantaa viivettä merkittävästi. On tärkeää käyttää uskollisia tai korkealaatuisia jälkiasennuksia turvallisuuden ja aitouden yhdistämiseen.

Laadun tuotot: Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Varmista alkuperäisessä toteutuksessa tai tunnettujen kolmannen osapuolen tarjoajien toimesta, että moottoripyörän aine säilyy. Erityisesti harvempien komponenttien kanssa on syytä tutkia foorumeilla tai erikoistuneilla jälleenmyyjillä löytääkseen komponentit, jotka sopivat täydellisesti 31K: n kanssa.

Tyypilliset heikkoudet - mitä varata

Vahvuudestaan ​​huolimatta yksi on myös aiheena Rd 350 31k Tietyt kulumisiin liittyvät ongelma -alueet, jotka sinun pitäisi olla mielessä:

  • Kurssin aaltovarasto: Suuret nopeudet ja lämpökuormat voivat johtaa vaurioihin kytkentävarsille. Äänen räjäyttäminen tai napauttaminen alemmalla nopeudella on varoitussignaali.
  • Ruoste pakokaasulle ja säiliölle: Kaksitahtiöljy ja tiivistyminen voivat hyökätä pakokaasuihin sisäpuolelta. Säiliö tulisi myös tarkistaa säännöllisesti korroosion suhteen.
  • Sähkö- ja CDI -yksikkö: Vanhemmat sytytyslaatikot (CDI) voivat toimia väärin monien vuosien jälkeen. Huonot massan kontaktit tai rikkoutuneet kaapelisäkkeet vaikuttavat sytytyskipinän laatuun, mikä puolestaan ​​aiheuttaa lähtöongelmia.
  • Alustan pistorasiat: Pistorasiat voidaan lyödä, etenkin keinulla ja deflereillä (jos monofedar -luu). Tämä vähentää vakautta ja johtaa sieniseen ajokäyttäytymiseen.

Kuka tietää, mitkä alueet ovat alttiita, voit tarkastaa ne säännöllisesti ja käyttää sitä oikealla Yamaha Rd 350 varaosat Korjaa hyvissä ajoin. Tämä ei tee vakavaa virhettä kulumisesta. Pitkäaikaiset ajat tai virheellinen varastointi kiihdyttää usein kumikomponenttien tai tiivisteiden hajoamista. Mahdollisella kuivalla, karkaistulla pysäköintitilalla ja satunnaiset liikematkat estävät jalustan standardit.

Viritys ja yksilöinti-lisääntyminen suorituskyvyn tai alkuperäisen ilmeen suhteen?

Monille omistajille Noin 350 YPVS 31K Kysymys herää, jätätkö sen mahdollisimman alkuperäiselle tai säätätkö sitä oman maun mukaan. Molemmilla on viehätys. Toisaalta klassisen omaperäisyyden arvo on: historiallisesti oikea sisustus, muuttumattomat verhoukset ja teknisesti koskematon moottori lisäävät keräilypiireissä houkuttelevuutta. Toisaalta voimakas kaksitahti rinnakkainen voitto voidaan optimoida entisestään, mikä kohtaa innostusta kilpa- tai viritysmaisemasta.

Suosittuja viritysvaihtoehtoja ovat:

  • Kilpailun pakojärjestelmät: Hyvin harkittu jakoputki- ja äänenvaimentimet voivat nostaa vääntömomenttia keskimmäisellä alueella ja parantaa lopullista suorituskykyä.
  • Kaasuttimen sarjat: Suuremmilla kaasuttimilla tai viritetyillä suuttimilla polttoaineen määrät ja ilmansyöttö voidaan optimoida.
  • Siirtyminen ja sylinterinkäsittely: Kokeneet virittimet avaavat ylivuoteet ja poistokanavat kaasunmuutoksen parantamiseksi edelleen.
  • Alusta päivitykset: Päivitys progressiivisiin jousiin tai nykyaikaisempaan haarukkaan lisää vakautta ja tarkkuutta.

