Honda CBR 1100 F SC24 Varaosat

Näytä suuret kuvat ja mainosteksti

Lajitella + suodatin
Show

Honda CBR 1100F SC24 Varaosat - Hypersport -myytin alkuperä

Kuten Honda 1987 CBR1000FSC21 Markkinoille tuodut se perusti käsitteen täysin verhottujen korkeiden nopeuksien matkailijoiden käsitteen. Seuraava seurasi kaksi vuotta myöhemmin kehitys: CBR1100FSC24 (Rakennusvuodet 1989–1992, toisinaan '93 saakka), nimeltään "hirmumyrsky". 125PS, 113 nm ja täysi 258 km/h seisoivat esitteissä - arvot, jotka kunnioittivat kilpailua tuolloin. Suorituskyvystä riippumatta SC24 pysyi Honda parhaassa merkityksessä: kestävä, huoltoystävällinen ja osittainen logistiikka, joka on saatavana maailmanlaajuisesti. Tämä asiakirja näyttää kuinka korkealaatuista käytetään Honda CBR 1100 F SC24 Varaosat Hanki hypersport -klassikko, joka sopii päivittäiseen käyttöön tai tarkenna niitä nykyaikaisella tavalla.

Rakentava avaintiedot - vahvuus, mukavuus ja Honda -logiikka

Moottori
Nestejäähdytetty DOHC -sarja neljä, 34 mm KEIHIN CV -kaasuttimen, 77 × 58 mm reiän/iskun, 10,3: 1 puristus. Veroketju automaattisella äänenvaimentimen kiristimellä, 36 mm ja 31 mm: n poistoventtiilit.

Runko
Kaksoissilmukka -alumiinirunko (ACR), 43 mm patruunarakki anti -dive (TRAC), Pro -Link Mono -vaimentimet, yksi -Arm -keinu. Radium -taso 1495 mm, kuivapaino 235 kg.

jarru
Kaksinkertainen 296 mm kelluvat viipaleet kaksi -Piston -satiinilla, 256 mm levy takana. Steel Flex -linjat valinnainen, sintraus suositellaan 230 km/h kesto.

aerodynamiikka
Täysi verhous "Hurricane -nenä", kaksi kammion ajovaloa, kahden osan takakehys. 0,34cX - Levy 1989.

Huoltopolku - 100 000 km: n suunnitelma

  • Moottoriöljy 10W - 40 + HF - 303 Suodatin - 6000 km
    Vaihtoehto: Täysin synteettinen 10W - 50> 30 ° C: n alueilla.
  • Venttiilipeli (Shims) - 24000 km
    Sisäänpääsy 0,15 mm, poistoaukko 0,22 mm. Shim -pakkaus: 149 kappaletta/12,5 euroa kiiltävää kohti.
  • Säätötulpat CR9EH -9 - 12000 km
    Iridiumpäivitys: CR9EIX; Vaihdaväli 24000 km.
  • Kaasuttimen synkronointi + kalvo - 18000 km
    Kalvopakkaus (16010 - MS2-930) plus kelluvat -arvot (16011 - meh - 671).
  • Ketjusarja 17/43 z - 25000 km
    Onko zvm -x 530 o -ring: 40% pidempi käyttöikä. OEM.

Tyypilliset heikkoudet ja todistetut varaosat

Säätimen tasasuuntaaja:
OEM-yksikkö (SH633-12) ylikuumeni. Vaihto: Shindengen FH020AA MOSFET - pistoke - & - Toista sovittimen/nousun kautta arvoon 50a.

Trac -anti -dive -valf:
O - Sormus väsynyt → haarukka. Rebuild - Kit (51490 - ML7-691) sisältää jousen, venttiilin istuimen ja nbr -ring.

Cup -sylinteri:
Vuoto ajan kuluttua; Korjauspakkaus (22886 - maj - 003) tai CNC -vaihto (Nissin).

Jäähdytin - Lämpökytkin:
Sarjaosa 104 ° C: ssa; Päivityskytkin 98 ° C (79330 - MEL - 003) estää ylikuumenemisen liikenneruuhissa.

