Lajitella + suodatin
€11,00 EUR
€199,00 EUR
€279,00 EUR
€579,00 EUR
Moto Guzzi -varaosat - perinteet, tekniikka ja intohimo vuodesta 1921
Jokainen, joka tunsi kerran pitkittäisrakennetun 90 ° -V2: n sykkivää iskua, ymmärtää miksi Moto Guzzi Monille muille on kuin vain yksi Moottoripyörien valmistaja. Koneet on rakennettu Como -järvelle yli sata vuotta, Yhdistä käsityö, tekniikka ja italialainen eleganssi. Olipa 1920 -luvun ensimmäiset Racing V -kaksoset, 60 -luvun V7 -sarja Majesteettinen Kalifornian perhe-jokainen guzzi kuljettaa heidän Kurssi akseli pala tuotemerkkihistoriaa. Pitkä saatavuus on olennainen osa tätä perintöä korkealaatuinen Moto Guzzi varaosat. Takaat, että menneisyyden ja tämän päivän mallit pysyvät elossa: Puristisesta kahvila-kilpailijasta pitkän matkan matkaristeilijään.
Legendan DNA - miksi omaperäisyys laskee
Kehyksen sisällä istuva V-twin on aina keskeinen Guzzi Cosmosissa, Kytketty korttivetoiseen takapyörään. Tämä yhdistelmä minimoi huoltotoimet, luo erottuvan Vääntömomentti koppin kaasultaan ja antaa polkupyöriä Tyylikäs, helppo tarjoillaan siluetti. Alkuperäiset tai sopivat varaosat Älä vain huolestu turvallisuuden vuoksi; Ne säilyttävät myös ominaisuuden Melu ja vääntömomentti käyrä, joka tekee jokaisesta guzzista erehtymättömän.
✓ Aja ja moottori:
Tiivisteet, männät, kampiakselin varastot ja öljypumput - usein ristit -malli
Yhteensopiva, mutta erilaisilla eritelmillä reikään, napa
ja öljykanavat.
✓ Kardan & Gear:
Kardelnke, aallotetut tiivisteet, levypyöräjoukot - huoltopisteet, jotka yksi
Tee guzzista ainutlaatuista moottoripyöriä.
✓ Alusta:
Toni -runko -pistorasiat, haarukka renkaat, progressiiviset jouset ja
Nykyaikaiset höyhenjalat nostavat sekä mukavuutta.
✓ Sähkö:
Valaistuskoneiden hallinta, CDI/ECU-moduulit tai täydelliset kaapeliharjat-
Päivitys parannettuihin komponentteihin taipui
Jännitteen vaihtelut ja käynnistysongelmat.
Moto Guzzi Kalifornian valtatiestä Patrol-pyörä tyylikkäästi
Vuonna 1971 Kalifornia 750 Kalifornialle Valtatiepoliisi - leveä vapaa lauta, tuulensuoja, Cardano Drive. Myöhemmin seurasi Kalifornia 850, Kalifornia 1000 Ja keskittynyt täällä Kalifornia 1100. Kaikki keskiarvo: korostettu elastinen moottori, rehevä istuimien mukavuus ja Alusta, joka palvelee täydellisesti rauhallista halua matkustaa. Välttämättömät varaosat ovat Öljypumppu- ja akselitiivisteet kardaanissa, Hydrauliset yhdistelmäjarrut (etenkin EV -mallien kanssa) samoin kuin kuluvat jousen jalat. Nykyaikaiset sytytysyksiköt korvaavat vianetsintäohjaimet Ja turvata luotettava kylmäkäyttäytyminen.
Moto Guzzi Kalifornian 2-evoluutio 18-tuumaisella klassisella ilmeellä
Se Kalifornia 2 (1981–1984) pidetään linkinä 850 -luvun alkupuolella ja myöhempien 1000 variantin välillä. 948 cm³ lohko yhdistettynä suurempaan säiliöön ja tyypillisesti suorakaiteen muotoiset ajovalot, teki siitä matkan Euroopan markkinoille. Varaosien tarjonnan tapauksessa omistajia usein sovelletaan -lla Kalifornia 1000 tai 850-T3 VD-Tokontit takaisin: Kytkentät, jarrujen paksuus ja jopa savikehyksen osat Voidaan siirtää - rakennusvuoteen.
Moto Guzzi V 1000 - Vahvat kaikki -kierrokset
Se V 1000 (Myöhemmin V-1000 Muunna, G5 tai SP) merkitty Moto Guzzin johdanto "suureen siirtymäsegmenttiin". 948 cm³, viiden nopeuden manuaalivaihteisto tai Valinnaisesti legendaarinen Muuntaa-Automaattinen siirto. Tärkeät varaosat: Valtio -vapaa (usein kulunut), Öljynpainekytkin, samoin kuin automaattinen öljypumppu muuntaa versioissa.