On kuitenkin tärkeää mukauttaa koko reuna. Korkeampi huipputaso vaatii vakaan kampikammion, sopivan vaihde käännöksen ja kaivokoordinoitujen YPV: n. Monet erittäin muokatut Rd 350 YPV: t 31K osoittaa edelleen nelitahtisen ympäristön ympäristössä, mikä potentiaali voi olla kevyessä kaksitahti-urheilijalla. Alkuperäinen vai virityskonsepti: Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Korkealaatuiset ovat välttämättömiä koko rakenteen pitämiseksi luotettavana.

Jokapäiväinen soveltuvuus ja ajo -ilo - kokemukset kahdella baarilla

Vaikka Rd 350 31k Sillä on selkeä urheilun suunta, sitä pidetään myös sopivana jokapäiväiseen käyttöön - ainakin tietyissä rajoissa. Jokainen, joka matkustaa työskentelemään hänen kanssaan, nauttii pienestä käsittelystä kaupungin liikenteessä ja spontaaneissa välikorteissa. Pysähdyksessä jäähdytyksestä voi kuitenkin tulla rajoittava tekijä, koska voimakkaat sylinterit tuottavat paljon lämpöä ja tuuli on välttämätöntä jäähdytykseen. Siksi ehjä jäähdytin ja kirkas jäähdytysnesteen muutos ovat erityisen tärkeitä.

Kurvikas maateillä, jotka osoittavat 31k Hänen paraatin kurinalaisuutensa: ketterä, ketterä ja keskittyneellä voimalla ylemmällä nopeudella, hänellä on kiehtovuus, josta puuttuu monia nykyaikaisia ​​moottoripyöriä. Noin 150 kg (kuiva) paino mahdollistaa myös leikkisän, melkein radikaalin lahjakäyttäytymisen. Kaksihyödyke korkean suorituskyvyn yksikkö vaatii kuitenkin tietyn varovaisuuden kaasua kiihtyessä, koska siihen voidaan kohdistaa äkilliset suorituskykymausteet. Erityisesti uusien kuljettajien tulisi tottua ominaisuuksien suorituskyvyn toimittamiseen ennen kuin ne hyödyntävät nopeusteippiä kokonaan.

Käytetty osto ja kunnostaminen - arvo ja näkökulmat

Vaikka tarjous Noin 350 YPVS 31K-Modelit eivät ole rajoittamattomia, ne näkyvät jatkuvasti käytetyillä markkinoilla. Hinnat vaihtelevat suuresti tilan, mittarilukeman ja omaperäisyyden mukaan. Suurelta osin muuttumaton kopio, jolla on hyvä historia, voi olla huomattavasti korkeampi kuin muutettu "harrastaja löytö". Väliaikaisten ostojen välttämiseksi on suositeltavaa tarkistaa intensiivisesti perusalueet, kuten kampiakseli, sylinterit, YPV: t ja alusta.

Jos palautus on kattava, sinulla on valinta alkuperäisen uskollisuuden ja yksilöinnin välillä. Kollektoripiireissä olevan arvonpestion lisäksi alkuperäinen tila on erityisen toivottava. Nykyaikainen sisustus, tyypilliset kaksoispäästöputket ja oikean moottorin viritys ovat tärkeitä tekijöitä, jotka lisäävät jälleenmyyntiarvoa. Toisaalta modernisoitu runko tai hienostunut kilpa -muuntaminen voi myös käsitellä omaa faneja. Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Alkuperäisessä eritelmässä tai laadullisissa vaihtoehdoissa moottorille, alustalle ja sähkölle eivät ole mitenkään harvinaisia ​​- aktiivisen kohtauksen, lukuisten foorumien ja erikoistuneiden jälleenmyyjien ansiosta. Jos suunnittelet ja tutkit hyvin, löydät yleensä ratkaisun jopa oletettavasti harvinaisille komponenteille.