Suorituskykypäivitykset menettämättä jokapäiväistä soveltuvuutta

  • 4 -1 -1 -STEEL -jakotukki + Slip -On (Delkevic 50,8 mm): 5 kg kevyempi, +4PS, E - numero.
  • Wilbers 641 Federbein (Korkea/matala -nopeus tulostus, hydraulinen esikuorma) -Räätälöity kuljettajan paino ja matkustaja.
  • Progressive Fork Springs+patruunapakkaus (Andreani): Hieno säädettävä juna-/painetaso eliminoi sarjan haarukan "taikinan".
  • Steelflex -jarrukaapelit (Hel/Spiegler) - vakiopainepiste, ei määrätty muutosjakso.
  • Litium akku 16Ah (JMT): Tallenna 3,2 kg, tarjoaa 420cca -aloitusvirran.

Osien tarjonta - OEM, jälkimarkkina ja yhteisö

Hondalla on ydinkomponentit (mäntärenkaat, varastointikuoret, tiivistymisnopeudet) ainakin 2028 saakka. Lisäksi jälkimarkkinoiden tarjoajat, kuten EBC (XC - Wave - levyt), tekivät (ZVM - X -ketjuja), kaikki pallot (varastonsarjat), haittaten (MOSFET Control) ja Öhlins palvelee SC24 -kohtausta. Käytetyt ja NOS -osat (verhouspaneelit, ohjaamo) löytyy foorumeista (cbrorum.com) ja Japanin huutokauppaalustoilla. Australian poliisin hirmumyrskymallit tarjoavat harvinaisia ​​matalampaita moottoreita sekä OEM -jäähdyttimiä ja nopeusmittariyksiköitä.

Vertailu - SC24 CBR900RR & CBR1000 F: lle

Mekaanisesti SC24: llä on eri osia superurheilun siskojensa kanssa: 38 mm: n haarukka haarukassa on identtinen CBR900RRSC33: n kanssa; Kytkentäkuluttaja -sylinterit sopivat CBR1000FSC21: stä SC31: ään. Jarrulevyn reikäpiiri 6 × 80 mm mahdollistaa lisävarusteet 900RR -paletista. Lisäyhteensopivuus takaa osan AUS -työntövoiman, vaikka Hondan tulisi tulevaisuudessa kerätä yksittäisiä komponentteja.

Palvelun tarkistuslista - 100000 km ilman moottorin laajennusta

Öljyn tyhjennys tiiviste 12 mm (94109-12000) - Jokainen öljynvaihto.

Jäähdytysneste - joka 24000 km, vain silikaatti -vapaa.

Ilmansuodattimet (17210 - MS2 000) - 12000 km, puolikkaa pölyssä.

Ohjauspään laakeri - Vaihda 24000 km rasvat / 48000 km.

Pyöräilyvarasto - Näytä/pelin hallinta 12000 km, kaikki -pallosarjat.

Venttiilin kansitiiviste - 48000 km, OEM 12391 - MS2 000.

Kestävän kehityksen argumentti: Korjaa sen sijaan, että heitettäisiin

Pitkän pääaineen SC24 -moottori hyväksyy 200 000 km+ johdonmukaisella öljy- ja venttiilihoidolla. Alkuperäisten tiivisteiden, toistettujen muovipaneelien ja vahvistettujen kuormitusohjausten kautta pyörä tekee kaksi kertaa vanhemmiksi kuin jotkut nykypäivän elektroniikan kilpa -autot. Jokainen kadulla jäävä CBR1100F vähentää merkittävästi resurssien kulutusta uuteen tuotantoon.

Johtopäätös - Varaosat hirmumyrskyklassikon elämän eliksiirinä

Se Honda CBR1100FSC24 on enemmän kuin varhainen hypersport -luku; Se on erinomainen esimerkki japanilaisesta tekniikasta, joka yhdistää suorituskyvyn soveltuvuuteen päivittäiseen käyttöön. Jäsennelty palvelusuunnitelma ja korkealaatuinen Honda -varaosat Jos hurrikaanisi ei vain ole valmis ajamaan, se lisää myös hänen keräilijän arvoa vuosi toisensa jälkeen. Palautatko alkuperäisen vuoden 1989 -valon hopean tai luot urheilumatkailijan, jolla on moderneja jarruja -osittainen ekosysteemi tarjoaa kaiken kammion -O -rinnasta säädettävään Öhlin -shock -absorboijaan.

Pysy uskollisena hirmumyrskylegendalle - luotettavalla Honda CBR1100FSC24 Varaosat Tee jokainen matka voimasta, tekniikasta ja ajattomasta estetiikasta.