Yamaha T-Max 530 [2017-2019] – alumiiniumist hammas

✔️ Uus osa
ID: 15147030413638

€208,00 EUR

TARNE
Saatmiseks valmis | 2-6 toopeava jooksul
Delivery with DHL in 3-8 business days.
TOOTEKIRJELDUS

Sobib tootmisaastateks: [2017-2019].

Tootja/kaubamärk: HEPCO & BECKER

Mudel: T Max 530.

Artikkel: Alumiiniumist riiul.

Alurack top kohvri kandur firmalt HEPCO & BECKER mudelile T-Max 530, mis on ehitatud aastatel 2017–2019, on kvaliteetne lahendus mootorrataste pagasi kandmiseks. See toode koosneb spetsiaalselt mudeli jaoks välja töötatud kinnituskomplektist ja alumiiniumist adapterplaadist, mis on spetsiaalselt ette nähtud HEPCO & BECKERi ülemiste kohvrite või pehme pagasi jaoks. Tuleb märkida, et süsteem ei sobi universaalsete plastpaneelidega tippkorpustele.

Toote üksikasjad

  • Ehitus: Kanduri põhi on tugev teraskonstruktsioon, mida täiendab alumiiniumist kandeplaat.
  • Tarne ulatus: Tarnekomplekt sisaldab mudelispetsiifilist Aluracki ülemise korpuse kandurit, montaažikomplekti ja üksikasjalikke kokkupanekujuhiseid.
  • Adapterid: Ülemise korpuse paigaldamiseks pole vaja täiendavaid adaptereid.
  • Töötlemine: Aluracki iseloomustab kvaliteetne pinnaviimistlus.
  • Võrdlus: Tehniliselt on Alurack sarnane Easyracki ülemise korpuse kanduriga, kuid pealmise korpuse hoidmiseks mõeldud kronstein on fikseeritud ja seda ei saa kokku panna.
  • Ühilduvus: Alustugi on identne nii Easyracki kui ka Aluracki jaoks.
  • Lisamärkus: Hepco & Becker Alu Standard Topcase 35 (tootenumber: 700007350 või 700007351) paigaldamiseks on vaja spetsiaalset kronsteini.
  • Heakskiit: Pagasiriiuli jaoks ei ole vaja üldist tegevusluba (ABE) ega registreerimist.
  • Kasulik koormus: Soovitatav maksimaalne koormus on 5 kg. Soovitatav on järgida monteerimisjuhiseid ja mootorratta tootja juhiseid.
  • Kiirus: Soovitatav maksimaalne kiirus koos paigaldatud pakiraamiga on 130 km/h.
  • Disain: Alurack on välja töötatud mootorratta standardseisundi jaoks ja seda ei testita kasutamiseks koos muudetud lisaseadmetega, nagu väljalaskesüsteemid või muudetud näidikud.

Olulised märkused

Ideaalis ei tohiks rasket pagasit vedada ülemises kohvris, vaid sõiduohutuse tagamiseks külgkarpides või paagikotis.