RD-yhteisö- ja kohtaustieto-, vaihto- ja varaosilähteet

Tärkeä syy, miksi mallit kuten 31k Tähän päivään mennessä sitoutunut yhteisö on niin suosittu. Foorumeissa, sosiaalisessa mediassa tai klubikokouksissa RD -sarjan vaihto -ideoiden fanit järjestävät ruuvitalttakokouksia ja tarjoavat arvokkaita vinkkejä osien ylläpidosta, virittämisestä ja toimituslähteistä. Erityisesti 30 -vuotiaiden mallien kanssa verkko, jolla on ratkaisuja hankaliin ongelmiin, on kultaa. Lisäksi omistajat jakavat mielellään kokemuksensa, jotka komponentit ovat todistaneet itsensä käytännössä. Tämä luo laajoja tietokokoelmia: kaasuttimen äänistä sytytysaikoihin rodun radan operaatioiden kehysvahvikkeisiin. Jos upotat itsesi tähän yhteisöön, löydät yleensä teknistä apua, mutta myös samanhenkisiä ihmisiä, jotka jakavat intohimon silmiinpistävään kaksitahtiseen äänikokemukseen.

Hankintojen suhteen erikoistuneet verkkokaupat, kansalliset ja kansainväliset markkinat tai viralliset Yamaha -jälleenmyyjät ovat ensimmäiset yhteyspisteet. Jotkut jälleenmyyjät ovat rakentaneet vuosien varrella merkittävän varaston, mikä on jopa harvempia komponentteja, kuten pakoventtiilejä tai uskollisia kumiosia. Jopa seurata -Pieniä lukuja tulee markkinoille uudestaan ​​ja uudestaan ​​sulkeaksesi aukot alkuperäisissä osissa.

Tulevat näkökulmat - kaksivaiheinen kulttuuri muutoksessa

Tiukempien ympäristömääräyksien ja muuttuvan moottoripyörämaiseman muuttumisen kannalta herättää kysymys siitä Noin 350 YPVS 31K seisoo. Itse asiassa uudet kellorekisteröinnit monilla alueilla on tuskin mahdollista, mikä tekee historiallisten koneiden varastosta yhä arvokkaamman. Kaupunkikeskuksissa tai kasvavat bensiinikustannukset voivat vaikuttaa käyttöharjoitteluun. Tällä ei kuitenkaan pitäisi olla vähän painoa harrastajille: Rd 350 on jo rakastaja -esine ja harrastusajoneuvo, jota yleensä siirretään tietoisesti ja lukuun ottamatta arjen stressiä.

Valmistus- ja päällystysmenettelyjen tekninen jatkokehitys tarjoaa uusia mahdollisuuksia tehdä vanhemmista moottoripyöriä ympäristöystävällisempiä ja kulumista kuluttavia. Keraamiset päällystetyt sylinterit, vaihdetut pakojärjestelmät parannetulla pakokaasulla jälkikäsittely ja synteettiset polttoaineet voisivat olla tulevia lähestymistapoja kahden asukkaan legendan toiminnan helpottamiseksi. Yhä useammat asiantuntijat ovat erikoistuneet klassisten Yamahasin moottorin uudistamiseen ja tuoneet tuoreita ideoita noin integroimiseksi. 350 nykypäivään. Seurauksena on, että kiinnostus malleihin, kuten 31k tai jopa kasvaa, etenkin autenttisen moottoripyörän hahmon faneille.