Moto Guzzi 850-T3 VD-Police, Touring Youth
Se 850-T3 VD Oliko Italian vastaus Kasvava tarve kestäville viranomaisille. Integroidut jarrut (lukittu etu-/takajarru), 844 cm³ siirtymä ja irrotettu kori Tee puristeja toiveena tänään. Vaikka monet osat ovat identtisiä Kalifornian kanssa, T3 VD: llä on oma johtosarja, Erityiset instrumentit ja ominaisuus kapea takapäällyste, jonka korvaaminen on vain on saatavana jäljennöksinä.
Moto Guzzi V7 Special-Retro-tyyli modernilla sielulla
Se V7 erikois johtaa 1967 v7 nykyisessä. 744 cm³ (tai 853 cm³ uudemmissa malleissa), Classic Spoke -pyörät, kromi -päällystetty säiliö. Your charm: authentic design plus contemporary Injektio ja abs. V7 -omistajat pääsevät mielellään varaosan puolelle Lisävarusteiden pakojärjestelmät, progressiiviset haarukkajouset ja retro-lisävarusteet-kaikki plug-and-play, Niin kauan kuin mitat ja pistokkeet pysyvät identtisiä.
✓ Moottoriöljy ja suodatin:
Vaihda 6000-10 000 km mallista riippuen ja käytöstä.
Ilmajäähdytteinen v-kaksi rakastavat tuoretta SAE 20W-50 -öljyä.
✓ Venttiilipeli:
Tarkista kerran kausi.
Jos venttiilit rypistyvät äänekkäästi, suorituskyky putoaa
Ja venttiilin istuimen kuluminen uhkaa.
✓ Kardanoil:
Vaihda 12 000 km.
Ohjausaukko: Öljyn on pysyttävä kirkkaana ja metallihiukkasten vapaana.
✓ Sähkö:
Puhdista hapettuneet massapisteet,
Vaihda ohjain moderniin MOSFET -versioon,
vakiona olevan levyn jännitteen kiinnittäminen.
Varaosien strategia-alkuperäinen, nos tai jälkimarkkina?
Alkuperäiset osat (OEM) takaa suurin yhteensopivuus; Nosvarastot (Uusi vanha varastot) ovat harvinaisia, mutta säilytä Alkuperäinen ilme; Jälkimarkkinavaihtoehdot tarjous Parannukset ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakokaasut Tai jousen jalat säädettävällä junalla. Valinta riippuu budjetista, aitousvaatimuksesta ja suunnitellut muunnokset.
Yhteisö ja jälleenmyyjät-mistä löydätkö Guzzi-tietotaitoa?
Kansainväliset seurat, kuten "Moto Guzzi World Club", Alueelliset kierrokset ja erikoistuneet online -foorumit (esim. Guzzitech, Wildguzzi) ovat ehtymättömiä Lähteet osien vinkkiin ja pyörivän talkin. Asiantuntijakauppiaat Saksassa, Italiassa ja Yhdysvalloissa Harkitse moottorin suuria leirejä, alusta ja ruumiinosat. Tuet sinua myös haussa Harvinaisten komponenttien jälkeen, kuten T3 -sivutapaus tai alkuperäiset Kalifornian-EV-levyt.
Tulevaisuudennäkymät - miksi huole on kannattavaa
Vaikka monet valmistajat asettavat vanhat alustonsa, Moto Guzzi jatkaa perintösegmentin ylläpitämistä. Uudet V100- ja V85 -moottorit turvalliset tuotemerkin läsnäolon, Vaikka varaosan selkäluettelo Klassiset mallit toimitetaan. Kuka odottaa guzzia tänään Ei vain ajamisessa, vaan myös Kestävä suorituskyky.
PÄÄTELMÄT - Varaosat italialaisten kuvakkeiden elämän eliksiirinä
- Kalifornian risteilijä, V 1000 monipuolinen, 850-T3 VD Classic tai V7 Special Retro Star – Heidän pitkäikäisyytensä salaisuus on saostunut Moto Guzzi varaosat Ja omistajiensa intohimo. Kuka männät, sinetöt, jarrulinjat ja sähköiset sähköiset suhteellisella tunteella, Koe vertaansa vailla oleva pulssilakko Italialainen mekaniikka uudelleen joka päivä.
Riippumatta siitä, mikä malli saa sydämesi lyömään nopeammin - oikeiden kanssa Moto Guzzi varaosat Pidä ainutlaatuinen asenne elämään että nämä moottoripyörät ilmentävät sukupolvien ajan.