PÄÄTELMÄT-RD 350 YPVS 31K symbolina kaksitahtille kiehtovuudelle

Tuskin muut Yamaha-malli symboloi urheilullisten kaksitahtisen katukoneiden kultaista aikakautta yhtä vaikuttavia kuin se Noin 350 YPVS 31K. Siinä yhdistyvät klassinen kilpa-hohto huipputekniseen poistoaineen hallintaan, joka silti varmistaa hanhenpumpujen, kun ylemmällä nopeusalueella on työntö. Kummaton äänikuva, jokaisen kaasun ja pienen painon sykkivä kokemus tekevät sinusta kohokohdan keräilijöille, kilparadausharrastajille ja kuljettajille, jotka haluavat kokea moottoripyöräilyn puhtaassa muodossaan. Jopa kolme vuosikymmentä sen ulkonäön jälkeen, 31k hämmästyttää suorituskykytiheydestään ja ajattomasta tyylistään-kilpajuttuja, jotka voidaan tuntea kadulla milloin tahansa.

Varmasti Rd 350 YPVS 31K: n ylläpito on vaativampaa kuin jollain modernilla neljän rakeisella mallilla. Mutta jos olet valmis sijoittamaan säännöllisesti aikaa hoitoon ja ylläpitoon, sinut palkitaan ajokoneella, joka on vertaansa vailla. Riippumatta siitä, onko kyse alkuperäisestä vai hienovaraisista viritystoimenpiteistä, jotka inspiroivat noin. 350. Erityisesti YPVS -järjestelmä on tekniikan mestariteos, jonka avulla moottorilla on pidennetty nopeusalue ja antaa kuljettajalle vertaansa vailla olevan "potkun takaisin" -kokemuksen.

Vielä vahvan kohtauksen ja kiinteän varaosien laitoksen ansiosta Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Saatavana riittävästi lukumäärää ja laadukkaita. Tämä yhteisön, intohimon ja kunnostamisystävällisen mekaniikan vuorovaikutus tekee mallista pysyvän suosikki vanhan ja nuoren maailman maailmassa. Erityisesti aikoina, jolloin moottoripyöräily elektroniikan kautta, avustusjärjestelmät ja tiukat määräykset muuttuvat monimutkaisemmiksi, noin. 350 tarjoaa väärentämättömän vaihtoehdon: Voit tuntea jokaisen nopeuden, jokainen vaihdelaatikko -napsautus ja kaasun mahdolliset impulssit suoraan ja ilman suodatinta.

Jokainen, joka voi olla tartunnan kahden rajan kiehtovuudesta 31k Erinomainen esimerkki. Olipa Racetrackissa, sunnuntain kiertueella samanmielisten ihmisten kanssa tai keräilijän esineenä autotallissa - se yhdistää historian, suorituskyvyn ja tunteiden, kuten mikään muu pyörä. Oikealla hoidolla, asiantuntevalla kunnossapidolla ja korkealaatuisilla varaosilla on mahdollista pitää tämä tekninen kulttuuriomaisuus hengissä ja näyttää tulevia sukupolvia, minkä vuoksi moottoripyöräily oli kerran vain eräänlainen liikkuminen.

Lopulta Yamaha Rd 350 YPVS 31K tarkoittaa kaksimuotoisen urheilun katkeamatonta kiehtovuutta, joka jopa vuosikymmenien ajan sen huipentumisen jälkeen kiehtoo edelleen lukuisia faneja ympäri maailmaa. Moottoripyörä, joka pysyy ainutlaatuisena monilla puolilla ja sen vankalla äänimuistutuksella, kuinka jännittävä moottoripyöräily voi olla, kun kahden rakeisen öljyn voimakkuus, paino ja haju kohtaavat. Se on paljon enemmän kuin yksi veteraani: se on elävä todistus urheilullisen kahden rajujen rakenteen kukoistuspäivästä ja upea kunnianosoitus Yamahan innovaatiohengelle.

Aseta korkealaatuiseen materiaaliin, hyvin perustuvaan tietoon ja todelliseen intohimoon -oikeiden kanssa Yamaha Rd 350 YPVS 31k varaosat Kaksikehyskuvake on edelleen vilkas moottoripyörähistoriaa, joka jättää bensiinin vereen ja hymy kasvoillesi.